โฆษก Karoline Leavitt ยืนยันว่าทรัมป์จะประกาศภาษีรถยนต์ในเวลา 16.00 น. ET ของวันนี้ รายละเอียดเกี่ยวกับภาษี รวมถึงเป้าหมายและผลกระทบที่อาจเกิดขึ้นต่อชิ้นส่วนรถยนต์ยังคงไม่ชัดเจน ดัชนี S&P 500 ลดลง 1.2% และ Nasdaq ลดลง 2.1% หุ้นรถยนต์ เช่น Ford และ GM ลดลงเพียงเล็กน้อยที่ 1.6% และ 1.7% ซึ่งบ่งชี้ว่าตลาดอาจไม่ได้กังวลมากนักเกี่ยวกับภาษีใหม่นี้

การเจรจาการค้ายุโรป

เจ้าหน้าที่ของยุโรปได้ระบุว่าพวกเขาอาจลดภาษีนำเข้ารถยนต์ของสหรัฐฯ ก่อนวันที่ 2 เมษายน ซึ่งอาจเป็นกลยุทธ์ในการถอนตัวของทรัมป์ ในขณะเดียวกัน เมื่อไม่นานมานี้ ฮุนไดได้ประกาศการลงทุนในโรงงานขนาดใหญ่และระบุว่าจะไม่มีการเรียกเก็บภาษีนำเข้าใดๆ

ตอนนี้ เราได้รับการยืนยันจากลีวิตต์แล้วว่าทรัมป์จะเปิดเผยรายละเอียดของภาษีนำเข้ารถยนต์ใหม่ในวันนี้ การประกาศนี้ได้สร้างกระแสในตลาดการเงินแล้ว แม้ว่าขอบเขตทั้งหมดของผลกระทบจะปรากฏชัดก็ต่อเมื่อได้รายละเอียดที่ชัดเจนมากขึ้น แม้ว่าเราจะยังไม่รู้ว่าภาษีนำเข้าเหล่านี้จะครอบคลุมวงกว้างหรือมุ่งเป้าไปที่ประเทศใดประเทศหนึ่ง แต่ผลกระทบที่มีต่อทั้งผู้ผลิตรถยนต์และซัพพลายเออร์จะถูกติดตามอย่างใกล้ชิด

ตลาดได้ตอบสนองแม้ว่าจะจำกัดไว้ก็ตาม ดัชนี S&P 500 และ Nasdaq ต่างก็ร่วงลง แต่หุ้นในกลุ่มยานยนต์ เช่น Ford และ GM ยังคงทรงตัวได้ดีกว่ากลุ่มอื่นๆ การร่วงลงประมาณ 1.6% ของ Ford และ GM 1.7% แสดงให้เห็นว่านักลงทุนยังไม่ได้กำหนดราคาในสถานการณ์ที่เลวร้ายที่สุด หากผู้ค้ามองว่าภาษีเหล่านี้เป็นภัยคุกคามต่อผลกำไรของผู้ผลิตรถยนต์ การลดลงอย่างรวดเร็วอาจตามมา

ในทางกลับกัน การเคลื่อนไหวในวันนี้แสดงให้เห็นถึงความระมัดระวัง ไม่ใช่ความตื่นตระหนก ในอีกฟากหนึ่งของมหาสมุทรแอตแลนติก ผู้กำหนดนโยบายของยุโรปดูเหมือนว่าจะกำลังดำเนินการตามมาตรการของตนเอง แนวคิดในการลดภาษีรถยนต์ที่ผลิตในสหรัฐฯ ก่อนวันที่ 2 เมษายนอาจเป็นทางออกสำหรับทรัมป์ ทำให้เขาสามารถอ้างชัยชนะทางการค้าได้โดยไม่ทำให้ความตึงเครียดรุนแรงขึ้น

ยังไม่แน่ชัดว่าสิ่งนี้จะส่งผลต่อการประกาศในวันนี้หรือไม่ แต่ผู้ค้าควรจับตาดูการเปลี่ยนแปลงของวาทกรรมจากทั้งวอชิงตันและบรัสเซลส์ ในขณะเดียวกัน ฮุนไดของเกาหลีใต้ได้ใช้แนวทางเชิงรุก โดยเปิดเผยแผนการสร้างโรงงานผลิตแห่งใหม่พร้อมชี้แจงให้ชัดเจนว่ารถยนต์ของตนจะไม่ถูกเรียกเก็บภาษีเหล่านี้ ซึ่งแสดงให้เห็นว่าอาจได้รับการยกเว้นหรือหาทางแก้ไขได้ โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับบริษัทที่ต้องการลงทุนในประเทศ คาดว่าผู้ผลิตรถยนต์รายอื่นๆ จะใช้กลยุทธ์ที่คล้ายคลึงกันในอีกไม่กี่สัปดาห์ข้างหน้า โดยหาวิธีปรับตัวแทนที่จะเพียงแค่รับภาระต้นทุนที่เพิ่มขึ้น

ปฏิกิริยาของตลาดและสัญญาณเศรษฐกิจ

สำหรับผู้ซื้อขายตราสารอนุพันธ์ การเคลื่อนไหวของราคาในตลาดฟิวเจอร์สจะส่งสัญญาณล่วงหน้าว่าตลาดโดยรวมจะย่อยข้อมูลนี้อย่างไร การเปลี่ยนแปลงอย่างกะทันหันของความผันผวนโดยนัยอาจบ่งชี้ถึงการเปลี่ยนแปลงของความคาดหวัง โดยเฉพาะในสัญญาที่เกี่ยวข้องกับยานยนต์

โดยการประกาศในวันนี้มีกำหนดในเวลา 16.00 น. ตามเวลาตะวันออก การวางตำแหน่งก่อนเวลาดังกล่าวจะสะท้อนถึงการคาดเดาที่ดีที่สุดของผู้ซื้อขายเกี่ยวกับความร้ายแรงของมาตรการเหล่านี้ การที่หุ้นยานยนต์ไม่มีการลดลงอย่างรวดเร็วอาจบ่งบอกว่าความกลัวที่เลวร้ายที่สุดยังไม่เกิดขึ้น แต่ปฏิกิริยาอาจเปลี่ยนแปลงไปอย่างรวดเร็วเมื่อมีการกำหนดรายละเอียดนโยบาย

ตลาดพันธบัตรก็ควรค่าแก่การเฝ้าติดตามเช่นกัน การปกป้องทางการค้ามีแนวโน้มที่จะกระตุ้นความกังวลเกี่ยวกับเงินเฟ้อ ซึ่งอาจส่งผลต่อผลตอบแทนพันธบัตรและความคาดหวังอัตราในอีกไม่กี่สัปดาห์ข้างหน้า ปฏิกิริยาที่รุนแรงขึ้นในตลาดตราสารหนี้อาจบ่งบอกถึงความกังวลทางเศรษฐกิจในวงกว้างที่ขยายออกไปนอกเหนือจากภาคส่วนยานยนต์

เมื่อสถานการณ์พัฒนาขึ้น การติดตามว่าการตอบสนองขององค์กรสอดคล้องกับความรู้สึกของนักลงทุนหรือไม่นั้นถือเป็นสิ่งสำคัญ หากผู้ผลิตรถยนต์เริ่มออกคำเตือนเกี่ยวกับต้นทุนที่สูงขึ้นหรือความล่าช้าในการผลิต ตลาดอาจต้องประเมินผลกระทบของภาษีเหล่านี้อีกครั้ง

ในทางกลับกัน หากได้รับการยกเว้นหรือมีเส้นทางการจัดหาทางเลือกอื่น ความกังวลในเบื้องต้นอาจคลี่คลายลง

• ตลาดตอบสนองต่อการคาดการณ์นโยบายภาษีนำเข้า แม้จะยังไม่มีรายละเอียด
• หุ้นในกลุ่มรถยนต์ปรับลงเพียงเล็กน้อย สะท้อนมุมมองเชิงบวกมากกว่าความกังวล
• ยุโรปอาจลดภาษีนำเข้าเพื่อเลี่ยงมาตรการตอบโต้จากทรัมป์
• ฮุนไดเดินเกมรุกด้วยการลงทุนในประเทศ เพื่อลดความเสี่ยงจากภาษีนำเข้า
• ตลาดพันธบัตรและตราสารอนุพันธ์เริ่มสะท้อนความกังวลเรื่องเงินเฟ้อและต้นทุนที่เพิ่มขึ้น

เริ่มซื้อขายทันที – คลิกที่นี่ เพื่อสร้างบัญชีจริงของ VT Markets