ร่างกฎหมายภาษีและงบประมาณของพรรครีพับลิกันในวุฒิสภาสหรัฐฯ เสนอให้ยกเลิกเครดิตภาษีรถยนต์ไฟฟ้ามูลค่า 7,500 ดอลลาร์ การเปลี่ยนแปลงนี้จะมีผลบังคับใช้ 180 วันหลังจากที่ร่างกฎหมายได้รับการลงนามเป็นกฎหมาย ข้อเสนอนี้น่าสนใจเป็นพิเศษสำหรับผู้ที่ซื้อขายหุ้น Tesla และหุ้นรถยนต์ไฟฟ้าอื่นๆ การยกเลิกเครดิตนี้อาจส่งผลต่อพลวัตของตลาดในภาคส่วนรถยนต์ไฟฟ้า

ผลกระทบต่อตลาดรถยนต์ไฟฟ้า

ข้อเสนอในการยกเลิกเครดิตภาษีมูลค่า 7,500 ดอลลาร์ ซึ่งเป็นผลประโยชน์ระยะยาวสำหรับผู้ซื้อรถยนต์ไฟฟ้า (EV) ในสหรัฐอเมริกา ส่งสัญญาณที่ชัดเจนพร้อมผลลัพธ์ที่วัดได้ แรงจูงใจนี้ช่วยปรับปรุงความสามารถในการซื้อรถยนต์ไฟฟ้ามานานกว่าทศวรรษ โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับผู้ที่นำมาใช้ในช่วงแรกซึ่งลังเลใจเนื่องจากมองว่าต้นทุนล่วงหน้าจะสูงกว่า

ผู้กำหนดนโยบายมีเป้าหมายอย่างชัดเจนในการเปลี่ยนลำดับความสำคัญทางการคลังโดยการยกเลิกการสนับสนุนนี้ภายในหกเดือนหลังจากการประกาศใช้ร่างกฎหมาย ไม่ใช่แค่การเปลี่ยนแปลงขั้นตอนเท่านั้น แต่ยังสร้างวันที่ที่ชัดเจนสำหรับการปรับสมดุลการประเมินมูลค่าและความคาดหวังในส่วนต่างๆ ของตลาด

สำหรับผู้ค้าที่ดำเนินการในอ็อปชั่นและรถยนต์ที่มีการกู้ยืมอื่นๆ ที่เชื่อมโยงกับบริษัทต่างๆ เช่น Tesla การปรับงบประมาณประเภทนี้จำเป็นต้องมีการปรับเทียบใหม่ทันที โมเดลการกำหนดราคาที่ขึ้นอยู่กับการคาดการณ์ยอดขาย โดยเฉพาะการคาดการณ์รายไตรมาส จะต้องปรับให้เรียบเพื่อให้ครอบคลุมการเปลี่ยนแปลงที่อาจเกิดขึ้นในความยืดหยุ่นของอุปสงค์

โดยเฉพาะอย่างยิ่ง บริษัทต่างๆ ที่ตั้งอยู่ในตลาด EV ระดับสูง ซึ่งลูกค้ามักพึ่งพาสินเชื่อเพื่อลดต้นทุนรวมของการเป็นเจ้าของ อาจเผชิญกับฐานลูกค้าที่ลดลงเนื่องจากต้นทุนที่ไม่สมดุล

หากเรามองย้อนกลับไปในช่วงเวลาที่รัฐบาลกลางเพิกถอนการสนับสนุนอุตสาหกรรม เราจะเห็นปฏิกิริยาเริ่มต้นโดยทั่วไป ซึ่งบางครั้งก็เกินจริง เมื่อโมเดลต่างๆ ถูกเขียนขึ้นใหม่ จากนั้นจึงปรับเทียบใหม่

ตัวอย่างเช่น Dawson ชี้ให้เห็นก่อนหน้านี้ว่าการสั่งซื้อล่วงหน้าและระยะเวลาในการจัดส่งล่วงหน้ามีเงินอุดหนุนอยู่แล้ว หากยกเลิกสิ่งเหล่านี้ ปริมาณคำสั่งซื้อที่รับรู้ก็อาจไม่คงอยู่อีกต่อไป

ผลกระทบต่อภาคส่วนที่เกี่ยวข้อง

จากมุมมองของเรา อนุพันธ์ระยะสั้นถึงระยะกลางที่ผูกกับตัวชี้วัด เช่น:

• จำนวนการส่งมอบ
• อัตรากำไรของยานพาหนะ
• รายได้รวมต่อยานพาหนะ

จะต้องได้รับการประเมินใหม่ทันที ไม่ใช่เมื่อกฎหมายผ่านพ้นไปแล้ว จุด 180 วันนั้นห่างไกลอย่างหลอกลวง หากพิจารณาถึงลักษณะการตอบสนองของการซื้อขายเฟรมแบบอัลกอริธึมและการขายปลีก การวางตำแหน่งที่คำนึงถึงข้อมูลตลอดวันหมดอายุควรปรับแต่งการเปิดรับความเสี่ยงให้ถึงและเกินกรอบเวลานั้นเล็กน้อย

นอกจากนี้ ยังควรสังเกตว่าการเปลี่ยนแปลงในการสนับสนุนภาษีจะสะท้อนกลับไปสู่ภาคส่วนต้นน้ำ บริษัทที่จัดหาส่วนประกอบแบตเตอรี่หรือซอฟต์แวร์เฉพาะทางอาจเห็นความขัดข้องของข้อตกลงท่อส่งเพิ่มขึ้น โดยเฉพาะบริษัทที่มีข้อตกลงการจัดหาที่กำหนดเป็น:

• ปริมาณดอลลาร์
• แทนที่จะเป็นขนาดหน่วย

คำพูดก่อนหน้านี้ของ Mohan เกี่ยวกับแรงกดดันในการจัดหาวัตถุดิบในช่องทางลิเธียมและนิกเกิลสนับสนุนสิ่งนี้ ถอดเสาหลักออกจากห่วงโซ่อุปทานและทางเดินของสมมติฐานอัตรากำไรจะแคบลงอย่างรวดเร็ว

นอกจากนี้ เราควรจำไว้ด้วยว่าปริมาณอ็อปชั่นน่าจะเร่งตัวขึ้นรอบๆ รอบการทำกำไร เนื่องจากนักลงทุนพยายามปรับตำแหน่งความเสี่ยงเข้าหรือออกจากการเปลี่ยนแปลงของกฎระเบียบ โดยทั่วไป กรอบเวลาดังกล่าวจะนำเสนอ:

• การกำหนดราคาที่สูงเกินไป
• ตามด้วยการสลายตัว

การกลิ้งแทนที่จะจับเวก้าอาจให้จุดเข้าที่ดีกว่าสำหรับบางคน สำหรับผู้ที่ดำเนินการซื้อขายตราสารสังเคราะห์ที่มีอายุยาวนานหรือตราสารหนี้ที่เชื่อมโยงกัน ควรติดตามความผันผวนโดยนัยอย่างใกล้ชิดมากขึ้น เนื่องจากเหตุการณ์ตามกฎระเบียบนี้กลายเป็นตัวเร่งปฏิกิริยาที่มีอายุล่วงหน้าในช่วงเวลาที่ตีราคาตามราคาตลาด

ในท้ายที่สุด ความเสี่ยงด้านนโยบายเข้าร่วมกับ:

• ความสามารถในการปรับขนาดการผลิต
• ความอ่อนไหวต่ออัตราดอกเบี้ย

ในฐานะปัจจัยการซื้อขายที่วัดปริมาณได้มากที่สุดเมื่อพิจารณาชื่อในภาคส่วนนี้ เมื่อพิจารณาโดยรวมแล้ว การเปิดรับความเสี่ยงจากการใช้เลเวอเรจอาจมีแนวโน้มที่จะเคลื่อนไหวในแนวข้างมากกว่า เว้นแต่จะได้รับการจัดการอย่างแม่นยำ การกำหนดเวลาในที่นี้ไม่ใช่แบบนามธรรม แต่เป็นแบบฝังตัว

เริ่มซื้อขายทันที – คลิกที่นี่ เพื่อสร้างบัญชีจริงของ VT Markets