นายโจนาธาน เรย์โนลด์ส รัฐมนตรีว่าการกระทรวงการค้าของสหราชอาณาจักร และนายจามีสัน กรีเออร์ ผู้แทนการค้าสหรัฐฯ มีกำหนดพบกันเพื่อหารือเกี่ยวกับการบังคับใช้ข้อตกลงการค้าฉบับล่าสุด ท่ามกลางความกังวลเกี่ยวกับภาษีนำเข้าเหล็กใหม่ของสหรัฐฯ การประชุมครั้งนี้เป็นส่วนหนึ่งของการเยือนกรุงปารีสและกรุงบรัสเซลส์เป็นเวลา 3 วันของเรย์โนลด์ส โดยเน้นที่การทบทวนความเข้าใจด้านการค้าฉบับล่าสุดกับสหรัฐฯ และสหภาพยุโรป

ข้อตกลงล่าสุดที่มุ่งลดภาษีนำเข้ารถยนต์และเหล็กของอังกฤษไปยังสหรัฐฯ ยังคงไม่มีความเป็นทางการ โดยรายละเอียดการบังคับใช้ที่ชัดเจนยังไม่ได้รับการสรุป ความซับซ้อนเพิ่มขึ้นหลังจากที่ประธานาธิบดีทรัมป์ตัดสินใจขึ้นภาษีนำเข้าเหล็กเป็น 50% เริ่มตั้งแต่วันพุธที่ผ่านมา

UK Steel แสดงความกังวลว่าการขึ้นภาษีครั้งนี้อาจส่งผลกระทบอย่างรุนแรงต่อผู้ผลิตในอังกฤษ การหารืออย่างต่อเนื่องระหว่างสหราชอาณาจักรและวอชิงตันมีจุดมุ่งหมายเพื่อพิจารณาว่าภาษีนำเข้าฉบับใหม่นี้จะส่งผลต่อข้อตกลงการค้าอย่างไร

เรย์โนลด์สเน้นย้ำถึงความจำเป็นในการปรับความสัมพันธ์กับกลุ่ม G7 และสหภาพยุโรปเพื่อสนับสนุนธุรกิจและผู้ส่งออกของสหราชอาณาจักร

บทความนี้กล่าวถึงวิธีการที่นายโจนาธาน เรย์โนลด์ส รัฐมนตรีกระทรวงการค้าของสหราชอาณาจักร หารือกับนายจามีสัน กรีเออร์ รัฐมนตรีกระทรวงการค้าของสหรัฐฯ เพื่อหารือถึงแนวทางในการจัดทำข้อตกลงการค้าเบื้องต้น

โดยเฉพาะอย่างยิ่งในขณะนี้ที่สหรัฐฯ ได้ประกาศแผนการขึ้นภาษีนำเข้าเหล็กเป็นสองเท่าเป็น 50% การประกาศดังกล่าวซึ่งเชื่อว่าเป็นฝีมือของประธานาธิบดีทรัมป์ เกิดขึ้นในขณะที่ทั้งสองรัฐบาลกำลังดำเนินการผ่อนปรนภาษีสินค้าของอังกฤษ ซึ่งรวมถึงรถยนต์และเหล็ก

ปัญหาคือ การผ่อนปรนภาษีดังกล่าวยังไม่เป็นทางการ ยังไม่มีการสรุปที่ชัดเจน ทำให้ผู้ส่งออกของอังกฤษต้องเผชิญกับ

• ความไม่แน่นอน
• ความเป็นไปได้ที่ต้นทุนจะสูงขึ้น

ทั้งที่พวกเขาคาดหวังว่าจะบรรเทาลงบ้าง

การเดินทางของนายเรย์โนลด์สไปยังกรุงปารีสและกรุงบรัสเซลส์ในสัปดาห์เดียวกันนี้ยิ่งเป็นสัญญาณว่าสหราชอาณาจักรกำลังพยายามเสริมสร้างความสัมพันธ์ทางเศรษฐกิจนอกสหรัฐฯ ซึ่งน่าจะเป็นหนทางในการสร้างสถานะที่ดีกว่าให้กับบริษัทในท้องถิ่นที่ขายสินค้าไปทั่วโลก

ประเด็นสำคัญคือ ตัวแทนของรัฐบาลต้องตอบสนองอย่างรวดเร็วต่อการเปลี่ยนแปลงนโยบายของสหรัฐฯ ที่อาจไม่สอดคล้องกับข้อตกลงที่ดีหรือข้อตกลงจับมือกันก่อนหน้านี้

จากมุมมองของเรา ช่วงเวลาที่สหรัฐฯ ขึ้นภาษีนั้นเป็นเรื่องที่น่าเสียดาย แต่ก็ไม่ใช่เรื่องที่คาดไม่ถึง แนวคิดที่ว่าภาษีเหล็กของสหรัฐฯ ที่สูงขึ้นจะไม่ส่งผลกระทบต่อผู้ผลิตในอังกฤษนั้นไม่เป็นจริง

เนื่องจากรายละเอียดการบังคับใช้ข้อตกลงการค้ายังคงคลุมเครือ ผู้ค้าควรคำนึงถึง

• ความโปร่งใส
• การพึ่งพาตารางภาษีที่อัปเดตในอีกไม่กี่วันข้างหน้า

คำพูดของ UK Steel ควรถือเป็นการเตือนล่วงหน้า เมื่อสมาคมอุตสาหกรรมเตือนว่าผลกระทบอาจเกิดขึ้นทันทีและแพร่หลาย

นั่นก็เป็นเพราะการเปิดรับความเสี่ยงโดยตรงจากราคาทั่วโลก การไม่ตอบสนองจะถือเป็นการมองโลกในแง่ดีเกินไป

ผู้ค้าที่เชี่ยวชาญด้านโลหะหรืออนุพันธ์ที่เกี่ยวข้องกับดัชนีอาจต้องประเมินการกู้ยืมเงินจากสถานะที่เชื่อมโยงกับการส่งออกทางอุตสาหกรรมหรือ ETF ที่อ่อนไหวต่อการนำเข้าใหม่

รายชื่อเฝ้าดูอาจต้องให้ความสำคัญกับ

• การอัปเดตกฎระเบียบของสหรัฐฯ
• สเปรดระหว่างฟิวเจอร์สของอังกฤษและสหรัฐฯ

อาจเริ่มบอกเล่าเรื่องราวของตนเองได้

ในการประชุมเช่นนี้ โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อการค้าเหล็กและยานยนต์อยู่บนโต๊ะ เราจะไม่คาดเดาผลลัพธ์ แต่เราจะดู

• ปฏิทินของฝ่ายนิติบัญญัติ
• ตรวจสอบช่วงเวลาแสดงความคิดเห็นของสาธารณะ
• ติดตามความถี่ของการอัปเดตแบบปิด

การดำเนินการซื้อขายมีความละเอียดอ่อนต่อเวลาเพิ่มมากขึ้น ไม่ควรละเลยศักยภาพในการกำหนดราคาใหม่ของเส้นโค้งไปข้างหน้าในสัญญาโลหะ—ไม่ใช่แค่เหล็กเท่านั้น

สำหรับเรย์โนลด์ส ความคิดเห็นของเขาเน้นย้ำถึงการเน้นที่ผลลัพธ์ในทางปฏิบัติ “การปรับตัวของความสัมพันธ์” ในที่นี้ไม่ได้หมายถึงการทูตแบบอ่อนน้อมถ่อมตน—แต่หมายถึงการ

• หาช่องโหว่
• การยกเว้น
• การระงับชั่วคราวหากเป็นไปได้

อนุพันธ์ที่ผูกติดกับอุตสาหกรรม การขนส่งทางโลจิสติกส์ หรือแม้แต่ภาษีศุลกากรต่างประเทศ อาจได้รับผลกระทบเป็นระลอกคลื่น หากภาษีศุลกากรพุ่งสูงขึ้นโดยไม่มีการผ่อนปรน ปริมาณการซื้อขายอาจพุ่งสูงขึ้นในตลาดเหล่านั้น

ในอีกไม่กี่สัปดาห์ข้างหน้านี้ จะทำให้มีความชัดเจนมากขึ้นเมื่อแผนบนกระดาษกลายเป็นนโยบายที่แน่วแน่หรือเริ่มคลี่คลาย

จนกว่าจะถึงเวลานั้น การเปิดรับความเสี่ยงระยะสั้นที่ผูกติดกับเหล็กหรือรถยนต์อาจเข้าสู่ระบอบความผันผวนที่สูงขึ้น ถึงเวลาที่จะปรับการตั้งค่าความอ่อนไหวให้เหมาะสมแล้ว

เริ่มซื้อขายทันที – คลิกที่นี่ เพื่อสร้างบัญชีจริงของ VT Markets