WTI 周三維持於三周低位附近，報約每桶 74 美元，市場正等待商業航運將恢復穿越霍爾木茲海峽的確認。伊朗與阿曼已就擬議航道的地理座標達成一致；伊朗外交部則表示，聯合聲明正處於最終審閱及起草階段，但須在「第三方」不干預的前提下進行。另有報道指，任何伊朗—阿曼之間的共識本身並不足以重開海峽，仍需額外安排，包括美方承諾的落實。
美國方面，EIA 數據顯示原油庫存增加 247.9 萬桶，市場原預期減少 150 萬桶；此前一周則下跌 716.7 萬桶。技術走勢上，WTI 仍低於 21 日、50 日及 100 日簡單移動平均線（SMA），RSI 約 42，MACD 仍處於零軸以下。阻力位見於 50 日 SMA 附近的 79.58 美元及 21 日 SMA 的 80.27 美元，100 日 SMA 於 87.43 美元；支持位落在 67.00–70.00 美元區間。
地緣政治不確定性下的交易注意事項
我們建議衍生品交易者在未來數周保持高度審慎，因 WTI 於每桶 74 美元附近徘徊，並等待有關霍爾木茲海峽的最新消息。由於一旦航運談判突然破裂，可能觸發油價急升，應避免建立無對沖的裸賣看漲期權（short call）倉位。相反，採用有限風險的熊市認沽價差（bear put spread），可在把握下行趨勢的同時，對沖突發的地緣政治衝擊。
技術指標明顯偏向沽方，WTI 顯著低於 50 日移動平均線 79.58 美元及 100 日平均線 87.43 美元。若航運協議最終落實，我們預期價格或逐步下移至 67.00–70.00 美元的關鍵支持區。短線期貨交易者方面，建議建立短倉並嚴格設定止蝕，止蝕位可放在略高於 21 日移動平均線 80.27 美元之上。
庫存數據與策略選擇
上述看淡觀點進一步受到 EIA 最新報告支持：美國原油庫存意外增加 247.9 萬桶，背離原預期的 150 萬桶下跌。此外，近期市場數據顯示，美國原油本土產量仍極為強勁，2026 年日均超過 1,320 萬桶，使全球供應維持高度韌性。歷史上，當實體供應過剩與偏弱技術指標同時出現，油價往往面臨持續下行壓力。
由於地緣政治不確定性令期權隱含波動率維持偏高，可考慮沽出價外看漲價差（sell out-of-the-money call spreads）以收取較高期權金。此策略可受惠於時間值流失，同時與 80 美元附近的主要阻力位保持相對安全距離。惟必須保持靈活，因一旦霍爾木茲航運協議正式簽署，價格或迅速下探至 67 美元支持底部。
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