WTI 自7月底每桶80美元中段水平下挫至8月6日約74.25美元，市場反映中東風險降溫，以及霍爾木茲海峽（Strait of Hormuz）通行與油流改善。不過，實貨市場反應較慢：7月波斯灣原油及凝析油出口日均約1,070萬桶，與6月大致持平，仍較戰前水平低約40%，油輪航運亦持續受限。OPEC 具備閒置產能，OPEC+ 亦可能上調配額，但實際交付仍取決於運輸、煉油與分銷環節。下一次已排期的 OPEC+ 配額上調為自9月起每日增加18.8萬桶；美國產量接近紀錄高位，巴西及圭亞那亦正增加供應，但頁岩油生產商在資本開支方面仍較克制。
需求訊號分歧與庫存走勢
需求訊號仍然分歧。國際能源署（IEA）預期2026年全球石油需求將下跌約每日100萬桶，並於2027年回升；美國能源資訊署（EIA）估計今年跌幅更大；OPEC 雖下調預測，但仍預期需求將錄得增長。中國6月進口及煉油量走弱，反映採購來源轉變，包括轉向俄羅斯。美國數據顯示商業原油庫存增加約250萬桶，庫欣（Cushing）庫存亦上升；同時原油、汽油及餾分油庫存仍低於季節性常態，煉油廠維持高開工率。布蘭特（Brent）仍處於現貨升水／期貨貼水（backwardation）結構。技術面方面，提及日線 RSI 約42、週線 RSI 約46，支持位於73至74美元，其後為71至72美元及68至70美元；情景機率估算為：55%落在72至82美元、25%為85至100美元以上，以及20%為65至70美元。
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