ความคืบหน้าในช่องแคบฮอร์มุซ
Reuters รายงานว่า อิหร่านแจ้งต่อคณะมนตรีความมั่นคงแห่งสหประชาชาติ (UN Security Council = หน่วยงานของสหประชาชาติด้านความมั่นคง) และองค์การทางทะเลระหว่างประเทศ (International Maritime Organization/IMO = หน่วยงานกำกับเรื่องความปลอดภัยในการเดินเรือ) ว่า “เรือที่ไม่เป็นศัตรู” สามารถผ่านช่องแคบฮอร์มุซได้ หากประสานงานกับหน่วยงานของอิหร่าน การปฏิบัติการทางทหารยังดำเนินต่อไประหว่างสหรัฐฯ อิสราเอล และอิหร่าน โดยมีรายงานว่าวอชิงตันกำลังเตรียมส่งทหารเพิ่มไปยังภูมิภาค เพื่อลดความเสี่ยงที่การขนส่งผ่านฮอร์มุซจะสะดุด (disruption = การหยุดชะงักของการขนส่ง/การส่งออก) ซาอุดีอาระเบียเพิ่มการส่งออกจากท่าเรือยันบู (Yanbu) ฝั่งทะเลแดงขึ้นเกือบ 4 ล้านบาร์เรลต่อวัน สูงกว่าระดับก่อนเกิดความขัดแย้ง API (American Petroleum Institute = สถาบันปิโตรเลียมอเมริกัน ซึ่งรายงานข้อมูลน้ำมันรายสัปดาห์) ระบุว่า “สต็อกน้ำมันดิบรายสัปดาห์ของสหรัฐฯ” เพิ่มขึ้น 2.3 ล้านบาร์เรล ในสัปดาห์สิ้นสุดวันที่ 20 มีนาคม สวนทางกับที่ตลาดคาดว่าจะลดลง 1.3 ล้านบาร์เรล ตลาดกำลังให้สัญญาณที่ขัดกัน โดยราคา WTI ใกล้ 88 ดอลลาร์อยู่ระหว่าง “ความเสี่ยงด้านภูมิรัฐศาสตร์” (geopolitical risk = ความเสี่ยงจากความขัดแย้งระหว่างประเทศ) กับ “สต็อกที่เพิ่มขึ้นแบบไม่คาดคิด” (inventory build = ปริมาณคงคลังเพิ่มขึ้น) ภาพนี้บอกว่า “ความผันผวนโดยนัย” (implied volatility = ตัวเลขที่สะท้อนว่าตลาดคาดว่าราคาจะผันผวนมากแค่ไหน โดยมักดูจากราคาออปชัน) ใน “ออปชันน้ำมันดิบ” (crude options = สัญญาทางการเงินที่ให้สิทธิซื้อ/ขายน้ำมันดิบในอนาคต) น่าจะยังสูงในช่วงสัปดาห์ข้างหน้า ดัชนีความผันผวนของน้ำมันดิบ CBOE (CBOE Crude Oil Volatility Index/OVX = ดัชนีที่วัดความผันผวนที่คาดไว้ของราคาน้ำมันดิบ) ล่าสุดขึ้นไปที่ 45.2 สะท้อนว่าตลาดไม่มั่นใจเกี่ยวกับทิศทางราคาน้ำมันในระยะใกล้ หากตัวเลขสต็อกเพิ่มขึ้น 2.3 ล้านบาร์เรลของ API ถูกยืนยันโดย EIA (Energy Information Administration = หน่วยงานข้อมูลพลังงานของรัฐบาลสหรัฐฯ) ในช่วงปลายสัปดาห์นี้ จะยิ่งตอกย้ำแนวโน้มตลอด 1 เดือนที่ “สต็อกเชิงพาณิชย์” ของสหรัฐฯ (commercial inventories = สต็อกที่บริษัทเก็บไว้เพื่อขาย/ใช้ในธุรกิจ) เพิ่มขึ้นรวมมากกว่า 12 ล้านบาร์เรล ซึ่งกดดันราคาให้ลดลงการวางตำแหน่งรับความผันผวน
เรามองเห็นความต่างชัดเจนระหว่างความหวังเรื่องการหยุดยิง กับความจริงที่ยังมีการส่งกำลังทหารต่อเนื่อง เราเคยเห็นแบบนี้ในไตรมาส 4 ปี 2025 โดยช่วงแรกเกิดการพุ่งขึ้นของราคาจากความกังวลในภูมิภาค แต่ราคาถูกลบหมดอย่างรวดเร็วเมื่อชัดเจนว่า “เส้นทางเดินเรือสำคัญ” (key shipping lanes = เส้นทางขนส่งหลักทางทะเล) ยังเปิดอยู่ “Long straddle” (กลยุทธ์ออปชันที่ซื้อทั้งสิทธิซื้อและสิทธิขายที่ราคาใช้สิทธิเดียวกัน เพื่อได้กำไรเมื่อราคาแกว่งแรงไม่ว่าขึ้นหรือลง) อาจเป็นวิธีที่รอบคอบสำหรับสถานการณ์ที่ผลลัพธ์มีสองทางชัด เช่น เกิดข้อตกลงสันติภาพทันที หรือเกิดการยกระดับความรุนแรงอย่างมาก การเพิ่มการส่งออกทางทะเลแดงของซาอุดีอาระเบียเป็นเกือบ 4 ล้านบาร์เรลต่อวัน (bpd = barrels per day หรือบาร์เรลต่อวัน) เป็นกันชนสำคัญต่อความเสี่ยงในช่องแคบฮอร์มุซ การทำเช่นนี้ร่วมกับ OPEC+ (กลุ่มโอเปกและพันธมิตรผู้ผลิตน้ำมัน) ที่ยังคง “ลดกำลังการผลิต” 2.2 ล้านบาร์เรลต่อวัน (production cuts = ลดปริมาณผลิตเพื่อพยุงราคา) ทำให้ภาพอุปทานซับซ้อนขึ้น จึงทำให้ “ออปชันสเปรด” (options spreads = การใช้ออปชันหลายสัญญาร่วมกันเพื่อจำกัดความเสี่ยง และมุ่งหวังช่วงราคาที่ต้องการ) น่าสนใจกว่าการถือสถานะซื้อหรือขายแบบตรง ๆ สร้างบัญชี VT Markets แบบใช้งานจริงของคุณ และ เริ่มเทรด ได้ทันที
เริ่มซื้อขายทันที – คลิกที่นี่ เพื่อสร้างบัญชีจริงของ VT Markets
