อุปทานอะลูมิเนียมตึงตัวมากขึ้น จากการหยุดชะงักที่เชื่อมโยงกับความขัดแย้งในอ่าวอาหรับ (Gulf conflict: สงคราม/ความรุนแรงในพื้นที่อ่าวอาหรับ). การส่งออกจากบาห์เรนหยุดลง โรงถลุง Qatalum ของกาตาร์ (smelter: โรงงานถลุงโลหะด้วยไฟฟ้าเพื่อผลิตโลหะขั้นต้น) มีแผนปิด และโรงงาน Alba ในบาห์เรนประกาศเหตุสุดวิสัย (force majeure: เหตุที่ควบคุมไม่ได้ ทำให้ทำสัญญาต่อไม่ได้) ระหว่างหาทางขนส่งเส้นทางอื่น
ประเมินว่าการหยุดชะงักอยู่ที่ราว 1.3 ล้านตันในปี 2025 และคาดว่าตลาดอะลูมิเนียมจะขาดดุล (market deficit: ความต้องการมากกว่าอุปทาน) 1.9 ล้านตันในปี 2026 อะลูมิเนียมขั้นต้น (primary aluminium: อะลูมิเนียมที่ผลิตใหม่จากแร่ ไม่ใช่ของรีไซเคิล) มากกว่า 5 ล้านตันถูกส่งผ่านช่องแคบฮอร์มุซ (Strait of Hormuz: ช่องแคบทางเดินเรือสำคัญในตะวันออกกลาง) ทุกปี จากบาห์เรน กาตาร์ ซาอุดีอาระเบีย และสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์
บอกไซต์และอะลูมินา (bauxite: แร่หลักที่ใช้ทำอะลูมิเนียม; alumina: ผงอะลูมิเนียมออกไซด์ที่สกัดจากบอกไซต์ เป็นวัตถุดิบก่อนถลุงเป็นอะลูมิเนียม) ก็ขนส่งผ่านเส้นทางเดียวกันเพื่อป้อนโรงถลุง การปิดช่องแคบฮอร์มุซเป็นเวลานานอาจทำให้โรงถลุงปิดเพิ่ม
ราคาอะลูมิเนียมใน LME (LME: ตลาดโลหะลอนดอน เป็นศูนย์อ้างอิงราคาโลก) ขึ้นไปถึง 3,534 ดอลลาร์/ตัน ระดับที่เห็นล่าสุดในปี 2022 ส่วนพรีเมียมในสหรัฐฯ และยุโรป (premium: ค่าบวกเพิ่มจากราคาอ้างอิง เช่น เพราะค่าขนส่ง ความพร้อมของของ ภาษี) ทำจุดสูงสุดในรอบหลายปี และคาดว่าราคาจะยังสูงเพราะอุปทานตึงและสต็อกลดลง
พรีเมียมเขตมิดเวสต์ของสหรัฐฯ (US Midwest premium: ค่าบวกเพิ่มที่ใช้อ้างอิงราคาส่งมอบในภูมิภาคมิดเวสต์) อยู่ราว 2,400 ดอลลาร์/ตัน หนุนโดยภาษีนำเข้า 50% และคาดว่าจะสูงกว่าระดับปัจจุบัน
เริ่มซื้อขายทันที – คลิกที่นี่ เพื่อสร้างบัญชีจริงของ VT Markets
