ปฏิกิริยาของตลาดและราคาปัจจุบัน
West Texas Intermediate (WTI) หรือ “น้ำมันดิบมาตรฐานสหรัฐฯ” ลดลง 1.05% ในวันนั้น อยู่ที่ $93.85 ณ เวลาที่เขียน เราเห็นแล้วว่าในช่วงปลายปี 2025 การตัดสินใจของออสเตรเลียในการปล่อยคลังสำรองเชื้อเพลิง ทำให้ราคา WTI ลดลงในช่วงแรก นี่คือปฏิกิริยาระยะสั้นต่อข่าวฝั่ง “อุปทาน” (ปริมาณของสินค้าที่มีขายในตลาด) เพราะตลาดคาดว่าจะมีเชื้อเพลิงเพิ่มขึ้นทันที การลงไปแถว $93 เป็นเพียงชั่วคราว เพราะความเสี่ยงด้านห่วงโซ่อุปทานจากความขัดแย้งกับอิหร่านยังอยู่ มองตลาดวันนี้ 13 มีนาคม 2026 WTI ซื้อขายใกล้ $88 ต่อบาร์เรล หลังจากต้นปีผันผวน “บาร์เรล” คือหน่วยปริมาณน้ำมัน (ประมาณ 159 ลิตร) ข้อมูลล่าสุดจาก U.S. Energy Information Administration (หน่วยงานพลังงานของรัฐบาลสหรัฐฯ) ชี้ว่าไตรมาส 2 อาจมี “อุปทานส่วนเกิน” ทั่วโลกเกือบ 500,000 บาร์เรลต่อวัน (คือมีน้ำมันมากกว่าความต้องการซื้อ) การคาดการณ์นี้กดดันราคาให้ลง และบอกว่าความตื่นตระหนกเรื่องอุปทานจากปีก่อนเริ่มซาลง ประเด็นสำคัญในช่วงไม่กี่สัปดาห์ข้างหน้าคือ “ความผันผวนโดยนัย” ในตลาดออปชัน (ความผันผวนที่คำนวณจากราคาซื้อขายออปชัน ซึ่งสะท้อนว่าตลาดคาดว่าราคาจะเหวี่ยงแรงแค่ไหน) ดัชนี CBOE Crude Oil Volatility Index (OVX) หรือ “ดัชนีวัดความผันผวนของออปชันน้ำมันดิบ” อยู่แถว 37 ซึ่งสูงกว่าช่วงก่อนความขัดแย้งรุนแรงในปี 2025 ที่ต่ำกว่า 30 สภาพแวดล้อมแบบนี้อาจเหมาะกับการใช้กลยุทธ์ที่ได้ประโยชน์จากการเก็บ “ค่าเบี้ยประกัน” ของออปชัน (เงินที่ผู้ซื้อออปชันจ่ายให้ผู้ขาย) เช่น iron condor (กลยุทธ์ออปชันที่คาดว่าราคาจะแกว่งในกรอบ) หรือ strangle (กลยุทธ์ซื้อ/ขายออปชันสองด้านที่ใช้เมื่อคาดว่าราคาจะเหวี่ยง/หรือเพื่อเก็บค่าเบี้ย) โดยต้องสมมติว่าไม่มีเหตุการณ์รุนแรงเพิ่มขึ้น ควรจำบทเรียนจากการปล่อยคลังสำรองเชิงยุทธศาสตร์ครั้งใหญ่ในปี 2022 ในอดีต การทำแบบนี้ช่วยกดราคาได้ชั่วคราว แต่ไม่แก้ปัญหาการเมืองระหว่างประเทศที่เป็นต้นเหตุความเสี่ยง ดังนั้น หากในไม่กี่สัปดาห์ข้างหน้าราคาลดลงแรงจากข่าวเพิ่มอุปทาน อาจมองเป็นโอกาสสำหรับ “สัญญาซื้อขายล่วงหน้า” ระยะยาว (สัญญาที่ตกลงซื้อขายในอนาคต)ความเสี่ยงทางภูมิรัฐศาสตร์และข้อจำกัดด้านการขนส่งทางเรือ
ตอนนี้ต้องกลับไปโฟกัสสถานการณ์ภูมิรัฐศาสตร์และการเดินเรือบรรทุกน้ำมันผ่านช่องแคบฮอร์มุซ ข้อมูลการเดินเรือต้นมีนาคม 2026 แสดงว่า “ค่าเบี้ยประกันภัย” ของเรือในพื้นที่ยังสูงกว่าปีก่อน 15% หากเกิดการขัดข้องจริงในการผ่านเส้นทางนี้ จะทำให้ข้อมูลสต็อกหมดความหมายทันทีและดันราคาให้พุ่งแรง สร้างบัญชี VT Markets แบบเรียลไทม์ของคุณ และ เริ่มเทรด ตอนนี้
เริ่มซื้อขายทันที – คลิกที่นี่ เพื่อสร้างบัญชีจริงของ VT Markets
