This website is for a different region.

The content here might not be relevant fo you.
Would you like to visit the North America website?

หลังจากมีการโจมตีถังเชื้อเพลิงในเมืองมุฮัรร็อกของบาห์เรน โอมานได้อพยพเรือออกจากท่าเทียบเรือน้ำมันมีนา อัล ฟะฮัล เพื่อเป็นมาตรการป้องกันไว้ก่อน

by VT Markets
/
Mar 12, 2026
โอมานสั่งให้เรือทุกลำออกจากท่าเรือส่งออกน้ำมันหลักที่มีนา อัล ฟาฮัล (Mina Al Fahal) เพื่อความปลอดภัยเป็นการป้องกันไว้ก่อน บลูมเบิร์กรายงานเมื่อวันพฤหัสบดี ท่าเรือนี้รองรับการส่งออกน้ำมันดิบของโอมานราว 1 ล้านบาร์เรลต่อวัน (bpd = บาร์เรลต่อวัน; “บาร์เรล” เป็นหน่วยปริมาตรน้ำมัน) คำสั่งดังกล่าวมีขึ้นหลังเกิดเหตุโดรน (อากาศยานไร้คนขับ) โจมตีถังเก็บเชื้อเพลิงที่ท่าเรือซาลาลาห์ (Salalah Port) ของโอมานเมื่อวันพุธ และมีโดรนบางลำถูกสกัดกั้น (หยุด/ยิงตกก่อนถึงเป้าหมาย) กระทรวงมหาดไทยบาห์เรนระบุเมื่อวันพฤหัสบดีว่า อิหร่านเล็งเป้าถังเก็บเชื้อเพลิงที่สถานที่แห่งหนึ่งในเขตมุฮัรร็อก (Muharraq Governorate) ซึ่งเป็น 1 ใน 4 เขตการปกครองของบาห์เรน

ราคาน้ำมันพุ่งจากความเสี่ยงด้านอุปทาน

ราคาน้ำมันปรับขึ้นหลังมีรายงานดังกล่าว น้ำมันดิบเวสต์เท็กซัสอินเตอร์มีเดียต (WTI = น้ำมันดิบอ้างอิงของสหรัฐฯ) เพิ่มขึ้น 7.35% อยู่ที่ 93.32 ดอลลาร์ ณ เวลาที่เขียน เมื่อราคาน้ำมันดิบกระโดดขึ้นจากข่าวในโอมานและบาห์เรน ตลาดกำลังบวกราคาเพิ่มจากความเสี่ยงด้านการเมืองระหว่างประเทศ (geopolitical risk premium = ราคาที่ตลาดบวกเพิ่มเพราะกลัวเหตุขัดแย้งทำให้ของขาด) การอพยพออกจากท่าเรือที่รองรับราว 1 ล้านบาร์เรลต่อวัน ทำให้เกิดความไม่แน่นอนทันทีต่อ “อุปทานจริง” (physical supply = น้ำมันที่ส่งมอบได้จริง ไม่ใช่แค่ราคาบนกระดาน) เรามองว่านักเทรดควรพิจารณาซื้อคอลออปชันอายุสั้น (short-dated call options = สัญญา “สิทธิซื้อ” ที่หมดอายุเร็ว) เพื่อได้ประโยชน์หากราคาพุ่งแรงจากความตื่นตระหนกในไม่กี่วันข้างหน้า สถานการณ์นี้ยิ่งน่ากังวลเพราะตลาดตอนนี้ตึงตัว (tightness = ของมีน้อยเมื่อเทียบกับความต้องการ) ข้อมูลช่วงต้นมีนาคม 2026 ระบุว่า สต็อกเชิงพาณิชย์ทั่วโลก (commercial inventories = ปริมาณน้ำมันคงคลังที่บริษัทเก็บไว้เพื่อขาย/ใช้) อยู่ในระดับต่ำสุดในเกือบสองปี จึงแทบไม่มี “กันชน” (cushion/buffer = ส่วนสำรองเพื่อรับแรงกระแทก) สำหรับเหตุอุปทานสะดุด การไม่มีส่วนสำรองทำให้แม้การสะดุดเล็กน้อยก็อาจดันราคาแรงขึ้นได้ ส่งผลให้มุมมองต่อสัญญาซื้อน้ำมันล่วงหน้า (crude futures = สัญญาซื้อขายล่วงหน้าที่อ้างอิงน้ำมันดิบ) ระยะสั้นยังเป็นขาขึ้น เราเคยเห็นภาพแบบนี้มาก่อนในปี 2022 หลังความขัดแย้งในยูเครนรุนแรงขึ้น ตอนนั้นสัญญา WTI พุ่งเกิน 30% ภายในสองสัปดาห์ แสดงให้เห็นว่าราคาขยับเร็วมากเมื่อพื้นที่อุปทานสำคัญเสี่ยงถูกกระทบ ประวัตินี้ชี้ว่า การขายความผันผวน (selling volatility = ทำกลยุทธ์ที่ได้กำไรเมื่อราคาแกว่งน้อย เช่น ขายออปชัน) หรือการเปิดชอร์ตตรง ๆ (outright short positions = เดิมพันว่าราคาจะลงด้วยการขายก่อน/ยืมมาขาย) เสี่ยงมาก จนกว่าจะชัดเจนว่ากระทบอุปทานจริงแค่ไหน

ข้อควรคิดเรื่องการเทรดและความผันผวน

ความกลัวที่เพิ่มขึ้นจะดัน “ความผันผวนโดยนัย” (implied volatility = ระดับความแกว่งที่สะท้อนอยู่ในราคาออปชัน) ให้พุ่ง ทำให้สัญญาออปชันแพงขึ้น กลยุทธ์อย่างการซื้อสตราเดิลหรือสตรางเกิล (straddle/strangle = ซื้อออปชันทั้งฝั่งขึ้นและลง เพื่อหวังกำไรจากการแกว่งแรง โดยไม่ต้องเดาทิศทาง) จึงน่าสนใจ เพราะได้กำไรจากการเคลื่อนไหวครั้งใหญ่ไม่ว่าขึ้นหรือลง ผู้ที่คาดว่าจะมีการแกว่งแรงแต่ไม่มั่นใจทิศทาง อาจเห็นว่ากลยุทธ์นี้เหมาะกับสภาพแวดล้อมปัจจุบัน สร้างบัญชีจริงของ VT Markets และ เริ่มเทรด ตอนนี้

เริ่มซื้อขายทันที – คลิกที่นี่ เพื่อสร้างบัญชีจริงของ VT Markets

see more

Back To Top
server

สวัสดี 👋

ฉันช่วยอะไรคุณได้บ้าง

แชทกับทีมของเราได้ทันที

แชทสด

เริ่มการสนทนาแบบสดผ่าน...

  • โทรเลข
    hold พักไว้
  • เร็วๆ นี้...

สวัสดี 👋

ฉันช่วยอะไรคุณได้บ้าง

โทรเลข

สแกนรหัส QR ด้วยสมาร์ทโฟนเพื่อเริ่มแชทกับเรา หรือ คลิกที่นี่.

ยังไม่ได้ติดตั้งแอป Telegram หรือเวอร์ชันเดสก์ท็อปใช่ไหม? ใช้ Telegram Web แทน.

QR code