ความคล้ายคลึงในอดีตจากปี 2025
ย้อนกลับไปช่วงเดียวกันในปี 2025 มีการลดลงของสต็อกน้ำมันดิบแบบ “เหนือคาด” ซึ่งสะท้อนว่าอุปทานเริ่มตึงตัว ทั้งที่ตลาดคาดว่าสต็อกจะเพิ่ม รายงานลักษณะนี้มักมาก่อนราคาที่ปรับขึ้น เพราะบอกได้ว่าอุปสงค์ (ความต้องการใช้น้ำมัน) แข็งแรงกว่าที่คิด หรืออุปทาน (ปริมาณน้ำมันที่มีขาย) น้อยกว่าที่คิด เหตุการณ์นั้นช่วยหนุนให้ราคาน้ำมัน WTI (West Texas Intermediate: น้ำมันดิบมาตรฐานของสหรัฐฯ ที่ใช้เป็นราคาอ้างอิง) ปรับสูงขึ้นในช่วงการซื้อขายถัดมา ตอนนี้ในเดือนมีนาคม 2026 โครงสร้างตลาดเริ่มคล้ายกัน ซึ่งอาจเอื้อต่อการทำกำไร รายงานล่าสุดของ EIA (Energy Information Administration: หน่วยงานข้อมูลพลังงานของรัฐบาลสหรัฐฯ) ระบุว่าสต็อกน้ำมันดิบลดลง 2.1 ล้านบาร์เรล สวนทางกับที่ตลาดเห็นพ้องว่าจะเพิ่มขึ้น 900,000 บาร์เรล การลดลงแบบเหนือคาดติดต่อกันเป็นสัปดาห์ที่สอง บ่งชี้ว่าตลาดจริงตึงตัวกว่าที่นักวิเคราะห์จำนวนมากประเมิน ฝั่งอุปสงค์ ข้อมูลล่าสุดระบุว่าความต้องการใช้น้ำมันเครื่องบิน (jet fuel) ของสหรัฐฯ เพิ่มขึ้น 4% เมื่อเทียบกับปีก่อน (year-over-year: เทียบช่วงเวลาเดียวกันของปีก่อน) และเป็นระดับสูงสุดสำหรับต้นเดือนมีนาคมนับตั้งแต่ปี 2019 ขณะเดียวกัน ดัชนี PMI ภาคการผลิตของจีน (Purchasing Managers’ Index: ดัชนีผู้จัดการฝ่ายจัดซื้อ ใช้วัดความแข็งแรงของภาคการผลิต) ทำระดับสูงสุดในรอบ 7 เดือน สะท้อนการใช้พลังงานทั่วโลกที่ยังแข็งแรง ปัจจัยเหล่านี้ทำให้น้ำมันดิบที่มีอยู่ถูกดึงไปใช้มากขึ้น จากสต็อกที่ตึงตัวและสัญญาณอุปสงค์ที่ดีขึ้น ควรพิจารณาเตรียมรับการปรับขึ้นของราคากลยุทธ์ออปชันเพื่อรับผลจากราคาขาขึ้น
การซื้อออปชันคอล (call options: สิทธิในการซื้อสินทรัพย์อ้างอิงที่ราคาที่กำหนด ภายในเวลาที่กำหนด) ระยะสั้นบนฟิวเจอร์สน้ำมัน WTI และ Brent (Brent: น้ำมันดิบมาตรฐานจากทะเลเหนือ ใช้เป็นราคาอ้างอิงสำคัญของโลก; futures: สัญญาซื้อขายล่วงหน้า) อาจเป็นวิธีที่เหมาะเพื่อใช้ประโยชน์จากแนวโน้มนี้ กลยุทธ์นี้ช่วยให้ได้ประโยชน์หากราคาพุ่งขึ้น และจำกัดความเสี่ยงสูงสุดไว้ที่ค่าเบี้ยออปชัน (premium: เงินที่จ่ายเพื่อซื้อออปชัน)
เริ่มซื้อขายทันที – คลิกที่นี่ เพื่อสร้างบัญชีจริงของ VT Markets
