This website is for a different region.

The content here might not be relevant fo you.
Would you like to visit the North America website?

นักกลยุทธ์ของ Rabobank ชี้ถึงความผันผวนรุนแรงของเบรนท์ ท่ามกลางภัยคุกคามที่ช่องแคบฮอร์มุซ การหยุดชะงักในซาอุดีอาระเบีย คลังสำรองของ G7 และออปชันของสหรัฐฯ

by VT Markets
/
Mar 10, 2026
น้ำมันดิบเบรนท์มีการแกว่งของราคาที่รุนแรง โดยพุ่งขึ้นไปใกล้ 120 ดอลลาร์ในช่วงเปิดตลาดเอเชีย ก่อนจะปิดช่วงตลาดสหรัฐฯ ต่ำกว่า 90 ดอลลาร์ ปัจจัยที่ถูกอ้างถึง ได้แก่ การหยุดส่งมอบน้ำมันจากซาอุดีอาระเบียบชั่วคราว (การปิด/หยุดการผลิตหรือการส่งออกบางส่วน), แผนของกลุ่ม G7 ที่จะปล่อยน้ำมันจากคลังสำรองพร้อมกัน (การนำ “น้ำมันสำรอง” ออกมาขาย/แจกจ่ายเข้าสู่ตลาด), และความเป็นไปได้ของมาตรการนโยบายจากสหรัฐฯ ทุกวันที่ช่องแคบฮอร์มุซยังคงปิดอยู่ สต็อกน้ำมันคงคลังทั่วโลกคาดว่าจะลดลง 10–15 ล้านบาร์เรล โดยเมื่อปลายเดือนกุมภาพันธ์มีน้ำมันราว 700 ล้านบาร์เรลที่มีอยู่นอก “คลังน้ำมันสำรองยุทธศาสตร์” (คลังน้ำมันที่รัฐเก็บไว้ใช้ยามฉุกเฉิน) ซึ่งหมายความว่าอาจใช้หมดใน 35 ถึง 70 วัน

การปล่อยน้ำมันจากคลังสำรองของ G7 และทางเลือกนโยบายของสหรัฐฯ

มีการประกาศการปล่อยน้ำมันจากคลังสำรองของ G7 แบบพร้อมกัน แต่เลื่อนออกไปเป็นวันถัดไป ซึ่งประเมินว่าจะช่วย “ยืดเวลา” ก่อนสต็อกหมดได้ราว 30 วัน รายงานแยกกันระบุว่าสหรัฐฯ กำลังพิจารณา “ระงับการส่งออกน้ำมัน” ของสหรัฐฯ (หยุดขายน้ำมันออกนอกประเทศ), “ยกเว้นกฎหมาย Jones Act” สำหรับการขนส่งเชื้อเพลิงภายในประเทศ (กฎหมายที่บังคับให้ขนส่งระหว่างท่าเรือสหรัฐฯ ด้วยเรือที่จดทะเบียน/สร้าง/มีลูกเรือสหรัฐฯ), และ/หรือ “ลดภาษีน้ำมันเบนซิน” (ทำให้ราคาหน้าปั๊มถูกลงสำหรับผู้บริโภค) สถานการณ์นี้รวมถึงผลกระทบที่อาจเกิดกับการกำหนดราคาน้ำมันในสกุลเงินต่าง ๆ และการตั้งราคาในตลาดสินทรัพย์อื่น ๆ (เช่น หุ้น พันธบัตร หรือสินค้าโภคภัณฑ์อื่น) บทความระบุว่าใช้เครื่องมือ AI (โปรแกรมคอมพิวเตอร์ที่ช่วยสร้างเนื้อหาอัตโนมัติ) และมีบรรณาธิการตรวจทาน (คนที่ตรวจแก้ความถูกต้องและความชัดเจน)

การวางสถานะในตลาดและการจัดการความเสี่ยง

ท่ามกลางสถานการณ์นี้ กลุ่ม G7 ประกาศจะปล่อยน้ำมันจากคลังสำรองยุทธศาสตร์ร่วมกัน คาดว่าจะเพิ่ม “กันชนเวลา” ได้ราว 30 วัน อย่างไรก็ตาม ผู้ค้า (เทรดเดอร์) ควรมองว่านี่เป็นการช่วยชั่วคราว ไม่ใช่ทางออกของปัญหาการเมืองระหว่างประเทศที่ทำให้ “จุดคอขวด” สำคัญของโลก (เส้นทางที่หากถูกปิดจะกระทบการขนส่งอย่างมาก) ต้องหยุดชะงัก ความรุนแรงของสถานการณ์เห็นได้จากตัวเลข ช่องแคบฮอร์มุซตามปกติขนส่งน้ำมันราว 21 ล้านบาร์เรลต่อวัน หรือประมาณ 20% ของการใช้น้ำมันทั่วโลกต่อวัน หากปิดเป็นเวลานานถือว่าแทบไม่เคยเกิดขึ้นในยุคปัจจุบัน และทำให้เหตุการณ์สะดุดของอุปทานในอดีต เช่น การโจมตีด้วยโดรนในปี 2025 (อากาศยานไร้คนขับที่ใช้โจมตี/สอดแนม) ดูเล็กลง ความไม่แน่นอนยังเพิ่มขึ้นจากมาตรการของสหรัฐฯ ที่อาจทำเพื่อกดราคาภายในประเทศ มีการพูดถึงการระงับการส่งออกน้ำมันดิบของสหรัฐฯ หรือการผ่อน/ยกเว้น Jones Act ซึ่งจะทำให้สถานการณ์ซับซ้อนและกดดันราคาแบบคาดเดายาก มาตรการเหล่านี้แม้ตั้งใจช่วยผู้บริโภค แต่จะเพิ่มความผันผวนให้ “ตลาดอนุพันธ์” (สัญญาการเงินที่มูลค่าอิงกับราคา เช่น ฟิวเจอร์สและออปชัน) ต้องนำไปคำนวณราคา ในบริบทนี้ กลยุทธ์ “ออปชัน” (สัญญาที่ให้สิทธิซื้อหรือขายในราคาที่กำหนด) สำคัญต่อการคุมความเสี่ยงในช่วงไม่กี่สัปดาห์ข้างหน้า ดัชนีความผันผวนของออปชันน้ำมันดิบของ CBOE หรือ OVX (ตัวชี้วัดความคาดหวังความผันผวนจากราคาออปชัน) พุ่งขึ้นสู่ระดับที่ไม่เห็นมาตั้งแต่ปี 2022 ทำให้ออปชันมีราคาแพงขึ้นแต่ยังจำเป็น ผู้ค้าอาจพิจารณาซื้อ “พุต” (ออปชันสิทธิขาย ใช้กันความเสี่ยงขาลง) เพื่อป้องกันกรณีมีการแก้ปัญหาทางการทูตแบบฉับพลันหรือข่าวนโยบายที่กดราคา ขณะที่ “คอล” (ออปชันสิทธิซื้อ ใช้เก็งกำไรขาขึ้น) เป็นทางเลือกหากวิกฤตรุนแรงขึ้น Create your live VT Markets account and start trading now.

เริ่มซื้อขายทันที – คลิกที่นี่ เพื่อสร้างบัญชีจริงของ VT Markets

see more

Back To Top
server

สวัสดี 👋

ฉันช่วยอะไรคุณได้บ้าง

แชทกับทีมของเราได้ทันที

แชทสด

เริ่มการสนทนาแบบสดผ่าน...

  • โทรเลข
    hold พักไว้
  • เร็วๆ นี้...

สวัสดี 👋

ฉันช่วยอะไรคุณได้บ้าง

โทรเลข

สแกนรหัส QR ด้วยสมาร์ทโฟนเพื่อเริ่มแชทกับเรา หรือ คลิกที่นี่.

ยังไม่ได้ติดตั้งแอป Telegram หรือเวอร์ชันเดสก์ท็อปใช่ไหม? ใช้ Telegram Web แทน.

QR code