หุ้นของบริการเรียกรถ Lyft เพิ่มขึ้น 13% ในการซื้อขายก่อนตลาดเปิด การเพิ่มขึ้นนี้เกิดขึ้นหลังจากการประกาศของ Waymo ที่จะเปิดตัวบริการแท็กซี่ไร้คนขับในแนชวิลล์ในปีหน้า โดยร่วมมือกับ Lyft เป็นครั้งแรก
กลยุทธ์ของ Waymo แตกต่างกันไปตามสถานที่ โดยบางเมืองใช้แอป ‘One’ ของ Waymo เท่านั้น ในขณะที่บางเมือง เช่น แอตแลนตาและออสติน มีการร่วมมือกับ Uber แม้ว่าเมื่อเริ่มแรกหุ้นของ Lyft จะเพิ่มขึ้นมากกว่า 20% แต่สุดท้ายก็ปรับลงมาเหลือ 13% หลังจากตลาดเปิด
ตลาดให้ความสนใจอย่างมากกับแนวคิดโรบอตแท็กซี่ โดยประเมินมูลค่าสูงต่อบริษัทในภาคนี้ รวมถึง Tesla อย่างไรก็ตาม เศรษฐกิจของบริการนี้ยังไม่มีหลักฐานที่ชัดเจน โดยมีปัญหาเรื่องความปลอดภัยและการทำความสะอาดในปริมาณมากที่ยังไม่ได้แก้ไข
ในแนชวิลล์ Lyft จะจัดการการให้บริการทั้งหมดสำหรับ Waymo ดูแลความพร้อมของรถยนต์ การบำรุงรักษา โครงสร้างพื้นฐาน และการดำเนินงานของคลังรถ Waymo เป็นของ Google ที่หุ้นสูงถึง $250 ขณะแข่งขันกับ ChatGPT และแอป Nano Banana ใหม่
แม้จะมีการพัฒนาของ Lyft แต่ Uber ยังคงเป็นผู้นำในตลาดบริการเรียกรถ โดยมีมูลค่าตลาดมากกว่า Lyft ถึง 25 เท่า
ในวันที่ 17 กันยายน 2025 หุ้นของ Lyft แสดงให้เห็นถึงการเพิ่มขึ้นอย่างมีนัยสำคัญ ทำให้เกิดความผันผวนในตลาดที่สูงขึ้น สิ่งนี้ทำให้การขายออปชันเป็นกลยุทธ์ระยะสั้นที่น่าสนใจสำหรับผู้ที่เชื่อว่าความตื่นเต้นเริ่มต้นจะลดลง ตัวอย่างเช่น ความผันผวนที่คาดการณ์ในการซื้อขายออปชันของ Lyft ในระยะใกล้มีแนวโน้มเพิ่มสูงขึ้นกว่า 70% ซึ่งสร้างโอกาสในการขายออปชันครอบคลุมหรือกลยุทธ์เครดิตสเปรดเพื่อใช้ประโยชน์จากการลดลงของเวลาที่เหลือ
การเป็นหุ้นส่วนกับ Waymo นี้เป็นสิ่งบวกสำหรับเรื่องราวระยะยาวของ Lyft ซึ่งประสบปัญหากับคู่แข่งที่ใหญ่กว่า อย่างไรก็ตาม เราเคยเห็นความหวังแบบนี้มาก่อน ซึ่งการเพิ่มขึ้นในปี 2024 ได้ลดลงเมื่อความจริงในการดำเนินงานเริ่มส่งผล กระบวนการไปสู่การให้บริการเรียกรถไร้คนขับที่มีกำไรนั้นยาวนานและเต็มไปด้วยอุปสรรคด้านกฎระเบียบและความท้าทายด้านการรับรู้ของสาธารณะ ซึ่งเราเคยเห็นในเมือง เช่น ซานฟรานซิสโกและฟีนิกซ์เมื่อหลายปีก่อน
ข่าวนี้ยังส่งผลกระทบต่อ Uber แต่การครอบครองตลาดของพวกเขายังคงเป็นปัจจัยสำคัญ โดย Uber ถือครองส่วนแบ่งตลาดในสหรัฐฯ กลับไปที่ประมาณ 75% ผ่านปี 2024 การเป็นหุ้นส่วนนี้ของ Lyft ในเมืองเดียวจึงเป็นแค่การคุกคามเล็กน้อยมากกว่าจะกลายเป็นเกมเปลี่ยนในการแข่งขัน
เราควรจำไว้ว่าต้นทุนของโรบอตแท็กซี่ยังอยู่ในทฤษฎี แม้ตลาดจะมีความตื่นเต้น ความท้าทายในการจัดการฟลีท การทำความสะอาด และความปลอดภัยยังคงเป็นปัญหาที่ทำให้เกิดความล้มเหลวในการเปิดตัวรถยนต์ไร้คนขับในปี 2023 ดังนั้นการเล่นตลาดระยะยาว เช่น การซื้อออปชันซื้อที่มีอายุยาวของ Lyft ควรจะมองว่าเป็นการลง bet ที่มีความเสี่ยงสูงต่อโมเดลที่ยังไม่มีการพิสูจน์
เริ่มซื้อขายทันที – คลิกที่นี่ เพื่อสร้างบัญชีจริงของ VT Markets
