This website is for a different region.

The content here might not be relevant fo you.
Would you like to visit the North America website?

จีนประกาศควบคุมการส่งออกเทคโนโลยีแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้าใหม่ เพื่อเสริมสร้างการดูแลและรักษาความได้เปรียบทางการแข่งขัน

by VT Markets
/
Jul 16, 2025
จีนกำลังเข้มงวดการควบคุมการส่งออกเทคโนโลยีแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้า (EV) เพื่อรักษาความได้เปรียบในการแข่งขัน โดยได้เพิ่มเทคโนโลยีการผลิตแบตเตอรี่บางประเภทลงในรายการข้อจำกัดการส่งออก เช่น วัสดุแคโทดและการผลิตโลหะที่ใช้ในกระบวนการผลิตแบตเตอรี่ การกระทำนี้ช่วยเสริมความโดดเด่นของจีนในห่วงโซ่อุปทานแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้า ซึ่งครอบคลุมทุกอย่างตั้งแต่การประมวลผลวัสดุขั้นต้นจนถึงการผลิตขั้นสุดท้าย ข้อจำกัดใหม่กำหนดให้ต้องได้รับการอนุมัติจากรัฐบาลก่อนที่เทคโนโลยีเหล่านี้จะถูกส่งออก ทำให้ปักกิ่งสามารถควบคุมการถ่ายทอดเทคโนโลยี

ความท้าทายในการถ่ายทอดเทคโนโลยี

แม้ข้อจำกัดเหล่านี้จะไม่ใช่การห้ามอย่างเด็ดขาด แต่หมายความว่า บริษัทต่าง ๆ จะต้องเผชิญการตรวจสอบที่สูงขึ้นเมื่อพยายามส่งเทคโนโลยีเหล่านี้ไปยังประเทศอื่น การเคลื่อนไหวเชิงกลยุทธ์นี้อาจส่งผลกระทบต่อผู้ผลิตรถยนต์และผู้ผลิตแบตเตอรี่ที่ต้องการดำเนินการในระดับนานาชาติด้วยเทคโนโลยีของจีน จากการเคลื่อนไหวล่าสุดของปักกิ่ง เราเห็นสัญญาณที่ชัดเจนถึงความผันผวนที่เพิ่มขึ้นข้างหน้า และกลยุทธ์ของเราต้องปรับตัวทันที หัวใจสำคัญนี้ไม่ใช่แค่เกี่ยวกับนโยบายเดียว แต่เกี่ยวกับการใช้ประโยชน์จากตำแหน่งตลาดที่โดดเด่น บริษัทจีนเช่น CATL และ BYD มีส่วนแบ่งตลาดแบตเตอรี่ EV ของโลกมากกว่าครึ่งอย่างแท้จริง ซึ่งไม่ใช่แค่ข้อได้เปรียบทางทฤษฎี แต่เป็นจุดที่ผู้แข่งขันไม่สามารถหลีกเลี่ยงได้ ดังนั้น วิธีการแรกและตรงที่สุดคือการเล่นกับความผันผวน เราควรพิจารณาซื้อสแทรดเดิลหรือสแตรงเกิลในผู้ผลิตรถยนต์ตะวันตกขนาดใหญ่ โดยเฉพาะเช่น Ford และ General Motors ที่มีการประกาศความร่วมมือกับบริษัทจีนสำหรับโรงงานแบตเตอรี่ใหม่ในสหรัฐฯ การที่มีข่าวการถ่ายทอดเทคโนโลยีที่ล่าช้าหรือการขอใบอนุญาตที่ถูกปฏิเสธจะทำให้ราคาผันผวนอย่างรุนแรง ต่อไปเราจำเป็นต้องพิจารณาความเสี่ยงลงตรงสำหรับบริษัทเฉพาะ บริษัทเหล่านี้ต้องเผชิญกับอุปสรรคจากการบริหารรัฐซึ่งสามารถใช้ชะลอการแข่งขันได้ตามต้องการ สำหรับผู้ผลิตรถยนต์ที่ยังตามหลังในการแข่งขัน EV นี่อาจเป็นการทำให้เกิดความเสียหายอย่างมาก เพิ่มค่าใช้จ่ายและเลื่อนเวลาการผลิต ซึ่งเสริมสร้างกรณีในการซื้อทางเลือกขายระยะยาวในบริษัทผู้ผลิตรถยนต์ที่เสี่ยงที่สุดในห่วงโซ่อุปทานนี้ การค้นหาออนไลน์แสดงให้เห็นว่าจีนกลั่นลิเทียมประมาณ 60% และโคบอลต์ 80% ของโลกอยู่แล้ว ดังนั้นการควบคุมในระดับนี้ทำให้การผลิตเทคโนโลยีได้ถูกเข้มงวดมากขึ้น

ผลกระทบต่อตลาดสินค้าโภคภัณฑ์

ในที่สุดเราควรมองไปที่วัสดุที่ใช้เอง สถานการณ์นี้ทำให้เรานึกถึงการเพิ่มขึ้นของราคาลิเทียมที่เราเห็นในปี 2021 และ 2022 เมื่อความกังวลเกี่ยวกับห่วงโซ่อุปทานเข้ายึดตลาด ประวัติศาสตร์แสดงให้เห็นว่าแม้แต่การรับรู้ถึงความขาดแคลนในภาคนี้ก็สามารถทำให้ราคาสินค้าโภคภัณฑ์พุ่งสูงขึ้น เราสามารถคาดเดาเกี่ยวกับสิ่งนี้โดยการซื้อทางเลือกเรียกในลิเทียมและกองทุน ETF ซึ่งเป็นแร่หายาก ความล่าช้าหรือความต้านทานในการส่งออกเทคโนโลยีการผลิตแบตเตอรี่จะถูกมองว่าเป็นความเสี่ยงกว้างที่เกี่ยวกับการจัดหาทั่วโลก ซึ่งจะสร้างผลกระทบโดยเฉพาะให้กับมูลค่าของวัตถุดิบที่จำเป็นแก่ทุกคน ไม่ว่าจะประกอบแบตเตอรี่ที่ไหนก็ตาม

เริ่มซื้อขายทันที – คลิกที่นี่ เพื่อสร้างบัญชีจริงของ VT Markets

see more

Back To Top
server

สวัสดี 👋

ฉันช่วยอะไรคุณได้บ้าง

แชทกับทีมของเราได้ทันที

แชทสด

เริ่มการสนทนาแบบสดผ่าน...

  • โทรเลข
    hold พักไว้
  • เร็วๆ นี้...

สวัสดี 👋

ฉันช่วยอะไรคุณได้บ้าง

โทรเลข

สแกนรหัส QR ด้วยสมาร์ทโฟนเพื่อเริ่มแชทกับเรา หรือ คลิกที่นี่.

ยังไม่ได้ติดตั้งแอป Telegram หรือเวอร์ชันเดสก์ท็อปใช่ไหม? ใช้ Telegram Web แทน.

QR code