This website is for a different region.

The content here might not be relevant fo you.
Would you like to visit the North America website?

เริ่มต้นเร็วๆ นี้ สหรัฐฯ และจีน จะเรียกเก็บค่าธรรมเนียมเพิ่มเติมจากเรือบรรทุกสินค้าของกันและกัน

by VT Markets
/
Oct 14, 2025
สหรัฐอเมริกาและจีนเตรียมที่จะเรียกเก็บค่าธรรมเนียมท่าเรือเพิ่มเติมจากบริษัทเรือของกันและกัน ส่งผลกระทบต่อสินค้าตั้งแต่ของเล่นไปจนถึงน้ำมันดิบ สหรัฐฯ มีแผนจะเริ่มตั้งแต่วันที่ 14 ตุลาคม ขณะที่จีนได้เริ่มเก็บค่าธรรมเนียมจากเรือที่เกี่ยวข้องกับสหรัฐฯ แล้ว แต่ยกเว้นเรือที่สร้างในจีน กระทรวงพาณิชย์ของจีนประกาศมาตรการตอบโต้ต่อบริษัทสาขาห้าสาขาของบริษัทเกาหลีใต้ Hanwha Ocean โดยอ้างถึงการสนับสนุนการสอบสวนของสหรัฐฯ เหตุการณ์เหล่านี้ส่งผลให้คู่เงิน AUD/USD ลดลง 0.53% ในเวลาที่รายงานอยู่ที่ 0.6480

ความเข้าใจเกี่ยวกับสงครามการค้า

สงครามการค้าเป็นความขัดแย้งทางเศรษฐกิจที่เกิดจากมาตรการปกป้อง เช่น ภาษีศุลกากร ซึ่งทำให้ต้นทุนการนำเข้าสูงขึ้น สงครามการค้าสหรัฐ-จีนเริ่มต้นในปี 2018 จากปัญหาต่างๆ เช่น วิธีการค้าและทรัพย์สินทางปัญญา นำไปสู่การเรียกเก็บภาษีและการตอบโต้จนกระทั่งมีข้อตกลงการค้าในปี 2020 การกลับมาของโดนัลด์ ทรัมป์ สู่ตำแหน่งประธานาธิบดีสหรัฐได้จุดไฟความตึงเครียดขึ้นอีกครั้ง โดยมีแผนที่จะเรียกเก็บภาษี 60% จากจีน ความตึงเครียดเหล่านี้ส่งผลกระทบต่อเศรษฐกิจโลกโดยการทำให้ห่วงโซ่อุปทานถูกทำลายและเพิ่มอัตราเงินเฟ้อ ส่งผลกระทบต่อการใช้จ่ายของผู้บริโภคและการลงทุน ค่าธรรมเนียมท่าเรือใหม่เป็นสัญญาณของช่วงที่ไม่แน่นอนในข้อพิพาทการค้า ความผันผวนเพิ่มขึ้น โดยดัชนีความผันผวน VIX ขึ้นมากกว่า 8% ในสัปดาห์ที่ผ่านมาไปทำลายระดับ 21 จุด นักลงทุนควรพิจารณาซื้อสัญญาซื้อขายล่วงหน้าเพื่อป้องกันความเสียหายหรือเก็งกำไรจากการเปลี่ยนแปลงอย่างรุนแรงในตลาดในสัปดาห์ข้างหน้า เงินดอลลาร์ออสเตรเลียแสดงความเครียด ลดลงต่ำกว่า 0.6500 เพื่อเป็นสัญลักษณ์ของความเสี่ยงทางเศรษฐกิจจีน เราเห็นแรงกดดันคล้ายกันที่เกิดขึ้นกับหยวนต่างประเทศ (CNH) ซึ่งกำลังใกล้เคียงกับ 7.35 เทียบกับค่าเงินดอลลาร์

ผลกระทบต่อการเดินเรือและสินค้าโภคภัณฑ์

ค่าธรรมเนียมท่าเรือเหล่านี้มุ่งเป้าไปที่อุตสาหกรรมการเดินเรือ ซึ่งเป็นแหล่งกดดันอัตราเงินเฟ้อที่สำคัญ อัตราค่าขนส่งตู้คอนเทนเนอร์ทั่วโลก ซึ่งเคยลดลงเกือบ 90% จากจุดสูงสุดในช่วงแพร่ระบาด ขณะนี้พุ่งขึ้น 15% ในช่วงเดือนที่ผ่านมาเนื่องจากความคาดหวังเกี่ยวกับค่าธรรมเนียมเหล่านี้ เราคาดว่าบริษัทอย่าง Maersk และ COSCO จะเผชิญกับการบีบอัดมาร์จิ้น ทำให้การซื้อสัญญาซื้อขายล่วงหน้าบน ETF การเดินเรือและโลจิสติกส์เป็นแนวทางที่เหมาะสม ความกังวลเกี่ยวกับกิจกรรมอุตสาหกรรมที่ชะลอตัวในจีนส่งผลต่อสินค้าโภคภัณฑ์ น้ำมันดิบ WTI ลดลงต่ำกว่า 80 ดอลลาร์ต่อบาร์เรล และราคาทองแดงลดลง 4% ในเดือนนี้เพียงเดือนเดียว เนื่องจากจีนเป็นผู้บริโภควัตถุดิบรายใหญ่ที่สุดของโลก เราเชื่อว่าการขายสัญญาฟิวเจอร์สหรือการซื้อสัญญาเพื่อลดความเสี่ยงในโลหะอุตสาหกรรมอาจเป็นกลยุทธ์ที่รอบคอบ บริษัทสหรัฐที่พึ่งพาการผลิตหรือการขายในจีนมากต้องเผชิญความเสี่ยงเป็นพิเศษในขณะนี้ เรากำลังเฝ้าสังเกตบริษัทอย่าง Apple ซึ่งมีรายได้เกือบ 20% มาจากจีนอย่างสม่ำเสมอ รวมถึงผู้ผลิตชิปที่พึ่งพาห่วงโซ่อุปทานในภูมิภาคนี้ หุ้นเหล่านี้อาจมีโอกาสลดลงอย่างมาก ทำให้เป็นผู้สมัครสำหรับกลยุทธ์การป้องกันความเสี่ยงหรือการขายชอร์ตโดยตรง

เริ่มซื้อขายทันที – คลิกที่นี่ เพื่อสร้างบัญชีจริงของ VT Markets

see more

Back To Top
server

สวัสดี 👋

ฉันช่วยอะไรคุณได้บ้าง

แชทกับทีมของเราได้ทันที

แชทสด

เริ่มการสนทนาแบบสดผ่าน...

  • โทรเลข
    hold พักไว้
  • เร็วๆ นี้...

สวัสดี 👋

ฉันช่วยอะไรคุณได้บ้าง

โทรเลข

สแกนรหัส QR ด้วยสมาร์ทโฟนเพื่อเริ่มแชทกับเรา หรือ คลิกที่นี่.

ยังไม่ได้ติดตั้งแอป Telegram หรือเวอร์ชันเดสก์ท็อปใช่ไหม? ใช้ Telegram Web แทน.

QR code