Tesla รายงานยอดขายรถยนต์ไฟฟ้าในจีนจำนวน 61,000 คันในเดือนมิถุนายน ซึ่งเพิ่มขึ้น 3.7% เมื่อเปรียบเทียบกับช่วงเวลาเดียวกันของปีที่แล้ว ข้อมูลปัจจุบันไม่ให้รายละเอียดเพิ่มเติมเกี่ยวกับตัวเลขการขายเหล่านี้ ความสนใจอยู่ที่การเติบโตปีต่อปีที่บันทึกไว้ ตัวเลข 61,000 รถยนต์ไฟฟ้าที่ขายในจีนในเดือนมิถุนายนแสดงให้เห็นการเพิ่มขึ้นเมื่อเทียบกับปีที่แล้ว ซึ่งไม่ได้มากนักแต่ยังน่าจับตามอง อัตราการเติบโต 3.7% ปีต่อปี แสดงให้เห็นถึงความแข็งแกร่งในตลาดที่มีการแข่งขันสูง โดยเฉพาะเมื่อบริษัทคู่แข่งยังคงลุยราคาและขยายกำลังการผลิตทั้งในและต่างประเทศ การวิเคราะห์ตัวเลขนี้โดยไม่พิจารณาในบริบทก็ดูเหมือนจะธรรมดา แต่เมื่อมองในบริบทที่กว้างขึ้น เราจะสามารถประเมินได้อย่างเหมาะสมกว่าได้ วงการรถยนต์ของจีน โดยเฉพาะส่วนรถยนต์ที่ใช้พลังงานใหม่ เผชิญกับแรงกดดันหลายรูปแบบในปีนี้ เช่น การปรับกฎข้อบังคับ การเปลี่ยนแปลงโครงสร้างเงินอุดหนุน และการเปลี่ยนแปลงค่าเงิน ทำให้ความต้องการเกิดการเปลี่ยนแปลงมากกว่าที่เคยเห็นในรอบก่อนๆ สิ่งที่เราสังเกตเห็นในตัวเลขล่าสุดคือความรู้สึกของการเสถียรภาพท่ามกลางแรงกดดันในตลาด อาจไม่ได้หมายถึงการฟื้นตัวที่รวดเร็วหรือตัวเลขที่ลดลง แต่การอ่านข้อมูลจากการเติบโตของเดือนเดียวอาจทำให้เข้าใจผิด สิ่งที่สำคัญกว่าคือการที่ตัวเลขเหล่านี้สัมพันธ์กับแนวโน้มในหลายไตรมาส การเปลี่ยนแปลงครั้งเดียวไม่สามารถเปลี่ยนเส้นทางแนวโน้มที่ทรงตัวได้ เว้นแต่จะมีการติดตามอย่างมีนัยสำคัญ สำหรับผู้ที่มีส่วนเกี่ยวข้องกับการลงทุนที่เชื่อมโยงกับการเคลื่อนไหวของตลาดหุ้นหรือความผันผวนที่เกี่ยวกับอุตสาหกรรมรถยนต์หรือแบตเตอรี่ เราอาจสันนิษฐานได้ว่ามีโปรไฟล์ที่ค่อนข้างสมดุลในระยะสั้น ความไวของดัชนีเฉลี่ยต่อการประกาศรายเดือนดังกล่าวมักจะแตกต่างกันไป แต่การประหลาดใจเล็กน้อยก็อาจเปลี่ยนแปลงทิศทางหรือทัศนคติอย่างชั่วคราว การที่การเปลี่ยนแปลงปีต่อปีเมื่อเดือนที่แล้วอยู่ในเกณฑ์บวก แม้จะไม่ชัดเจนมากนัก แสดงให้เห็นว่ามีพื้นฐานหนึ่งซึ่งอาจทำให้ราคาออปชันหรือความผันผวนในอนาคตมีการรวมกลุ่มหรือเคลื่อนที่ หากมีการคาดการณ์เกี่ยวกับการลดลงของปริมาณจริง นั่นก็ทำให้ความกังวลดังกล่าวสงบลงในตอนนี้ ซาง ซึ่งกล่าวในการประชุมการเมืองระดับภูมิภาคเมื่อสัปดาห์ที่ผ่านมา อ้างถึงสิ่งที่เธอเรียกว่า “การกลับมาของความต้องการ” ซึ่งบ่งบอกว่าเจ้าหน้าที่นโยบายอาจลดการแทรกแซงในอุตสาหกรรมรถยนต์ให้เบาลงในไตรมาสที่สาม หากเป็นเช่นนั้น เราควรคาดหวังว่าตำแหน่งจะค่อยๆ ปรับตัวตามทิศทางดังกล่าวในกำหนดการที่กำลังจะมาถึง บางผู้เล่นมีความเชื่อมั่นต่อตลาดที่ตกต่ำเมื่อเดือนที่แล้ว โดยเฉพาะในกรอบเวลาตรงกับการเผยแพร่ข้อมูลการผลิต หากแนวโน้มด้านมหภาคเคลื่อนไปในทิศทางบวกตามที่ยอดขายเหล่านี้ชี้ให้เห็น เราอาจเห็นการคุ้มครองแบบเลือกเข้ามาในข้อมูลเงินเฟ้อใหม่ที่กำลังจะมาถึงกลางเดือนกรกฎาคม ซึ่งจะส่งผลต่อความไม่สมดุลในตลาดบางประเภทรายการที่มีการซื้อขายมาก เจิ้ง ในบันทึกหลังการประชุมวันศุกร์ แยกความเคลื่อนไหวยอดขาย EV ออกจากความต้องการทั่วไป เขาแนะนำว่าความแข็งแกร่งนั้นมากกว่าการกระตุ้นการเติบโต แต่เป็น “ตัว stabilizer การประเมินราคา” มันมีเหตุผล ทำให้เห็นว่าการเดิมพันทิศทางตรงนั้นทำได้ยากขึ้นในตอนนี้ แต่อย่างไรก็ตามการกระจายปฏิทินยังคงมีเสน่ห์อยู่เหนือแนวตั้งที่มีความเสี่ยง การเปลี่ยนแปลงความต้องการพื้นฐานมักไม่เป็นเส้นตรง แต่ตอนนี้ มูลค่าไม่ได้สะท้อนถึงความหวังมากเกินไปหรือความกลัว นั่นทำให้การเคลื่อนไหวจากนี้ไปตอบสนองต่อข้อมูลที่แท้จริงมากกว่าทัศนคติทั่วไป เราคาดหวังว่าผู้เข้าร่วมตลาดจะเริ่มลดการเปิดเผยเฉพาะที่ขอบ—ทั้งสองด้านของภูมิภาคการส่งมอบที่คาดหวังหรือการอัปเดตราคาในไตรมาสที่สาม ไม่มีการเปลี่ยนแปลงที่คาดว่าจะเกิดขึ้นจาก PBOC ก่อนเดือนสิงหาคม ซึ่งจะลบแหล่งภายนอกของความเปลี่ยนแปลงในระยะสั้น แต่หากสถาบันในประเทศเริ่มกลับมาเพิ่มหุ้นที่เกี่ยวข้องกับพลังงานแสงอาทิตย์หรือลิเธียมจากการเสถียรของเส้นทางการส่งมอบ อาจเกิดความอ่อนแอใหม่ในราคาการป้องกันความเสี่ยงทั่วทั้งตลาด

เริ่มซื้อขายทันที – คลิกที่นี่ เพื่อสร้างบัญชีจริงของ VT Markets