แคนาดามีแผนที่จะจัดเก็บภาษีนำเข้ารถยนต์จากสหรัฐฯ ที่ไม่เป็นไปตาม USMCA ร้อยละ 25 โดยจะมีการพัฒนากรอบการทำงานเพื่อให้ผู้ผลิตรถยนต์หลีกเลี่ยงภาษีนำเข้าเหล่านี้ด้วยการรักษาการผลิตและการลงทุนในประเทศแคนาดา ภาษีใหม่นี้จะไม่ใช้กับชิ้นส่วนรถยนต์หรือส่วนประกอบของรถยนต์จากเม็กซิโก รายได้จากภาษีนี้ซึ่งคาดว่าจะอยู่ที่ 8 พันล้านดอลลาร์ จะถูกจัดสรรให้กับคนงานในอุตสาหกรรมยานยนต์และบริษัทที่ได้รับผลกระทบ

แคนาดายืนยันจุดยืนทางการค้าของตน

แคนาดาตั้งใจที่จะตอบโต้อย่างแข็งกร้าวต่อภาษีนำเข้าใหม่ของสหรัฐฯ ภาษีตอบโต้ก่อนหน้านี้จะยังคงมีผลบังคับใช้ต่อไป โดยภาษีนำเข้ามูลค่า 3 หมื่นล้านดอลลาร์ถูกเรียกเก็บไปแล้ว และภาษีนำเข้าเพิ่มเติมมูลค่า 155 พันล้านดอลลาร์ถูกเลื่อนออกไปจนถึงวันที่ 2 เมษายน

การประกาศของรัฐบาลแคนาดาแสดงให้เห็นถึงจุดยืนที่มั่นคงในการยึดมั่นตามเงื่อนไขที่ระบุไว้ในข้อตกลงการค้า USMCA โดยเฉพาะอย่างยิ่ง แคนาดาตั้งเป้าที่จะจัดเก็บภาษีนำเข้ารถยนต์จากสหรัฐฯ ในอัตรา 25% ที่ไม่เป็นไปตามมาตรฐานที่ระบุไว้ในข้อตกลง ซึ่งแสดงให้เห็นถึงการเคลื่อนไหวเพื่อปกป้องการผลิตในประเทศ ในขณะเดียวกันก็สร้างแรงจูงใจให้ผู้ผลิตในสหรัฐฯ ปฏิบัติตาม

สิ่งสำคัญคือ ส่วนประกอบและวัสดุของรถยนต์ที่มาจากเม็กซิโกไม่ได้ถูกเรียกเก็บภาษีเหล่านี้ ซึ่งแสดงให้เห็นถึงแนวทางการเลือกปฏิบัติที่ทำให้ห่วงโซ่อุปทานยังคงสมบูรณ์อยู่บางส่วน

เงินทุนที่ได้รับจากมาตรการเหล่านี้ ซึ่งประเมินไว้ที่ 8 พันล้านดอลลาร์ ถูกจัดสรรไว้เพื่อช่วยเหลือคนงานและบริษัทต่างๆ ที่ได้รับผลกระทบจากการอพยพทางเศรษฐกิจ ข้อเท็จจริงที่ว่ารายได้นี้ได้รับการจัดสรรไปแล้วนั้นทำให้มีความชัดเจนเกี่ยวกับการกระจายรายได้ที่ตั้งใจไว้ ซึ่งน่าจะเป็นทั้งกันชนและแรงจูงใจในการรักษาฐานการผลิตภายในพรมแดนของแคนาดา

ในปี 2023 เราได้เห็นการตอบโต้ที่มีมูลค่าสูงถึง 30,000 ล้านดอลลาร์ในรูปแบบของค่าปรับทางการค้า ซึ่งการตอบโต้เหล่านี้ยังคงมีผลบังคับใช้อยู่ ภาษีศุลกากรที่ล่าช้าที่อาจเกิดขึ้นรอบหนึ่ง ซึ่งกำหนดให้มีผลบังคับใช้ในวันที่ 2 เมษายนนี้ มีมูลค่ารวม 155,000 ล้านดอลลาร์ ทำให้จุดยืนในปัจจุบันมีน้ำหนักมากขึ้น

ไม่มีความคลุมเครือในข้อความของแคนาดา การดำเนินการฝ่ายเดียวเพิ่มเติมของวอชิงตันจะได้รับการตอบสนองอย่างแม่นยำและมีประสิทธิผล

การตอบสนองของตลาดและการปรับเปลี่ยนเชิงกลยุทธ์

จากมุมมองการค้า นี่ไม่ใช่แค่การโจมตีทางการทูตเท่านั้น แต่ยังส่งสัญญาณที่ชัดเจนพร้อมผลที่ตามมาซึ่งส่งผลกระทบโดยตรงต่อกระแสเงินทุนในภาคส่วนยานยนต์และสายอุปทานที่เชื่อมโยงกัน

ในอนาคตอันใกล้ สเปรดอาจขยายตัวในตราสารที่เชื่อมโยงกับการขนส่งทางอุตสาหกรรมข้ามพรมแดน หากสภาพคล่องลดลงในกลุ่มสินค้าที่ได้รับผลกระทบ ความผันผวนโดยนัยในภาคส่วนนี้ไม่น่าจะคงที่ ผู้มีส่วนได้ส่วนเสียที่มีความเสี่ยงต่ออุตสาหกรรมที่อยู่ภายใต้การตรวจสอบของหน่วยงานกำกับดูแลข้ามพรมแดนควรพิจารณาปรับตำแหน่งใหม่ ซึ่งสามารถทำได้โดยติดตามพัฒนาการในการบังคับใช้ภาษีศุลกากรและเสถียรภาพของห่วงโซ่อุปทานอย่างใกล้ชิด

การติดตามว่าข้อยกเว้นมีผลใช้บังคับที่ใด เช่น:

• การยกเว้นสำหรับเนื้อหาของเม็กซิโก

จะช่วยเปิดช่องทางในการป้องกันความเสี่ยง

นอกจากนี้ โมเดลการกำหนดราคาตามเหตุการณ์ฉุกเฉินต้องคำนึงถึงการดำเนินการของรัฐบาลในระยะกลาง เนื่องจากภาษีศุลกากรเพิ่มเติมอีก 155,000 ล้านดอลลาร์ถูกเลื่อนออกไปแทนที่จะถูกยกเลิก

การสันนิษฐานใดๆ เกี่ยวกับการทำให้การค้าเป็นปกติจึงดูเร็วเกินไป ผู้เข้าร่วมตลาดอาจต้องวิเคราะห์สัญญาณเวลาอย่างจริงจังมากขึ้นเพื่อหลีกเลี่ยงการก้าวพลาดในทิศทาง

เรามุ่งเน้นเป็นพิเศษว่าภาษีศุลกากรที่เลื่อนออกไปนั้นบ่งชี้ถึงพลวัตทางการค้าที่กว้างขึ้นอย่างไร ข้อเสนอแนะของการบังคับใช้ที่มีกำหนดเวลาบ่งชี้ว่าการเจรจากันทางการทูตอาจดำเนินต่อไป แต่ไม่ได้หมายความว่าตลาดจะรอต่อไป บ่อยครั้งก็ไม่ได้เป็นเช่นนั้น

เมื่อพิจารณาจากภูมิหลังนี้ ความสัมพันธ์ทางประวัติศาสตร์ระหว่างผลผลิตภาคการผลิตและตราสารการลงทุนคงที่ในประเทศสมควรได้รับความสนใจมากขึ้น การเปลี่ยนแปลงที่คาดการณ์ไว้ในการใช้จ่ายทุนควรได้รับการกำหนดราคาในรูปแบบที่มองไปข้างหน้า โดยเฉพาะอย่างยิ่งในกลยุทธ์การป้องกันความเสี่ยงที่เกี่ยวข้องกับการคาดการณ์อุตสาหกรรมของอเมริกาเหนือ

กรอบภาษีศุลกากรเมื่อถูกสร้างขึ้นให้เป็นเครื่องมือระยะยาวมากกว่าตัวกระตุ้นชั่วคราว มักจะเปลี่ยนโอกาสในการเก็งกำไรในภูมิภาค นโยบายร่างนี้แสดงให้เห็นถึงความถาวร ไม่ใช่การวางท่าที

ความเสี่ยงจากอนุพันธ์จะต้องได้รับการทดสอบความเครียดเป็นระยะๆ กับตัวชี้วัดที่เปลี่ยนแปลง เช่น:

• ข้อมูลศุลกากร
• การไหลเวียนภายในภูมิภาค
• การเรียกร้องการสนับสนุนการจ้างงาน

ผู้ค้าควรทบทวนสมมติฐานความเสี่ยง โดยเฉพาะในไตรมาสที่ 2 และปรับตำแหน่งให้สอดคล้องกับข้อมูลจุดกึ่งกลางที่ล่าช้าสำหรับแนวทางการดำเนินการที่วัดผลได้มากขึ้น

ในที่สุด นโยบายก่อนหน้านี้ของ Beaudry เกี่ยวกับการกระจายงบประมาณก็เริ่มได้รับการยอมรับ โดยเครื่องมือทางการค้ากลายมาเป็นเครื่องมือในการคุ้มครองแรงงานและการปกป้องภาคส่วน แทนที่จะเป็นเพียงเครื่องมือในการตอบโต้เท่านั้น

เราคาดว่าเงินทุนจะปฏิบัติตามนโยบายอย่างแน่นอน และแม้ว่านโยบายนี้จะมีลักษณะเชิงรับ แต่ก็ไม่เป็นผลดีแต่อย่างใด

เริ่มซื้อขายทันที – คลิกที่นี่ เพื่อสร้างบัญชีจริงของ VT Markets