{"id":45459,"date":"2026-04-24T20:24:32","date_gmt":"2026-04-24T20:24:32","guid":{"rendered":"https:\/\/www.vtmarkets.com\/sv\/uncategorized\/semesterplanerna-ar-osakra-flygbolagsaktier-i-vantelage\/"},"modified":"2026-04-24T20:24:32","modified_gmt":"2026-04-24T20:24:32","slug":"semesterplanerna-ar-osakra-flygbolagsaktier-i-vantelage","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.vtmarkets.com\/sv-eu\/opinion\/semesterplanerna-ar-osakra-flygbolagsaktier-i-vantelage\/","title":{"rendered":"Semesterplanerna \u00e4r os\u00e4kra: flygbolagsaktier i v\u00e4ntel\u00e4ge"},"content":{"rendered":"\n
\"\"
Gapet mellan tillg\u00e5ngen p\u00e5 flygbr\u00e4nsle och sommarens resesug s\u00e4ger mycket om marknaden.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Sommaren brukar vara tiden d\u00e5 flygbolag tj\u00e4nar som mest. Resen\u00e4rer bokar i f\u00f6rv\u00e4g, planen fylls och biljettpriserna stiger. I \u00e5r har ett tydligt glapp uppst\u00e5tt mellan vad bolagen rapporterar och vad som m\u00e4rks i verkligheten.<\/p>\n\n\n\n

Det som f\u00f6r\u00e4ndrade allt<\/strong><\/h3>\n\n\n\n

Amerikansk-israeliska attacker mot Iran st\u00f6rde trafiken genom Hormuzsundet<\/a> och skapade flygbranschens st\u00f6rsta chock sedan covid-19. Priset p\u00e5 flygbr\u00e4nsle har n\u00e4stan f\u00f6rdubblats sedan konflikten br\u00f6t ut. Flygbolagen pressas n\u00e4r kostnaderna skenar samtidigt som m\u00e5nga biljetter s\u00e5ldes f\u00f6r m\u00e5nader sedan till priser som inte l\u00e4ngre g\u00e5r att \u00e4ndra.<\/p>\n\n\n\n

Br\u00e4nsle st\u00e5r ofta f\u00f6r cirka en fj\u00e4rdedel av flygbolagens l\u00f6pande kostnader. N\u00e4r den posten f\u00f6rdubblas blir kalkylen snabbt skakig.<\/p>\n\n\n\n

Flygbr\u00e4nsle i USA l\u00e5g p\u00e5 3,51 dollar per gallon i veckan \u2013 ned fr\u00e5n en topp p\u00e5 4,78 den 2 april<\/a>, men klart \u00f6ver 2,39 den 27 februari, dagen f\u00f6re de f\u00f6rsta attackerna mot Iran. Prisutvecklingen kan f\u00f6ljas hos IATA<\/a>.<\/p>\n\n\n\n

D\u00e4rf\u00f6r ser Q1 b\u00e4ttre ut \u00e4n det \u00e4r<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Trots detta redovisar flera stora amerikanska flygbolag int\u00e4ktstillv\u00e4xt. Varf\u00f6r?<\/p>\n\n\n\n

F\u00f6rsta kvartalet \u00e4r en f\u00f6rdr\u00f6jd bild.<\/p>\n\n\n\n

Flygbolag s\u00e4ljer m\u00e5nga platser veckor eller m\u00e5nader i f\u00f6rv\u00e4g. Priserna f\u00f6r januari\u2013mars sattes f\u00f6re den 28 februari och h\u00f6ll sig uppe. Br\u00e4nslesm\u00e4llen kom mitt i kvartalet, men int\u00e4kterna som skulle b\u00e4ra den var redan l\u00e5sta.<\/p>\n\n\n\n

Det liknar en restaurang som k\u00f6pt in r\u00e5varor billigt f\u00f6re en leveranskris. Menyn ser bra ut i b\u00f6rjan. F\u00f6rst n\u00e4r n\u00e4sta m\u00e5nads meny m\u00e5ste tryckas syns problemet.<\/p>\n\n\n\n

Q1 visar ett l\u00e4ge innan hela kostnadschocken slog igenom.<\/p>\n\n\n\n

Flygbolag<\/td>Int\u00e4kter Q1<\/td>Prognos f\u00f6r vinst per aktie (hel\u00e5r)<\/td>Bed\u00f6mning<\/td><\/tr>
United (UAL)<\/td>B\u00e4ttre \u00e4n v\u00e4ntat: 14,6 miljarder dollar<\/td>S\u00e4nkt till 7\u201311 (fr\u00e5n 12\u201314)<\/td>Mest motst\u00e5ndskraftigt<\/td><\/tr>
Southwest (LUV)<\/td>7,2 md USD \u2013 rekord<\/td>Kvar p\u00e5 4<\/td>Stabilt, mest inrikes<\/td><\/tr>
American (AALG)<\/td>13,91 md USD \u2013 rekord<\/td>L\u00e4gre spannet inneb\u00e4r nu f\u00f6rlust<\/td>Mest s\u00e5rbart<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n

S\u00e5 ska siffrorna tolkas<\/strong><\/h3>\n\n\n\n

Tv\u00e5 m\u00e5tt dominerar rapporteringen. Det h\u00e4r betyder de:<\/p>\n\n\n\n