WTI-olja steg p\u00e5 torsdagen f\u00f6r fj\u00e4rde dagen i rad, efter oro f\u00f6r oljefl\u00f6dena genom Hormuzsundet. Priset handlades n\u00e4ra 94,56 dollar per fat efter en topp under dagen strax under 97 dollar, upp 2,8% f\u00f6r dagen.<\/p>\n
Uppgifter sade att Mohammad Bagher Ghalibaf, talman i Irans parlament och chefsf\u00f6rhandlare, l\u00e4mnade f\u00f6rhandlingsteamet efter p\u00e5st\u00e5dd inblandning fr\u00e5n Revolutionsgardet (IRGC, Irans milit\u00e4ra elitstyrka), enligt israeliska N12 News. Uppgifterna pekade p\u00e5 splittring inom Irans ledning och mindre chans till snabba framsteg i samtalen mellan USA och Iran.<\/p>\n
Hormuzsundet beskrevs som utsatt f\u00f6r en dubbel blockad av USA:s styrkor och Iran. USA:s president Donald Trump skrev p\u00e5 Truth Social att USA har \u201dtotal kontroll\u201d \u00f6ver sundet och att \u201dinga fartyg kan g\u00e5 in eller ut\u201d utan godk\u00e4nnande fr\u00e5n den amerikanska flottan.<\/p>\n
Trump sade ocks\u00e5 att han beordrat flottan att \u201dskjuta och d\u00f6da\u201d alla b\u00e5tar som l\u00e4gger ut minor i farleden, och att rutten \u00e4r \u201dhelt igenst\u00e4ngd\u201d tills Iran g\u00e5r med p\u00e5 ett avtal. Iranska f\u00f6retr\u00e4dare sade att USA m\u00e5ste h\u00e4va den marina blockaden, som Teheran kallar ett brott mot en vapenvila.<\/p>\n
The Washington Post h\u00e4nvisade till en Pentagonbed\u00f6mning som s\u00e4ger att det kan ta upp till sex m\u00e5nader att rensa sundet helt fr\u00e5n minor. Tasnim och rederier uppgav att IRGC beslagtog tv\u00e5 fartyg p\u00e5 onsdagen.<\/p>\n
F\u00f6r handlare i derivat (finansiella kontrakt vars v\u00e4rde f\u00f6ljer priset p\u00e5 en annan tillg\u00e5ng) betyder detta att f\u00f6rv\u00e4ntade framtida prissv\u00e4ngningar i oljeoptioner (\u201dimplicerad volatilitet\u201d, allts\u00e5 volatilitet som kan utl\u00e4sas ur optionspriser) ligger kvar p\u00e5 h\u00f6ga niv\u00e5er. CBOE Crude Oil ETF Volatility Index (OVX), ett index som m\u00e4ter just den f\u00f6rv\u00e4ntade volatiliteten, l\u00e5g runt 35. Det \u00e4r h\u00f6gre \u00e4n ungef\u00e4r 25\u201330 som ofta setts under lugnare perioder. Det tyder p\u00e5 att marknaden fortfarande r\u00e4knar med en tydlig risk f\u00f6r nya leveransst\u00f6rningar.<\/p>\n
Mot den bakgrunden kan strategier som tj\u00e4nar p\u00e5 snabba prisuppg\u00e5ngar, men begr\u00e4nsar kostnaden, vara relevanta. Ett exempel \u00e4r att k\u00f6pa en \u201dcall spread\u201d med l\u00e5ng l\u00f6ptid p\u00e5 WTI: man k\u00f6per en k\u00f6poption och s\u00e4ljer en annan p\u00e5 en h\u00f6gre niv\u00e5. Det kan ge uppsida vid en ny konflikt i Persiska viken, men med ett tak f\u00f6r b\u00e5de kostnad och maximal vinst.<\/p>\n
\u00c4ven utbudsl\u00e4get st\u00f6djer en f\u00f6rsiktigt positiv syn. Efter fjol\u00e5rets st\u00f6rningar \u00f6kade OPEC+ produktionen, och nya siffror fr\u00e5n EIA (USA:s energimyndighet) visar att gruppens lediga reservkapacitet nu \u00e4r nere p\u00e5 cirka 2,5 miljoner fat per dag, den l\u00e4gsta niv\u00e5n p\u00e5 flera \u00e5r. Det betyder att v\u00e4rldsmarknaden har en mindre buffert om nya st\u00f6rningar uppst\u00e5r.<\/p>\n
Dessutom \u00e4r sundet visserligen \u00f6ppet, men f\u00f6rs\u00e4kringskostnaderna f\u00f6r tankfartyg som passerar \u00e4r fortfarande cirka 40% h\u00f6gre \u00e4n f\u00f6re h\u00e4ndelserna 2025. Det \u00e4r en direkt kostnad som speglar risken i den fysiska transporten av n\u00e4ra en femtedel av v\u00e4rldens oljef\u00f6rs\u00f6rjning. Marknaden kan d\u00e4rf\u00f6r reagera snabbt p\u00e5 sk\u00e4rpt retorik eller mindre incidenter till havs.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
WTI forts\u00e4tter rusa: fj\u00e4rde uppg\u00e5ngsdagen n\u00e4r Hormuzsundet hotas av blockad, minor och politisk splittring i Iran. Priset n\u00e4ra 94,6 dollar, volatiliteten h\u00f6g. Optionsstrategier och l\u00e5g OPEC+-buffert sp\u00e4r riskpremien.<\/p>\n","protected":false},"author":87,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[],"class_list":["post-45377","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-live-updates"],"acf":{"acf_article_selection_author":null},"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.vtmarkets.com\/sv-eu\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/45377","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.vtmarkets.com\/sv-eu\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.vtmarkets.com\/sv-eu\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.vtmarkets.com\/sv-eu\/wp-json\/wp\/v2\/users\/87"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.vtmarkets.com\/sv-eu\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=45377"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.vtmarkets.com\/sv-eu\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/45377\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.vtmarkets.com\/sv-eu\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=45377"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.vtmarkets.com\/sv-eu\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=45377"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.vtmarkets.com\/sv-eu\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=45377"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}