Espera-se que o CPI do Reino Unido arrefe\u00e7a em junho, com a infla\u00e7\u00e3o cheia projetada em 2,7% na compara\u00e7\u00e3o anual, versus uma vis\u00e3o de mercado de 2,7%, uma proje\u00e7\u00e3o de 3,1% do Banco da Inglaterra e 2,8% anteriormente. A infla\u00e7\u00e3o de servi\u00e7os ainda \u00e9 vista como firme em 3,6%, contra 3,5% no mercado e 3,6% no BoE, recuando de 3,7%, enquanto o n\u00facleo do CPI \u00e9 estimado em 2,6%, em linha com o consenso, j\u00e1 que os bens do n\u00facleo mostram pouca varia\u00e7\u00e3o.<\/p>\n
Sem ajuste da Ofgem para pre\u00e7os de eletricidade e g\u00e1s em junho, o combust\u00edvel \u00e9 o principal vetor, e os custos da gasolina devem cair na compara\u00e7\u00e3o mensal, mesmo com a infla\u00e7\u00e3o de combust\u00edveis permanecendo elevada em 21,3% na compara\u00e7\u00e3o anual. Incluindo energia el\u00e9trica e g\u00e1s, a infla\u00e7\u00e3o de energia \u00e9 projetada para subir para 5,9%.<\/p>\n
A data de coleta de pre\u00e7os do ONS adiciona incerteza: se as tarifas a\u00e9reas vierem mais baixas, os servi\u00e7os poderiam recuar para 3,5% e o n\u00facleo para 2,5%. Os riscos ent\u00e3o se voltam para um repasse adicional da mudan\u00e7a no teto tarif\u00e1rio de julho da Ofgem e para potenciais efeitos de segunda rodada via sal\u00e1rios, o que entraria nas considera\u00e7\u00f5es sobre a Bank Rate.<\/p>\n\n\n\n