{"id":44616,"date":"2026-04-16T12:42:15","date_gmt":"2026-04-16T12:42:15","guid":{"rendered":"https:\/\/www.vtmarkets.com\/pt\/uncategorized\/estrategista-do-rabobank-michael-every-diz-que-traders-subestimam-as-ameacas-do-ira-ao-abastecimento-via-estreito-de-hormuz-deixando-os-futuros-de-petroleo-precificados-de-forma-inadequada-em-relac\/"},"modified":"2026-04-16T12:42:15","modified_gmt":"2026-04-16T12:42:15","slug":"estrategista-do-rabobank-michael-every-diz-que-traders-subestimam-as-ameacas-do-ira-ao-abastecimento-via-estreito-de-hormuz-deixando-os-futuros-de-petroleo-precificados-de-forma-inadequada-em-relac","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.vtmarkets.com\/pt-latam\/live-updates\/estrategista-do-rabobank-michael-every-diz-que-traders-subestimam-as-ameacas-do-ira-ao-abastecimento-via-estreito-de-hormuz-deixando-os-futuros-de-petroleo-precificados-de-forma-inadequada-em-relac\/","title":{"rendered":"Estrategista do Rabobank, Michael Every, diz que traders subestimam as amea\u00e7as do Ir\u00e3 ao abastecimento via Estreito de Hormuz, deixando os futuros de petr\u00f3leo precificados de forma inadequada em rela\u00e7\u00e3o aos riscos"},"content":{"rendered":"O estrategista do Rabobank diz que os pre\u00e7os atuais do mercado sugerem que o conflito com o Ir\u00e3 e qualquer interrup\u00e7\u00e3o no Estreito de Ormuz est\u00e3o sendo tratados como algo j\u00e1 praticamente resolvido. Ele descreve cen\u00e1rios que v\u00e3o desde uma vit\u00f3ria ampla dos EUA sobre o Ir\u00e3 entre a segunda e a terceira semana de abril at\u00e9 bloqueios mais longos e uma escalada maior, com alguns riscos aparecendo mais nas negocia\u00e7\u00f5es f\u00edsicas de petr\u00f3leo (compra e venda do petr\u00f3leo \u201cde verdade\u201d, com entrega) do que nos futuros (contratos para comprar ou vender no futuro por um pre\u00e7o combinado).\n\nA Austr\u00e1lia deve depender de mais importa\u00e7\u00f5es de energia ap\u00f3s um inc\u00eandio em uma de suas duas refinarias de petr\u00f3leo, em meio a acidentes repetidos nas instala\u00e7\u00f5es restantes no oeste do pa\u00eds. O texto cita alertas sobre falta de diesel afetando a atividade de minera\u00e7\u00e3o e relaciona isso \u00e0 redu\u00e7\u00e3o da capacidade de refino dom\u00e9stico (capacidade de transformar petr\u00f3leo em combust\u00edveis como diesel e gasolina).\n\n

Mercados Ainda Est\u00e3o Subestimando o Risco no Mercado F\u00edsico<\/h3>\nNa Europa, Bruxelas alertou os pa\u00edses da UE para n\u00e3o estocarem combust\u00edvel apenas dentro de suas fronteiras, ap\u00f3s mensagens anteriores dizendo que n\u00e3o havia risco de crise de energia. Tamb\u00e9m informa que a Comiss\u00e3o Europeia est\u00e1 considerando impostos mais altos sobre combust\u00edveis f\u00f3sseis (carv\u00e3o, petr\u00f3leo e g\u00e1s) do que sobre eletricidade para incentivar a troca por renov\u00e1veis (fontes como solar e e\u00f3lica), enquanto, durante a crise atual, alguns pa\u00edses-membros fizeram o contr\u00e1rio.\n\nO texto afirma que esses eventos aumentam preocupa\u00e7\u00f5es de longo prazo sobre oferta (disponibilidade) e pre\u00e7os de energia, e questiona se os mercados est\u00e3o refletindo futuras mudan\u00e7as geopol\u00edticas (mudan\u00e7as nas rela\u00e7\u00f5es e conflitos entre pa\u00edses). Diz tamb\u00e9m que o artigo foi produzido com uma ferramenta de IA e revisado por um editor.\n\nEstamos vendo o mercado de futuros de petr\u00f3leo precificar uma solu\u00e7\u00e3o para o conflito com o Ir\u00e3 at\u00e9 a pr\u00f3xima semana, com o Brent recuando para cerca de US$ 105 por barril em rela\u00e7\u00e3o \u00e0s m\u00e1ximas de mar\u00e7o de 2026. Isso parece desconectado da realidade do mercado f\u00edsico, onde o risco de um bloqueio prolongado do Estreito de Ormuz continua muito alto. A calmaria atual nos futuros parece fr\u00e1gil, como a estabilidade curta observada no fim de 2025 antes desta \u00faltima escalada.\n\nIsso sugere que a volatilidade (oscila\u00e7\u00f5es r\u00e1pidas de pre\u00e7o) \u00e9 o \u201cativo\u201d a ser negociado, porque parece estar muito barata. Com o CBOE Crude Oil Volatility Index (OVX) caindo abaixo de 40 apesar do impasse naval (confronto entre for\u00e7as no mar), op\u00e7\u00f5es de compra (call: contrato que d\u00e1 o direito de comprar por um pre\u00e7o fixo) com vencimento mais longo (prazo maior at\u00e9 expirar) sobre WTI e Brent parecem atrativas para prote\u00e7\u00e3o (hedge: reduzir o risco) contra um choque repentino de oferta (queda brusca na disponibilidade). Uma aposta na alta pode render bem se o mercado for obrigado a encarar uma realidade que at\u00e9 agora ignorou.\n\n

Riscos de Diesel e de Pol\u00edtica Aumentam o Potencial de Alta<\/h3>\nTamb\u00e9m vale olhar al\u00e9m do petr\u00f3leo bruto para produtos refinados, especialmente o diesel. O inc\u00eandio recente na refinaria de Lytton, na Austr\u00e1lia, destaca um problema global de capacidade de refino, com o pa\u00eds j\u00e1 importando mais de 90% do combust\u00edvel refinado de que precisa. Isso cria uma oportunidade no crack spread (diferen\u00e7a entre o pre\u00e7o do petr\u00f3leo bruto e o pre\u00e7o dos combust\u00edveis produzidos, como diesel), apostando que o pre\u00e7o do diesel vai subir mais r\u00e1pido do que o pre\u00e7o do petr\u00f3leo.\n\nNa Europa, vemos a pol\u00edtica entrar em choque com a necessidade, enquanto Bruxelas pressiona por impostos mais altos sobre combust\u00edveis f\u00f3sseis em meio a alertas de falta. Dados recentes da Euroilstock (grupo que re\u00fane dados de estoques de petr\u00f3leo na Europa) do in\u00edcio de abril de 2026 mostraram estoques de destilados m\u00e9dios (combust\u00edveis como diesel e querosene) no menor n\u00edvel em 15 anos, deixando a regi\u00e3o muito vulner\u00e1vel a qualquer interrup\u00e7\u00e3o de oferta. Essa vari\u00e1vel pol\u00edtica acrescenta mais um risco de alta de pre\u00e7os que modelos de negocia\u00e7\u00e3o autom\u00e1tica (sistemas que compram e vendem usando regras e algoritmos) podem n\u00e3o estar captando.\n\nCrie sua conta ao vivo na VT Markets<\/a>\u00a0e\u00a0comece a operar<\/a>\u00a0agora. <\/b>\n

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Futuros de petr\u00f3leo apostam em resolu\u00e7\u00e3o r\u00e1pida com o Ir\u00e3, mas o mercado f\u00edsico v\u00ea risco alto em Ormuz. Inc\u00eandio na Austr\u00e1lia e estoques baixos na Europa elevam diesel, volatilidade e poss\u00edveis disparadas.<\/p>\n","protected":false},"author":87,"featured_media":0,"comment_status":"","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[8],"tags":[],"class_list":["post-44616","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-live-updates"],"acf":{"acf_article_selection_author":null},"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.vtmarkets.com\/pt-latam\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/44616","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.vtmarkets.com\/pt-latam\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.vtmarkets.com\/pt-latam\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.vtmarkets.com\/pt-latam\/wp-json\/wp\/v2\/users\/87"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.vtmarkets.com\/pt-latam\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=44616"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.vtmarkets.com\/pt-latam\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/44616\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.vtmarkets.com\/pt-latam\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=44616"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.vtmarkets.com\/pt-latam\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=44616"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.vtmarkets.com\/pt-latam\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=44616"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}