{"id":32430,"date":"2026-03-17T16:46:49","date_gmt":"2026-03-17T16:46:49","guid":{"rendered":"https:\/\/www.vtmarkets.com\/pt\/uncategorized\/bob-savage-alerta-que-o-diesel-acima-de-us-5-pode-elevar-os-custos-de-transporte-a-inflacao-e-aumentar-os-riscos-politicos-nas-eleicoes-de-meio-de-mandato-nos-eua\/"},"modified":"2026-03-17T16:46:49","modified_gmt":"2026-03-17T16:46:49","slug":"bob-savage-alerta-que-o-diesel-acima-de-us-5-pode-elevar-os-custos-de-transporte-a-inflacao-e-aumentar-os-riscos-politicos-nas-eleicoes-de-meio-de-mandato-nos-eua","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.vtmarkets.com\/pt-latam\/live-updates\/bob-savage-alerta-que-o-diesel-acima-de-us-5-pode-elevar-os-custos-de-transporte-a-inflacao-e-aumentar-os-riscos-politicos-nas-eleicoes-de-meio-de-mandato-nos-eua\/","title":{"rendered":"Bob Savage alerta que o diesel acima de US$ 5 pode elevar os custos de transporte, a infla\u00e7\u00e3o e aumentar os riscos pol\u00edticos nas elei\u00e7\u00f5es de meio de mandato nos EUA"},"content":{"rendered":"Os pre\u00e7os do diesel nos EUA subiram acima de US$ 5 por gal\u00e3o, chegando a US$ 5,044, a primeira vez que esse n\u00edvel \u00e9 superado desde dezembro de 2022. O movimento foi ligado a uma interrup\u00e7\u00e3o no fornecimento relacionada ao conflito com o Ir\u00e3 e ao fechamento, na pr\u00e1tica, do Estreito de Hormuz.\n\nA redu\u00e7\u00e3o do fluxo de petr\u00f3leo bruto (petr\u00f3leo ainda n\u00e3o refinado), combust\u00edveis refinados (combust\u00edveis j\u00e1 processados, como diesel e gasolina), g\u00e1s natural (combust\u00edvel em forma de g\u00e1s usado para energia e aquecimento) e fertilizantes (produtos usados para melhorar a produ\u00e7\u00e3o agr\u00edcola) do Golfo P\u00e9rsico apertou a oferta (deixou o produto mais dif\u00edcil de encontrar). O diesel foi afetado por causa da capacidade de refino da regi\u00e3o (quantidade que as refinarias conseguem transformar em combust\u00edveis), e o \u00f3leo de aquecimento (combust\u00edvel parecido com o diesel, usado para aquecer ambientes) tamb\u00e9m passou de US$ 5.\n\n<h3>Sinal do mercado de energia e alta em produtos refinados<\/h3>\nCom o diesel rompendo US$ 5,04 por gal\u00e3o pela primeira vez desde dezembro de 2022, isso deve ser visto como um sinal importante para o mercado de energia. A interrup\u00e7\u00e3o da oferta no Estreito de Hormuz \u00e9 o principal fator. Por isso, vale observar op\u00e7\u00f5es de compra (contratos que d\u00e3o o direito de comprar um ativo por um pre\u00e7o definido) em produtos refinados, como os contratos futuros (acordos de compra e venda para uma data futura) de \u00f3leo de aquecimento (HO). Historicamente, quando eventos geopol\u00edticos (conflitos entre pa\u00edses e tens\u00f5es internacionais) causam uma alta forte, a tend\u00eancia de alta muitas vezes continua por algumas semanas.\n\nEsse choque de pre\u00e7os da energia vai alimentar a infla\u00e7\u00e3o (aumento geral de pre\u00e7os), complicando o caminho de pol\u00edtica monet\u00e1ria (decis\u00f5es sobre juros e dinheiro na economia) do Federal Reserve, o banco central dos EUA. A \u00faltima leitura do \u00cdndice de Pre\u00e7os ao Consumidor (CPI, indicador de infla\u00e7\u00e3o) j\u00e1 mostrou a infla\u00e7\u00e3o firme em 3,4%, e isso tende a aumentar a press\u00e3o. \u00c9 prov\u00e1vel um tom mais duro (postura mais favor\u00e1vel a juros altos) do Fed, o que torna prudente usar derivativos (contratos financeiros cujo valor depende de outro ativo) que ganham com juros altos por mais tempo.\n\nOs setores de transporte e ind\u00fastria sentem esses custos imediatamente. No \u00faltimo grande choque de energia, em 2022, o Dow Jones Transportation Average (\u00edndice de a\u00e7\u00f5es de empresas de transporte) caiu mais de 20% nos meses seguintes. Pode haver oportunidade em comprar op\u00e7\u00f5es de venda (put; contrato que d\u00e1 o direito de vender um ativo por um pre\u00e7o definido) em ETFs (fundos negociados em bolsa) de transporte como o IYT, ou em a\u00e7\u00f5es de empresas de frete e companhias a\u00e9reas, cujas margens (diferen\u00e7a entre receita e custo) tendem a ser pressionadas.\n\n<h3>Press\u00e3o em fertilizantes na agricultura e na cadeia de alimentos<\/h3>\nO impacto chega \u00e0 agricultura, pois as mesmas interrup\u00e7\u00f5es de oferta est\u00e3o elevando o custo dos fertilizantes, que j\u00e1 subiram 12% no \u00faltimo m\u00eas. Isso cria um problema duplo: combust\u00edvel mais caro e insumos (materiais necess\u00e1rios para produzir, como fertilizante) mais caros em toda a cadeia de produ\u00e7\u00e3o de alimentos. Isso pode favorecer posi\u00e7\u00f5es de queda (apostar em pre\u00e7os menores) em fabricantes de m\u00e1quinas agr\u00edcolas e empresas de processamento de alimentos.\n\n<b><a href=\"https:\/\/www.vtmarkets.com\/trade-now\/\">Crie sua conta real na VT Markets<\/a>\u00a0e\u00a0<a href=\"https:\/\/myaccount.vtmarkets.com\/login\">comece a operar<\/a>\u00a0agora. <\/b>\n<p>\n\n<p><strong>Comece a negociar agora &#8211; Clique <a href=\"https:\/\/latam.vtmarkets.com\/pt\/trade-now\/\">aqui<\/a> para criar sua conta real na VT Markets <\/strong> <\/p>\n<!-- \/wp:post-content -->","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Diesel nos EUA volta acima de US$ 5: tens\u00e3o Ir\u00e3 e Estreito de Hormuz apertam oferta, elevam combust\u00edveis e fertilizantes. Infla\u00e7\u00e3o sobe, Fed endurece; transporte e alimentos sofrem. Traders miram derivativos.<\/p>\n","protected":false},"author":87,"featured_media":0,"comment_status":"","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[8],"tags":[],"class_list":["post-32430","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-live-updates"],"acf":{"acf_article_selection_author":null},"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.vtmarkets.com\/pt-latam\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/32430","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.vtmarkets.com\/pt-latam\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.vtmarkets.com\/pt-latam\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.vtmarkets.com\/pt-latam\/wp-json\/wp\/v2\/users\/87"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.vtmarkets.com\/pt-latam\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=32430"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.vtmarkets.com\/pt-latam\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/32430\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.vtmarkets.com\/pt-latam\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=32430"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.vtmarkets.com\/pt-latam\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=32430"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.vtmarkets.com\/pt-latam\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=32430"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}