{"id":32416,"date":"2026-03-17T13:44:48","date_gmt":"2026-03-17T13:44:48","guid":{"rendered":"https:\/\/www.vtmarkets.com\/pt\/uncategorized\/estrategistas-do-societe-generale-relatam-queda-vertiginosa-nos-fluxos-de-petroleo-em-hormuz-e-aceleracao-de-paralisacoes-de-producao-agravando-os-choques-globais-de-oferta\/"},"modified":"2026-03-17T13:44:48","modified_gmt":"2026-03-17T13:44:48","slug":"estrategistas-do-societe-generale-relatam-queda-vertiginosa-nos-fluxos-de-petroleo-em-hormuz-e-aceleracao-de-paralisacoes-de-producao-agravando-os-choques-globais-de-oferta","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.vtmarkets.com\/pt-latam\/live-updates\/estrategistas-do-societe-generale-relatam-queda-vertiginosa-nos-fluxos-de-petroleo-em-hormuz-e-aceleracao-de-paralisacoes-de-producao-agravando-os-choques-globais-de-oferta\/","title":{"rendered":"Estrategistas do Soci\u00e9t\u00e9 G\u00e9n\u00e9rale relatam queda vertiginosa nos fluxos de petr\u00f3leo em Hormuz e acelera\u00e7\u00e3o de paralisa\u00e7\u00f5es de produ\u00e7\u00e3o, agravando os choques globais de oferta"},"content":{"rendered":"Os fluxos de petr\u00f3leo pelo Estreito de Ormuz s\u00e3o estimados em cerca de 0,5 mb\/d (milh\u00f5es de barris por dia), uma queda de 19,5 mb\/d em rela\u00e7\u00e3o aos n\u00edveis m\u00e9dios. Depois do desvio por oleodutos da regi\u00e3o (tubos que transportam petr\u00f3leo), cerca de 17 mb\/d de petr\u00f3leo fica preso, sem conseguir chegar aos compradores.\n\nCom poucas op\u00e7\u00f5es de desvio, as exporta\u00e7\u00f5es ficam limitadas e quase 2 mb\/d da capacidade de refino do Golfo (capacidade de transformar petr\u00f3leo em combust\u00edveis, em refinarias) foi desligada. Isso acontece por limites de opera\u00e7\u00e3o e ataques \u00e0 infraestrutura (instala\u00e7\u00f5es e equipamentos essenciais), reduzindo a oferta de combust\u00edveis e elevando os pre\u00e7os.\n\n<h3>Cobertura de Estoques de Produtos na Europa<\/h3>\nA Europa est\u00e1 usando estoques de combust\u00edveis e mant\u00e9m quase 70 milh\u00f5es de barris de querosene de avia\u00e7\u00e3o em armazenamento comercial e estrat\u00e9gico (estoques de empresas e reservas mantidas por governos). Isso poderia cobrir uma falta de 300 kb\/d (mil barris por dia) de querosene vindo do Golfo por v\u00e1rios meses.\n\nA press\u00e3o aumenta nos destilados m\u00e9dios (combust\u00edveis como diesel e querosene), principalmente diesel e querosene, por causa do fornecimento do Golfo para Europa, \u00c1frica e \u00c1sia. A escassez tamb\u00e9m aparece na nafta (mat\u00e9ria-prima usada na ind\u00fastria qu\u00edmica) para a petroqu\u00edmica do Nordeste da \u00c1sia, enquanto a redu\u00e7\u00e3o de embarques de GLP (g\u00e1s liquefeito de petr\u00f3leo, como propano e butano) dos Emirados \u00c1rabes Unidos e do Catar eleva o mercado de propano.\n\nAs paradas de produ\u00e7\u00e3o (\u201cshut-ins\u201d, quando a extra\u00e7\u00e3o \u00e9 interrompida) se aproximam de 7 mb\/d e podem chegar a dois d\u00edgitos em poucos dias. Pre\u00e7os mais altos de combust\u00edveis e respostas de governos est\u00e3o for\u00e7ando um novo equil\u00edbrio nos mercados globais.\n\nCom os fluxos de petr\u00f3leo pelo Estreito de Ormuz quase parados, a rea\u00e7\u00e3o imediata \u00e9 esperar pre\u00e7os muito mais altos do petr\u00f3leo bruto (petr\u00f3leo antes do refino). O Brent (refer\u00eancia global de pre\u00e7o do petr\u00f3leo) j\u00e1 passou de US$ 155 por barril, o maior n\u00edvel desde a alta r\u00e1pida do fim de 2025. Operadores devem manter posi\u00e7\u00f5es compradas (apostar na alta) em contratos futuros de petr\u00f3leo (contratos para comprar\/vender no futuro a um pre\u00e7o definido) e considerar a compra de op\u00e7\u00f5es de compra (\u201ccall\u201d, direito de comprar a um pre\u00e7o definido) para tentar aproveitar a press\u00e3o extrema de alta e a maior volatilidade (varia\u00e7\u00e3o r\u00e1pida de pre\u00e7os).\n\n<h3>Crack Spreads e Opera\u00e7\u00f5es de Margem de Refino<\/h3>\nA perda de quase 2 milh\u00f5es de barris por dia de capacidade de refino no Golfo est\u00e1 apertando o mercado de combust\u00edveis ainda mais r\u00e1pido que o de petr\u00f3leo bruto, criando oportunidade nas margens de refino (diferen\u00e7a entre o valor dos combust\u00edveis vendidos e o custo do petr\u00f3leo). O crack spread 3:2:1 (indicador de margem que aproxima quanto a refinaria ganha ao transformar 3 barris de petr\u00f3leo em 2 de gasolina e 1 de diesel) saltou para mais de US$ 70 por barril, algo sem precedentes na era moderna. A orienta\u00e7\u00e3o \u00e9 operar isso comprando contratos futuros de gasolina e diesel e vendendo contratos futuros de petr\u00f3leo para capturar esse aumento da diferen\u00e7a.\n\nA reserva de estoques da Europa est\u00e1 caindo mais r\u00e1pido do que o esperado, especialmente em destilados m\u00e9dios como diesel e querosene de avia\u00e7\u00e3o. Dados recentes da Euroilstock (entidade que compila dados de estoques de petr\u00f3leo e combust\u00edveis na Europa) confirmaram uma queda de 15 milh\u00f5es de barris em fevereiro de 2026, a maior redu\u00e7\u00e3o mensal j\u00e1 registrada. Isso indica que posi\u00e7\u00f5es compradas em swaps (contratos financeiros em que as partes trocam pagamentos ligados a um pre\u00e7o) de gas\u00f3leo (diesel europeu) e querosene tendem a ficar mais lucrativas, j\u00e1 que a regi\u00e3o precisar\u00e1 pagar mais para trazer barris de reposi\u00e7\u00e3o no mercado global.\n\nA escassez tamb\u00e9m \u00e9 forte em mercados importantes para a produ\u00e7\u00e3o industrial, especialmente nafta para o setor petroqu\u00edmico da \u00c1sia. Da mesma forma, menos embarques de GLP est\u00e3o fazendo o pre\u00e7o do propano disparar, afetando aquecimento e uso industrial. Isso favorece opera\u00e7\u00f5es com derivativos (instrumentos financeiros cujo valor depende de um pre\u00e7o, como futuros, op\u00e7\u00f5es e swaps) nesses produtos, como posi\u00e7\u00f5es compradas em swaps de nafta contra o Brent (apostar que a nafta sobe mais do que o Brent).\n\nTamb\u00e9m \u00e9 preciso acompanhar respostas de governo, embora o efeito possa ser limitado pelo tamanho da interrup\u00e7\u00e3o. A Ag\u00eancia Internacional de Energia est\u00e1 discutindo uma libera\u00e7\u00e3o coordenada de reservas estrat\u00e9gicas, mas o d\u00e9ficit de 17 mb\/d \u00e9 muito maior do que as interrup\u00e7\u00f5es da Guerra do Golfo de 1990, que tiraram cerca de 4,5 mb\/d do mercado. Qualquer an\u00fancio de libera\u00e7\u00e3o de estoques pode causar uma queda tempor\u00e1ria nos pre\u00e7os, criando outra oportunidade para comprar visando a tend\u00eancia de alta no longo prazo.\n<p>\n\n<p><strong>Comece a negociar agora &#8211; Clique <a href=\"https:\/\/latam.vtmarkets.com\/pt\/trade-now\/\">aqui<\/a> para criar sua conta real na VT Markets <\/strong> <\/p>\n<!-- \/wp:post-content -->","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Ormuz quase parou: s\u00f3 0,5 mb\/d fluem e 17 mb\/d ficam presos. Refinarias do Golfo desligam 2 mb\/d, combust\u00edveis disparam. Europa queima estoques; Brent passa US$155 e spreads de refino explodem.<\/p>\n","protected":false},"author":87,"featured_media":0,"comment_status":"","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[8],"tags":[],"class_list":["post-32416","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-live-updates"],"acf":{"acf_article_selection_author":null},"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.vtmarkets.com\/pt-latam\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/32416","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.vtmarkets.com\/pt-latam\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.vtmarkets.com\/pt-latam\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.vtmarkets.com\/pt-latam\/wp-json\/wp\/v2\/users\/87"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.vtmarkets.com\/pt-latam\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=32416"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.vtmarkets.com\/pt-latam\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/32416\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.vtmarkets.com\/pt-latam\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=32416"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.vtmarkets.com\/pt-latam\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=32416"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.vtmarkets.com\/pt-latam\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=32416"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}