{"id":32117,"date":"2026-03-13T03:45:58","date_gmt":"2026-03-13T03:45:58","guid":{"rendered":"https:\/\/www.vtmarkets.com\/pt\/uncategorized\/estrategistas-do-ocbc-observam-o-usd-cnh-consolidando-perto-das-minimas-enquanto-os-riscos-ligados-ao-petroleo-e-ao-ira-enfraquecem-o-sentimento-e-o-impulso-perde-forca\/"},"modified":"2026-03-13T03:45:58","modified_gmt":"2026-03-13T03:45:58","slug":"estrategistas-do-ocbc-observam-o-usd-cnh-consolidando-perto-das-minimas-enquanto-os-riscos-ligados-ao-petroleo-e-ao-ira-enfraquecem-o-sentimento-e-o-impulso-perde-forca","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.vtmarkets.com\/pt-latam\/live-updates\/estrategistas-do-ocbc-observam-o-usd-cnh-consolidando-perto-das-minimas-enquanto-os-riscos-ligados-ao-petroleo-e-ao-ira-enfraquecem-o-sentimento-e-o-impulso-perde-forca\/","title":{"rendered":"Estrategistas do OCBC observam o USD\/CNH consolidando perto das m\u00ednimas, enquanto os riscos ligados ao petr\u00f3leo e ao Ir\u00e3 enfraquecem o sentimento e o impulso perde for\u00e7a"},"content":{"rendered":"USD\/CNH foi negociado em uma faixa estreita perto das m\u00ednimas recentes, com menor for\u00e7a de alta (menos press\u00e3o para subir) e pouca continuidade na queda durante a noite. O humor do mercado foi afetado por preocupa\u00e7\u00f5es de que os pre\u00e7os do petr\u00f3leo possam continuar altos e por riscos ligados ao Ir\u00e3, apesar do plano da AIE (Ag\u00eancia Internacional de Energia) de liberar um recorde de 400 milh\u00f5es de barris das reservas (estoques guardados para emerg\u00eancias).\n\nUma fixa\u00e7\u00e3o di\u00e1ria (taxa de refer\u00eancia) do CNY mais forte deu algum suporte, mas o sentimento geral de risco (apetite dos investidores por ativos mais arriscados) e a dire\u00e7\u00e3o do d\u00f3lar americano continuaram sendo os principais fatores. As not\u00edcias geopol\u00edticas foram descritas como gerando negocia\u00e7\u00f5es nos dois sentidos (compra e venda alternando, sem dire\u00e7\u00e3o clara).\n\n<h3>Desempenho relativo entre moedas asi\u00e1ticas<\/h3>\nEm termos relativos, o RMB (renminbi, a moeda da China; \u201cyuan\u201d \u00e9 o nome mais comum) foi descrito como mais est\u00e1vel do que algumas moedas asi\u00e1ticas sens\u00edveis ao petr\u00f3leo e ao risco, com KRW (won sul-coreano) e PHP (peso filipino) citados como mais expostos a choques de petr\u00f3leo e de sentimento.\n\nN\u00edveis t\u00e9cnicos (pontos do gr\u00e1fico usados como refer\u00eancia) citados: suporte (regi\u00e3o onde o pre\u00e7o tende a parar de cair) em 6,85\u20136,86 e 6,8270, a m\u00ednima de fevereiro. A resist\u00eancia (regi\u00e3o onde o pre\u00e7o tende a parar de subir) foi colocada em 6,89, a m\u00e9dia m\u00f3vel de 21 dias (m\u00e9dia do pre\u00e7o dos \u00faltimos 21 dias para indicar tend\u00eancia), e 6,9280, a m\u00e9dia m\u00f3vel de 50 dias.\n\nO par USD\/CNH parece preso em uma fase de consolida\u00e7\u00e3o (andando de lado, sem tend\u00eancia), como vimos em per\u00edodos de 2025 quando a for\u00e7a de alta perdeu f\u00f4lego. Pre\u00e7os de petr\u00f3leo persistentemente altos, com o Brent (tipo de petr\u00f3leo usado como refer\u00eancia global) acima de US$ 95 por barril, e riscos geopol\u00edticos est\u00e3o piorando o sentimento. Isso gera fluxo de negocia\u00e7\u00f5es nos dois sentidos.\n\nCom o par provavelmente limitado a uma faixa no curto prazo, vemos oportunidades em vender volatilidade por meio de op\u00e7\u00f5es (contratos que d\u00e3o o direito de comprar ou vender um ativo por um pre\u00e7o definido). A volatilidade impl\u00edcita de 1 m\u00eas (medida, embutida no pre\u00e7o das op\u00e7\u00f5es, da oscila\u00e7\u00e3o esperada) est\u00e1 subindo para perto de 5,5%, o que parece alto se o par ficar contido. Estrat\u00e9gias como iron condor (estrutura com op\u00e7\u00f5es para ganhar se o pre\u00e7o ficar dentro de um intervalo) ou short straddle (vender call e put no mesmo pre\u00e7o para ganhar se o pre\u00e7o pouco oscilar) podem permitir receber pr\u00eamio (o valor pago pela op\u00e7\u00e3o) enquanto o mercado espera um novo gatilho.\n\n<h3>Gest\u00e3o de risco para opera\u00e7\u00f5es vendidas em volatilidade<\/h3>\nLembramos do ano passado que esses per\u00edodos calmos podem vir antes de movimentos fortes, j\u00e1 que a rea\u00e7\u00e3o do mercado \u00e0 libera\u00e7\u00e3o de reservas da AIE em 2025 foi curta. Uma escalada repentina das tens\u00f5es geopol\u00edticas pode rapidamente empurrar o par para cima. Por isso, posi\u00e7\u00f5es vendidas em volatilidade devem ser geridas com limites de risco rigorosos (regras claras de perda m\u00e1xima e ajuste\/sa\u00edda).\n\nO yuan pode ser mais resistente do que pares asi\u00e1ticos mais sens\u00edveis a choques do petr\u00f3leo, como o won sul-coreano. Os dados mais recentes do Caixin PMI (\u00edndice de gerentes de compras, um term\u00f4metro da atividade econ\u00f4mica) da China mostraram leve expans\u00e3o em 51,2, oferecendo algum suporte fundamental (baseado na economia real) que n\u00e3o aparece em todos os lugares. Podemos expressar essa vis\u00e3o com opera\u00e7\u00f5es de valor relativo (apostar no desempenho de uma moeda contra outra), como comprar CNH contra KRW usando contratos a termo (forwards, acordos para trocar moedas numa data futura a um pre\u00e7o definido).\n<p>\n\n<p><strong>Comece a negociar agora &#8211; Clique <a href=\"https:\/\/latam.vtmarkets.com\/pt\/trade-now\/\">aqui<\/a> para criar sua conta real na VT Markets <\/strong> <\/p>\n<!-- \/wp:post-content -->","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>USD\/CNH trava perto das m\u00ednimas: fixa\u00e7\u00e3o forte ajuda, mas petr\u00f3leo acima de US$95 e riscos com Ir\u00e3 deixam o mercado sem dire\u00e7\u00e3o. Faixa 6,85\u20136,89; volatilidade cara sugere vender op\u00e7\u00f5es, com cautela.<\/p>\n","protected":false},"author":87,"featured_media":0,"comment_status":"","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[8],"tags":[],"class_list":["post-32117","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-live-updates"],"acf":{"acf_article_selection_author":null},"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.vtmarkets.com\/pt-latam\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/32117","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.vtmarkets.com\/pt-latam\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.vtmarkets.com\/pt-latam\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.vtmarkets.com\/pt-latam\/wp-json\/wp\/v2\/users\/87"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.vtmarkets.com\/pt-latam\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=32117"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.vtmarkets.com\/pt-latam\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/32117\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.vtmarkets.com\/pt-latam\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=32117"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.vtmarkets.com\/pt-latam\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=32117"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.vtmarkets.com\/pt-latam\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=32117"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}