{"id":23439,"date":"2025-09-05T03:29:01","date_gmt":"2025-09-05T03:29:01","guid":{"rendered":"https:\/\/www.vtmarkets.com\/pt\/uncategorized\/as-metas-de-vendas-de-veiculos-eletricos-das-montadoras-no-canada-serao-adiadas-ate-2026-para-reduzir-a-pressao\/"},"modified":"2025-09-05T03:29:01","modified_gmt":"2025-09-05T03:29:01","slug":"as-metas-de-vendas-de-veiculos-eletricos-das-montadoras-no-canada-serao-adiadas-ate-2026-para-reduzir-a-pressao","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.vtmarkets.com\/pt-latam\/live-updates\/as-metas-de-vendas-de-veiculos-eletricos-das-montadoras-no-canada-serao-adiadas-ate-2026-para-reduzir-a-pressao\/","title":{"rendered":"As metas de vendas de ve\u00edculos el\u00e9tricos das montadoras no Canad\u00e1 ser\u00e3o adiadas at\u00e9 2026 para reduzir a press\u00e3o"},"content":{"rendered":"O Canad\u00e1 est\u00e1 adiando a exig\u00eancia para fabricantes de autom\u00f3veis atenderem a metas m\u00ednimas de vendas de ve\u00edculos el\u00e9tricos at\u00e9 2026. Essa decis\u00e3o faz parte dos esfor\u00e7os para aliviar as press\u00f5es sobre um setor automotivo afetado por tarifas.\n\nA administra\u00e7\u00e3o atual planeja anunciar essas mudan\u00e7as como parte de um conjunto mais amplo para ind\u00fastrias fortemente impactadas por pol\u00edticas comerciais. O governo anterior havia estabelecido uma regra de que pelo menos 20% das vendas de carros novos deveriam ser de emiss\u00e3o zero at\u00e9 o ano-modelo de 2026.\n\n

Revis\u00e3o do Padr\u00e3o de Disponibilidade de Ve\u00edculos El\u00e9tricos<\/h3>\nEm vez de impor essa meta, o governo revisar\u00e1 o padr\u00e3o de disponibilidade de ve\u00edculos el\u00e9tricos. Essa revis\u00e3o busca garantir que o padr\u00e3o n\u00e3o imponha cargas excessivas aos fabricantes de autom\u00f3veis.\n\nDada essa mudan\u00e7a de pol\u00edtica, vemos uma vantagem de curto prazo para fabricantes tradicionais de autom\u00f3veis com opera\u00e7\u00f5es significativas no Canad\u00e1, como Ford, General Motors e Stellantis. O adiamento da obrigatoriedade de 20% de vendas de ve\u00edculos el\u00e9tricos reduz a press\u00e3o imediata sobre os lucros devido \u00e0 cara transi\u00e7\u00e3o para ve\u00edculos el\u00e9tricos e \u00e0s tarifas dos EUA que foram reinstaladas no in\u00edcio de 2025. Devemos considerar a compra de op\u00e7\u00f5es de compra de curto prazo sobre esses fabricantes hist\u00f3ricos, j\u00e1 que essa not\u00edcia proporciona a eles uma maior flexibilidade operacional.\n\nO efeito em cadeia provavelmente se estender\u00e1 \u00e0 cadeia de suprimentos de pe\u00e7as automotivas, especialmente para empresas que investiram pesadamente em componentes de motores de combust\u00e3o interna. Fornecedores canadenses como Magna International, cuja a\u00e7\u00e3o enfrentou dificuldades este ano devido a tarifas e readequa\u00e7\u00f5es, podem ver uma recupera\u00e7\u00e3o tempor\u00e1ria. Esse desenvolvimento pode justificar a an\u00e1lise de estrat\u00e9gias de op\u00e7\u00f5es otimistas sobre esses fornecedores, j\u00e1 que suas linhas de neg\u00f3cios tradicionais ganham uma vida \u00fatil maior do que o esperado.\n\nPara as commodities, essa not\u00edcia \u00e9 negativa para os metais de bateria, que j\u00e1 enfrentavam dificuldades. Com os futuros de carbonato de l\u00edtio caindo mais de 30% em rela\u00e7\u00e3o aos seus picos no final de 2024 devido \u00e0 demanda em decl\u00ednio, um atraso em uma das obriga\u00e7\u00f5es de ve\u00edculos el\u00e9tricos do G7 s\u00f3 aumentar\u00e1 o sentimento negativo. Acreditamos que h\u00e1 uma oportunidade de vender futuros de l\u00edtio ou comprar op\u00e7\u00f5es de venda em ETFs de minera\u00e7\u00e3o de l\u00edtio, antecipando que a demanda canadense n\u00e3o acelerar\u00e1 como anteriormente modelado.\n\n

Apoio a Produtores de Petr\u00f3leo e G\u00e1s Canadenses<\/h3>\nPor outro lado, essa decis\u00e3o apoia os produtores canadenses de petr\u00f3leo e g\u00e1s, garantindo que a demanda por gasolina permane\u00e7a mais robusta do que o previsto. Temos observado um consumo sustent\u00e1vel de combust\u00edveis dom\u00e9sticos ao longo de 2025, e essa pol\u00edtica refor\u00e7a essa tend\u00eancia. Isso torna as op\u00e7\u00f5es de compra em nomes de energia canadense, como Suncor Energy, uma prote\u00e7\u00e3o atrativa contra a queda na cadeia de suprimentos de energia verde.\n\nEsta a\u00e7\u00e3o do governo parece ser uma resposta \u00e0s realidades do mercado, em vez de uma revers\u00e3o completa da pol\u00edtica de longo prazo. Dados recentes do Statistics Canada mostraram que os registros de novos ve\u00edculos de emiss\u00e3o zero representaram apenas 12,1% das vendas no segundo trimestre de 2025, uma ligeira desacelera\u00e7\u00e3o em rela\u00e7\u00e3o ao trimestre anterior. Nossa postura comercial deve, portanto, ser t\u00e1tica e de curto prazo, capitalizando sobre o al\u00edvio para as ind\u00fastrias tradicionais, em vez de apostar contra toda a transi\u00e7\u00e3o para ve\u00edculos el\u00e9tricos.\n\nCrie sua conta ao vivo na VT Markets<\/a>\u00a0e\u00a0comece a negociar<\/a>\u00a0agora.<\/b>\n\n\n

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O Canad\u00e1 adiou as metas de vendas de ve\u00edculos el\u00e9tricos para 2026, aliviando a press\u00e3o sobre a ind\u00fastria automotiva. Essa decis\u00e3o pode ser uma oportunidade de investimento para montadoras tradicionais e fornecedores. – latam.vtmarkets.com<\/p>\n","protected":false},"author":62,"featured_media":0,"comment_status":"","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[8],"tags":[],"class_list":["post-23439","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-live-updates"],"acf":{"acf_article_selection_author":null},"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.vtmarkets.com\/pt-latam\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/23439","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.vtmarkets.com\/pt-latam\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.vtmarkets.com\/pt-latam\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.vtmarkets.com\/pt-latam\/wp-json\/wp\/v2\/users\/62"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.vtmarkets.com\/pt-latam\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=23439"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.vtmarkets.com\/pt-latam\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/23439\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.vtmarkets.com\/pt-latam\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=23439"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.vtmarkets.com\/pt-latam\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=23439"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.vtmarkets.com\/pt-latam\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=23439"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}