{"id":21895,"date":"2025-08-07T09:36:11","date_gmt":"2025-08-07T09:36:11","guid":{"rendered":"https:\/\/www.vtmarkets.com\/pt\/uncategorized\/o-ceo-da-maersk-destacou-a-alta-demanda-e-os-precos-em-aumento-na-industria-de-terminais-quase-lotados\/"},"modified":"2025-08-07T09:36:11","modified_gmt":"2025-08-07T09:36:11","slug":"o-ceo-da-maersk-destacou-a-alta-demanda-e-os-precos-em-aumento-na-industria-de-terminais-quase-lotados","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.vtmarkets.com\/pt-latam\/live-updates\/o-ceo-da-maersk-destacou-a-alta-demanda-e-os-precos-em-aumento-na-industria-de-terminais-quase-lotados\/","title":{"rendered":"O CEO da Maersk destacou a alta demanda e os pre\u00e7os em aumento na ind\u00fastria de terminais quase lotados."},"content":{"rendered":"A demanda por cont\u00eaineres tem sido excepcionalmente alta, com empresas chinesas ganhando uma fatia maior do mercado global. O crescimento das exporta\u00e7\u00f5es da China \u00e9 notavelmente mais r\u00e1pido do que sua taxa de crescimento do PIB. As tarifas de frete aumentaram em 37% ao longo de um per\u00edodo de 13 semanas no segundo trimestre de 2025.\n\nA tr\u00e9gua comercial entre os EUA e a China permanece em vigor, impactando as cadeias de suprimentos por v\u00e1rios meses desde que o acordo foi feito em maio. A capacidade de envio quase total levou a aumentos nas tarifas de frete devido \u00e0 demanda cont\u00ednua. Essa demanda elevada \u00e9 impulsionada por esfor\u00e7os para reduzir o risco de poss\u00edvel reimposi\u00e7\u00e3o de tarifas, dada a natureza imprevis\u00edvel das pol\u00edticas tarif\u00e1rias.\n\n<h3>Instrumentos Especulativos em Custos Crescentes<\/h3>\n\nCom a demanda por cont\u00eaineres extremamente alta e a capacidade quase cheia, os comerciantes devem olhar para instrumentos que apostam em custos de envio elevados de forma cont\u00ednua. Futuros de frete, como aqueles atrelados ao \u00cdndice B\u00e1ltico Freightos, oferecem uma maneira direta de especular sobre essa tend\u00eancia continuando atrav\u00e9s do terceiro trimestre. Dados recentes mostram que o \u00edndice global de frete de cont\u00eaineres continuou sua ascens\u00e3o no in\u00edcio de agosto de 2025, construindo sobre a alta de 37% que vimos no segundo trimestre.\n\nConsideramos isso um sinal claro para considerar op\u00e7\u00f5es de compra em grandes empresas de transporte e log\u00edstica nas pr\u00f3ximas semanas. Observando o boom p\u00f3s-pandemia de 2021-2022, vimos um padr\u00e3o semelhante onde a capacidade apertada levou a lucros recordes para os transportadores. Dados de agosto de 2025 mostram que a utiliza\u00e7\u00e3o da frota global de cont\u00eaineres permanece teimosamente acima de 95%, um n\u00edvel historicamente associado a congestionamentos significativos nos portos e maiores ganhos para os transportadores.\n\nA for\u00e7a cont\u00ednua nas exporta\u00e7\u00f5es chinesas, que est\u00e3o crescendo mais r\u00e1pido do que o PIB do pa\u00eds, apoia essa vis\u00e3o. Dados comerciais recentes de julho de 2025 da China confirmaram mais um m\u00eas de crescimento das exporta\u00e7\u00f5es superando as previs\u00f5es, com eletr\u00f4nicos e pe\u00e7as automotivas liderando o aumento. Essa tend\u00eancia torna os derivados em ETFs que rastreiam empresas industriais orientadas para exporta\u00e7\u00f5es da China uma perspectiva atraente.\n\n<h3>Press\u00e3o sobre Empresas Dependentes de Importa\u00e7\u00f5es<\/h3>\n\nPor outro lado, empresas que dependem fortemente de importa\u00e7\u00f5es e t\u00eam margens finas podem enfrentar press\u00e3o. Os custos crescentes de frete, que levam semanas para se filtrarem nas cadeias de suprimentos, provavelmente come\u00e7ar\u00e3o a apertar os lucros do terceiro trimestre para muitos varejistas dos EUA e da Europa. Devemos considerar op\u00e7\u00f5es de venda em a\u00e7\u00f5es do setor de varejo que historicamente mostram sensibilidade a altas despesas de envio.\n\nA situa\u00e7\u00e3o atual \u00e9 fr\u00e1gil, pois \u00e9 impulsionada por uma corrida para enviar mercadorias enquanto a tr\u00e9gua comercial entre os EUA e a China, estabelecida em maio de 2025, se mant\u00e9m. Essa incerteza subjacente sugere um aumento na volatilidade do mercado se as rela\u00e7\u00f5es comerciais mudarem. Os comerciantes poderiam se posicionar para isso usando estrat\u00e9gias de op\u00e7\u00f5es que se beneficiam de uma grande oscila\u00e7\u00e3o de pre\u00e7os em qualquer dire\u00e7\u00e3o em \u00edndices de mercado importantes.\n\nA maior atividade de envio se traduz diretamente em maior demanda por combust\u00edvel marinho. J\u00e1 vimos os pre\u00e7os do combust\u00edvel subir no \u00faltimo m\u00eas, adicionando outra camada de press\u00e3o sobre os custos. Apostar em pre\u00e7os de petr\u00f3leo em alta atrav\u00e9s de futuros ou op\u00e7\u00f5es de compra em ETFs do setor de energia pode ser outra forma de operar essa din\u00e2mica cont\u00ednua da cadeia de suprimentos.\n\n\n<p><b>Empieza a operar ahora \u2014 haz clic <a href=\"https:\/\/latam.vtmarkets.com\/trade-now\/\">aqu\u00ed<\/a> para crear tu cuenta real en VT Markets.<\/b><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A demanda por cont\u00eaineres est\u00e1 em alta e empresas chinesas dominam o mercado. Profissionais devem apostar em op\u00e7\u00f5es de frete para acompanhar a tend\u00eancia crescente em custos de transporte. &#8211; latam.vtmarkets.com<\/p>\n","protected":false},"author":62,"featured_media":0,"comment_status":"","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[8],"tags":[],"class_list":["post-21895","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-live-updates"],"acf":{"acf_article_selection_author":null},"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.vtmarkets.com\/pt-latam\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/21895","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.vtmarkets.com\/pt-latam\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.vtmarkets.com\/pt-latam\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.vtmarkets.com\/pt-latam\/wp-json\/wp\/v2\/users\/62"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.vtmarkets.com\/pt-latam\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=21895"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.vtmarkets.com\/pt-latam\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/21895\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.vtmarkets.com\/pt-latam\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=21895"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.vtmarkets.com\/pt-latam\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=21895"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.vtmarkets.com\/pt-latam\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=21895"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}