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O CEO da Maersk destacou a alta demanda e os preços em aumento na indústria de terminais quase lotados.

by VT Markets
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Aug 7, 2025
A demanda por contêineres tem sido excepcionalmente alta, com empresas chinesas ganhando uma fatia maior do mercado global. O crescimento das exportações da China é notavelmente mais rápido do que sua taxa de crescimento do PIB. As tarifas de frete aumentaram em 37% ao longo de um período de 13 semanas no segundo trimestre de 2025. A trégua comercial entre os EUA e a China permanece em vigor, impactando as cadeias de suprimentos por vários meses desde que o acordo foi feito em maio. A capacidade de envio quase total levou a aumentos nas tarifas de frete devido à demanda contínua. Essa demanda elevada é impulsionada por esforços para reduzir o risco de possível reimposição de tarifas, dada a natureza imprevisível das políticas tarifárias.

Instrumentos Especulativos em Custos Crescentes

Com a demanda por contêineres extremamente alta e a capacidade quase cheia, os comerciantes devem olhar para instrumentos que apostam em custos de envio elevados de forma contínua. Futuros de frete, como aqueles atrelados ao Índice Báltico Freightos, oferecem uma maneira direta de especular sobre essa tendência continuando através do terceiro trimestre. Dados recentes mostram que o índice global de frete de contêineres continuou sua ascensão no início de agosto de 2025, construindo sobre a alta de 37% que vimos no segundo trimestre. Consideramos isso um sinal claro para considerar opções de compra em grandes empresas de transporte e logística nas próximas semanas. Observando o boom pós-pandemia de 2021-2022, vimos um padrão semelhante onde a capacidade apertada levou a lucros recordes para os transportadores. Dados de agosto de 2025 mostram que a utilização da frota global de contêineres permanece teimosamente acima de 95%, um nível historicamente associado a congestionamentos significativos nos portos e maiores ganhos para os transportadores. A força contínua nas exportações chinesas, que estão crescendo mais rápido do que o PIB do país, apoia essa visão. Dados comerciais recentes de julho de 2025 da China confirmaram mais um mês de crescimento das exportações superando as previsões, com eletrônicos e peças automotivas liderando o aumento. Essa tendência torna os derivados em ETFs que rastreiam empresas industriais orientadas para exportações da China uma perspectiva atraente.

Pressão sobre Empresas Dependentes de Importações

Por outro lado, empresas que dependem fortemente de importações e têm margens finas podem enfrentar pressão. Os custos crescentes de frete, que levam semanas para se filtrarem nas cadeias de suprimentos, provavelmente começarão a apertar os lucros do terceiro trimestre para muitos varejistas dos EUA e da Europa. Devemos considerar opções de venda em ações do setor de varejo que historicamente mostram sensibilidade a altas despesas de envio. A situação atual é frágil, pois é impulsionada por uma corrida para enviar mercadorias enquanto a trégua comercial entre os EUA e a China, estabelecida em maio de 2025, se mantém. Essa incerteza subjacente sugere um aumento na volatilidade do mercado se as relações comerciais mudarem. Os comerciantes poderiam se posicionar para isso usando estratégias de opções que se beneficiam de uma grande oscilação de preços em qualquer direção em índices de mercado importantes. A maior atividade de envio se traduz diretamente em maior demanda por combustível marinho. Já vimos os preços do combustível subir no último mês, adicionando outra camada de pressão sobre os custos. Apostar em preços de petróleo em alta através de futuros ou opções de compra em ETFs do setor de energia pode ser outra forma de operar essa dinâmica contínua da cadeia de suprimentos.

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