Joby Aviation(JOBY)은 약 2주 뒤로 예상되는 실적 발표를 앞두고 약 3% 하락했습니다. 주가는 계속 낮아지는 흐름(하락 추세)을 보이고 있으며, 매도 압력(팔려는 힘)이 이어지고 있습니다.
지난주 목요일 주가는 약 9.25달러까지 떨어졌다가 금요일에 12% 이상 상승했습니다. 하지만 이런 반등은 더 큰 하락 추세를 바꾸지는 못했습니다.
첫 번째 지지 구간(가격이 더 떨어지지 않도록 버티는 구간)은 목요일의 9.25달러 저점(피벗 저점: 단기적으로 방향이 바뀌기 쉬운 기준점)입니다. 가격이 9.25달러 아래로 내려가면 더 낮은 가격대에 관심이 옮겨갈 수 있습니다.
두 번째 지지 구간은 이전 갭 메움(갭 필: 급등락으로 생긴 가격 공백을 나중에 다시 내려와 메우는 움직임)과 연결된 약 8.11달러 부근입니다. 더 깊은 지지 구간은 “Liberation Day” 당시 저점인 약 5달러 근처입니다.
Joby Aviation은 2009년에 설립된 캘리포니아 기반 운송 회사로, 전기만으로 움직이는 수직 이착륙 항공기(eVTOL: 전기 동력으로 위로 뜨고 내릴 수 있는 비행체)를 개발하고 있습니다. 이 항공기는 조종사 1명과 여러 승객을 태워 ‘에어택시’(도심·근거리에서 호출해 타는 항공 이동 서비스)로 운영하는 것을 목표로 합니다.
지난해 분석을 다시 보면, 예상대로 매도 압력이 계속됐습니다. 주가는 2025년 말 실망스러운 실적 발표 이후 핵심인 9.25달러 피벗 저점을 지키지 못했습니다. 현재 약 7.50달러에서 거래되며, 우리가 보던 더 낮은 지지 가격대로 초점이 옮겨갔습니다.
회사의 2025년 4분기 실적 발표에서 순손실(번 돈보다 쓴 돈이 많아 적자가 난 금액)이 1억2,500만 달러로, 예상보다 약 15% 더 큰 적자를 기록해 주가에 큰 부담이 됐습니다. 또한 경쟁사 Archer Aviation이 United Airlines로부터 항공기 100대의 예비 주문(확정 계약 전 단계의 잠정 주문)을 받았다는 소식이 나오며 경쟁에 대한 우려가 커졌습니다. 이런 압력은 Joby가 지난달 양산 전(정식 대량 생산 전) 비행 시험을 마치는 등 운영 측면에서 진전이 있었음에도 이어지고 있습니다.
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