버크셔 해서웨이는 BYD에 대한 전체 투자를 종료하며, 17년 동안 진행된 아시아의 수익성 높은 투자 관계를 마무리했습니다. 이번 완전 매각은 버크셔가 2022년부터 점진적으로 지분을 줄여온 것에 따른 결과로, BYD는 장기적인 지원자로서의 역할을 인정했습니다.
CNBC의 워렌 버핏 관찰자에 따르면, 주식을 보유하고 있는 버크셔 해서웨이 에너지는 3월 31일에 이 투자를 제로로 표시했습니다. 회사 대변인은 전체 포지션이 매각되었음을 확인했습니다. BYD의 홍보 담당자는 2008년부터 이어진 버크셔의 지원에 감사의 뜻을 전했습니다.
버크셔는 2022년부터 BYD 지분을 줄이기 시작했으며, 2024년 중반까지 지분이 5% 미만으로 감소했습니다. 올해의 최종 매각은 아시아 시장에서 가장 수익성 높은 투자 중 하나의 종언을 의미합니다.
버크셔 해서웨이가 BYD에서 완전히 철수했다는 확인은 파생상품 거래자들이 이 주식에 대한 하락 압력이 증가할 것으로 예상해야 함을 의미합니다. 이러한 뉴스는 2022년부터 이어진 점진적인 매도에 따라 예상되었지만, 이는 회사에 대한 중요한 장기적인 신뢰를 제거합니다. 우리는 재료가 바뀐 부정적인 정서를 활용하기 위해 다음 30~60일 내에 만료되는 풋 옵션 구매를 고려할 것입니다.
전반적인 전기차(EV) 시장이 성장 둔화 조짐을 보이면서 부정적인 전망의 신뢰성을 더하고 있습니다. 2025년 중반의 최근 보고서에 따르면, 전 세계 EV 판매 성장률은 연간 약 15%로 감소했으며, 이는 2024년에 보였던 25% 이상의 성장률에서 상당히 하락한 수치입니다. 이 시장 성숙은 BYD와 같은 고평가 주식이 부정적인 요인에 의해 특히 취약해질 수 있음을 의미합니다.
이번 철수의 최종적인 결정은 BYD 옵션의 암시적 변동성을 높일 가능성이 있습니다. 우리는 가격 변동의 이익을 보는 전략에 기회를 봅니다. 하지만 단순한 풋 옵션 구매가 가장 직접적인 방법일 것 같습니다. 역사적으로, 버크셔와 같은 존경받는 대형 투자자가 완전 매각을 할 경우, 시장 전반에서 재평가가 일어나 주가가 몇 분기 동안 하락할 수 있습니다.
2021년부터 2023년까지 중국 기술 주식에 대한 지속적인 압력을 기념하며 주요 국제 펀드들이 노출을 줄이기 시작한 것을 되돌아볼 수 있습니다. 그 기간 동안 우리는 이러한 큰 투자자의 철수가 단기적인 사건이 아니라 장기적인 트렌드를 신호할 수 있음을 보았습니다. 따라서 거래자들은 비용 관리를 위해 더 긴 만기 풋 옵션이나 풋 디빗 스프레드를 고려할 수도 있습니다.
이번 사건의 여파는 BYD 뿐만 아니라 전체 중국 EV 산업과 관련 공급망에 대한 정서에도 영향을 미칠 것입니다. 우리는 거래자들이 이 사건을 중국 EV 제조업체들로 구성된 지수를 숏하거나 리오토 및 니오와 같은 경쟁사에 대한 풋을 구매하는 신호로 활용할 것으로 예상합니다. 버크셔의 이번 결정은 지정학적 위험과 해당 시장에서의 성장 정점에 대한 넓은 의견으로 해석될 수 있습니다.
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