휴전 신호와 해상 운송 리스크
테헤란은 임시 휴전 합의 하에서 호르무즈 해협을 다시 열지 않겠다고 밝혔다. 이란 언론은 페르시아만을 떠나는 유조선에 통행료(통과 비용)를 부과하는 방안도 보도했다. USD/CAD의 하락폭은 제한될 수 있다. 유가가 내리면 캐나다달러가 약해질 수 있어서다. 원유는 블룸버그가 악시오스 보도를 인용해 미국·이란·역내 중재자들이 최대 45일 휴전 가능성을 놓고 조건을 논의하고 있다고 전한 뒤 약세를 보였다. 이는 도널드 트럼프 미국 대통령이 “합의하지 않으면 테헤란에 지옥을 퍼붓겠다”고 경고한 다음 날의 흐름이다. 유가 하락은 에너지발 인플레이션(에너지 가격 상승이 물가 전반을 끌어올리는 현상) 급등 우려를 줄였고, 캐나다중앙은행(BoC)이 더 오래 높은 금리를 유지할 가능성도 낮췄다.유가와 변동성이 균형을 바꾼다
다만 2026년 4월 현재 상황은 다시 바뀌고 있다. 휴전은 불안정했고, 유가는 더 이상 캐나다달러(속칭 ‘루니’)에 부담이 아니다. 서부텍사스산원유(WTI·미국 대표 원유 가격 지표)는 최근 몇 주간 꾸준히 올라 배럴당 86달러를 웃돌고 있으며, 이는 올해 최고 수준이다. 페르시아만 해상 운송 안전 우려가 재부각된 영향이다. 이는 2025년과 달리 캐나다달러에 기초적인(바탕이 되는) 지지 요인으로 작용하고 있다. 즉, 지난해에는 긴장 완화가 핵심 동인이었지만, 지금은 유가 강세가 더 큰 변수다. 또 USD/CAD 옵션(미리 정한 가격에 사고팔 권리) 시장에서 ‘내재 변동성’(옵션 가격에 반영된 향후 가격 흔들림 예상치)이 뚜렷이 상승했다. 30일 내재 변동성은 지난 한 달간 약 20% 뛰었다. 이는 시장이 2026년 1분기보다 큰 폭의 급등락 가능성을 더 높게 반영하고 있음을 시사한다. 향후 몇 주 동안 거래 범위(오르내리는 폭)가 넓어질 수 있다. 상반된 압력이 공존하는 만큼, 투자자들은 옵션을 활용해 큰 변동에 대비하거나 이를 수익 기회로 삼는 전략을 검토할 수 있다. 예를 들어 단기 USD/CAD 풋옵션(환율 하락에 이익이 나는 옵션)을 매수하면 유가 강세에 따른 캐나다달러 강세에 베팅할 수 있다. 동시에 지정학적 긴장이 재점화돼 달러 안전자산 선호(불안할 때 달러를 사는 흐름)가 나타날 경우에도 손실이 옵션 프리미엄(옵션 가격)으로 제한되는 구조다. VT Markets 실계좌 개설 후 거래 시작
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