이란 봉쇄 위험 고조에 국제유가 100달러 근접

by VT Markets
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Apr 29, 2026

핵심 요약

  • CL-OIL은 99.194에 거래되며 2.582포인트(2.67%) 상승했다. 장중 한때 100.684까지 올랐다.
  • 6월물 브렌트유 선물은 0154 GMT 기준 배럴당 52센트(0.47%) 오른 111.78달러로 8거래일 연속 상승했다. (선물은 미래 인도 시점을 정해 거래하는 계약)
  • 6월물 WTI(서부텍사스산원유) 선물은 전일 3.7% 오른 데 이어 57센트(0.57%) 상승한 배럴당 100.50달러를 기록했다.
  • API(미국석유협회) 집계에 따르면 4월 24일로 끝난 주간 미국 원유 재고는 179만 배럴 감소했다. 휘발유 재고는 847만 배럴, 정제유(경유·난방유 등) 재고는 260만 배럴 줄었다. (재고는 저장돼 있는 물량)

국제유가는 미국이 이란 항만에 대한 봉쇄를 연장할 수 있다는 보도가 나오면서 수일째 이어진 상승 흐름을 수요일에도 이어갔다. 중동 지역 공급 차질이 시장 예상보다 더 오래 지속될 수 있다는 우려가 유가를 끌어올렸다.

미국 도널드 트럼프 대통령이 측근들에게 이란에 대한 봉쇄 장기화 준비를 지시했다는 보도가 미국 정부 관계자를 인용해 나왔다. 이 계획은 이란 항만으로의 출입항을 막아 이란의 경제와 원유 수출을 압박하는 내용이다. 6월물 브렌트유 선물은 0154 GMT 기준 배럴당 111.78달러로 0.47% 상승하며 8거래일째 올랐다.

6월물 계약은 목요일 만기(계약이 끝나 결제가 이뤄지는 날)를 맞는다. 거래가 더 활발한 7월물은 0.4% 오른 104.84달러에 거래됐다. 6월물 WTI 선물은 배럴당 100.50달러로 0.57% 상승했으며, 최근 8거래일 중 7거래일 올랐다.

원유시장은 뉴스에 따라 급변하는 장세가 이어지고 있다. 트레이더(단기 매매자)들은 현재의 공급 차질뿐 아니라, 봉쇄가 선박 지연, 해상 보험료 상승, 운임 격차 확대, 재고 감소 확대를 부를 가능성까지 가격에 반영하고 있다. (운임 격차는 노선·지역별 운송비 차이)

트럼프 대통령이 봉쇄를 연장하면 공급 차질이 커져 유가 상방 압력이 이어질 수 있다.

호르무즈 해협, 공급 충격을 키운다

미국·이스라엘과 이란 간 전쟁의 휴전(일시적 교전 중단)에도 평화로 가는 길은 뚜렷하지 않다. 양측이 공식적인 종전 조건을 놓고 밀고 당기면서 갈등은 교착 상태다. 이란은 호르무즈 해협 통항을 계속 제한하고 있고, 미국은 이란 항만 봉쇄를 유지하고 있다.

호르무즈 해협은 세계에서 가장 중요한 에너지 ‘목’(병목구간) 중 하나다. 전 세계 원유와 LNG(액화천연가스·가스를 냉각해 액체로 만든 뒤 운반하는 연료) 물량의 약 20%가 이 해협을 지난다. IEA(국제에너지기구)는 2025년 호르무즈 해협을 통과한 LNG가 1,120억㎥(bcm·10억㎥)를 조금 넘었다고 밝혔다. 이는 세계 LNG 교역의 약 20%에 해당한다. 또 카타르와 UAE(아랍에미리트)가 기존 액화 시설을 통해 세계 시장에 LNG를 공급할 때, 호르무즈를 대체할 경로가 사실상 없다고 지적했다.

미국은 이란의 핵무기 프로그램(핵무기 개발 계획)을 끝내야 한다는 입장이다. 이란은 최근 교전의 보상, 경제 제재 완화, 호르무즈 해협에 대한 일정 수준의 통제 권한을 요구하고 있다. 입장 차가 큰 만큼, 원유시장은 외교 관련 뉴스 한 줄에도 민감해질 수밖에 없다.

시장 참여자 입장에서는 휴전만으로는 부족하다. 군사 활동이 줄어드는 것보다, 해상 운송이 실제로 재개되는 신호가 필요하다. 협상이 틀어질 때마다 브렌트유와 WTI 가격에 ‘위험 프리미엄’(불확실성 때문에 추가로 붙는 가격)이 다시 붙을 수 있다.

재고 감소, 시장을 더 타이트하게 만든다

공급 불안은 재고에도 나타나고 있다. 시장 소식통에 따르면 API는 미국 원유 재고가 2주 연속 감소했다고 보고했다. 4월 24일로 끝난 주간 원유 재고는 179만 배럴 줄었다. 휘발유 재고는 847만 배럴, 정제유 재고는 260만 배럴 감소했다.

이 수치는 유가 상승 논리를 더 강하게 만든다. 원유 재고 감소는 공급이 빠듯해졌다는 신호다. 휘발유 재고가 크게 줄면 여름철 ‘드라이빙 시즌’(휴가철 이동 증가로 휘발유 수요가 늘어나는 시기) 수급 부담을 키운다. 정제유 재고 감소는 경유 중심의 물류, 산업 활동, 난방 수요에 부담을 더한다.

시장에서는 추가 재고 감소가 나오면 호르무즈 차질이 실제로 물량을 줄이고 있다는 확인으로 받아들일 수 있다. 정부의 공식 통계가 API 흐름을 확인해주면, 가격 조정 시(하락 시) 유가가 더 강하게 지지받을 수 있다. 반대로 재고가 예상 밖으로 늘면, 급등 이후 차익 실현(수익 확정 매도)이 나올 수 있다.

인플레이션 위험, 자산시장으로 확산

유가가 100달러를 웃돌면 시장의 대화가 달라진다. 원유 가격 상승은 운송비, 생산비, 전력 비용, 연료 가격을 끌어올릴 수 있다. 수요가 둔화하더라도 물가(인플레이션) 하락 속도를 늦출 수 있다.

세계은행은 중동 전쟁 여파로 2026년 에너지 가격이 24% 급등할 수 있다고 전망했다. 또 분쟁이 지속되거나 심화하면 브렌트유가 115달러까지 오를 수 있다고 봤다. 개발도상국의 평균 물가상승률은 5.1%로 예상되며, 분쟁 지속 시 5.8%까지 높아질 수 있다고 덧붙였다.

이로 인해 원유는 더 넓은 자산시장에 영향을 미친다. 유가 상승이 지속되면 에너지주는 수혜를 볼 수 있지만, 항공·물류, 소비재 종목, 금리 민감주(금리 변화에 주가가 크게 흔들리는 종목)에는 부담이 될 수 있다. 또한 투자자들이 연준(Fed·미국 중앙은행)이 더 오래 ‘긴축적 통화정책’(금리를 높게 유지하거나 유동성을 줄이는 정책)을 유지할 것으로 보면 달러 강세 요인이 될 수 있다.

모든 유가 상승이 곧바로 주식시장에 악재라는 뜻은 아니다. 다만 유가 상승이 경기 개선이 아니라 공급 위험에서 비롯되면, 주식 투자자들은 대체로 더 신중해진다. 유가가 오르는 동시에 중앙은행이 물가에 대해 경계 발언을 이어가면, 위험자산 선호(리스크 온)가 약해질 수 있다.

기술적 분석

CL-OIL은 99.20 부근에서 거래되며 최근 저점에서 강하게 반등했다. 한동안 박스권에서 움직이는 ‘횡보’(뚜렷한 방향 없이 등락) 이후, 단기 범위 상단으로 되돌아가고 있다. 이번 반등은 119.40 고점에서 내려온 조정(상승 후 되돌림) 이후 나타났으며, 가격은 심리적 저항선(사람들이 크게 의식하는 둥근 숫자 가격대)인 100 바로 아래에서 다시 탄력을 만들려는 모습이다.

기술적으로는 단기 흐름이 다시 상승 우위(상승 가능성을 더 크게 보는 흐름)로 이동하고 있다. 가격은 5일 이동평균(97.42), 10일 이동평균(92.95)을 회복했다. (이동평균은 일정 기간 가격의 평균을 이은 선으로, 추세와 지지·저항 판단에 쓰임) 두 이동평균선은 상승 기울기로 돌아서며 단기 지지선 역할을 하고 있다. 20일 이동평균(96.55)은 현재가 아래에 위치하며 안정되는 움직임을 보여, 큰 폭의 조정 압력이 약해지고 있음을 시사한다.

주요 구간

  • 지지선: 97.40 → 96.50 → 92.90 (지지선은 매수세가 유입되기 쉬운 가격대)
  • 저항선: 100.00 → 105.90 → 110.00 (저항선은 매도 압력이 커지기 쉬운 가격대)

현재 가격은 100.00 저항 구간을 시험 중이며, 이 구간은 단기 방향을 가르는 핵심 분기점이다. 100을 확실히 돌파해 유지하면 105.90까지 추가 상승 여지가 열릴 수 있다. 해당 구간은 과거 고점과 매도 대기 물량(공급)이 겹칠 수 있는 자리다. 그 구간까지 힘 있게 올라서면 110 부근으로의 추가 상승을 시사한다.

반대로 하락 시에는 97.40이 1차 지지선이다. 이 구간 아래로 다시 밀리면 현재의 반등 흐름이 약해지고 96.50을 시험할 수 있다. 매도세가 다시 주도권을 잡으면 하락 위험이 커질 수 있다.

신중한 전망

단기적으로는 CL-OIL이 96.555와 97.423 위를 지키는 한 상승 우위가 유지될 가능성이 크다. 일간 종가가 100.684를 웃돌면 105.927로의 상승 시나리오가 강해질 수 있으며, 미국의 봉쇄 장기화 확인과 재고 감소 흐름이 이어질 경우 힘이 실릴 수 있다. (일간 종가는 하루 거래가 끝난 뒤 확정되는 가격)

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