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중국의 자동차·화학 압박에 독일 ‘미텔슈탄트’, 방산·항공우주로 전환

by VT Markets
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May 19, 2026

독일은 산업 기반을 자동차·화학에서 방위산업, 항공우주, 전자·전기장비로 옮기고 있다. 이는 자동차·화학 분야에서 중국과의 경쟁이 심화된 데 따른 변화다.

독일의 중견기업은 전자제품, IT(정보기술), 전기장비를 통해 방위산업 수요, 전기화(전기로 구동하는 방식으로의 전환) 수요, AI(인공지능) 관련 수요를 공급하고 있다. 2025년 1월 이후 신규 주문은 통신장비(데이터를 주고받는 장치) 30%, 전자부품(전자기기에 들어가는 부품) 11%, 정밀 광학기기(렌즈·센서 등 빛을 이용해 정밀 측정하는 장비) 30% 증가했다.

독일 산업의 업종 이동

주문에서 5.8%를 차지하는 ‘기타 운송장비’(주로 항공우주 부문과 연관)도 사상 최고 수준으로 늘고 있다. 생산능력 제약(공장·인력·부품 부족 등으로 더 만들기 어려운 상태)으로 수요가 모두 충족되지는 못하지만, 제조업 활동이 개선되고 있음을 시사한다.

단기 위험도 남아 있다. 중동 분쟁과 연결된 에너지 공급 차질 가능성은 자동차·화학에 추가 부담이 될 수 있다. 성장률 전망치는 2026년 0.8%, 2027년 1.1%다.

매매 시사점과 포지셔닝

통신·전자 분야 신규 주문은 2025년 초 이후 꾸준히 증가해 왔다. 이는 라인메탈(Rheinmetall) 같은 기업에 반영되고 있으며, 이 회사 주가는 2026년 5월 초 600유로를 돌파해 사상 최고치를 기록했다. STOXX Europe 600 Aerospace & Defense 지수(유럽 600개 주요 기업 중 항공우주·방위 업종 지수)에서는 콜옵션(정해진 가격에 살 수 있는 권리) 거래량이 증가하고 있으며, 지수는 연초 이후 20% 이상 상승했다.

반면 에너지 비용과 중국발 경쟁은 전통 산업에 부담으로 작용하고 있다. 예를 들어 폭스바겐은 올해 핵심 시장인 중국에서 1분기 판매가 5% 감소했다고 밝혔다. 이에 따라 전통 산업 종목에 대해 풋옵션(정해진 가격에 팔 수 있는 권리)을 활용해 위험을 줄이거나 추가 약세에 베팅하는 전략도 고려할 수 있다.

이 같은 구조적 변화는 독일 증시 전반에 엇갈린 전망을 만든다. DAX지수(독일 대표 주가지수)는 5월 대부분 18,500선에서 박스권 흐름을 보였다. 독일 연방통계청(Destatis) 최신 자료에 따르면 2026년 3월 전체 공장 주문은 소폭 감소해 혼재된 상황을 재확인했다. 따라서 가격 변동을 활용하는 전략, 예를 들어 변동성이 큰 개별 종목에 대한 스트래들(같은 만기·같은 행사가의 콜옵션과 풋옵션을 동시에 매수하는 전략) 등이 대안이 될 수 있다.

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