테슬라 주가는 23일(현지시간) 장 마감 후 조정(일회성 요인 등을 빼 실적을 비교하기 쉽게 만든) 실적이 월가 예상치를 웃돌면서 시간외 거래에서 3% 넘게 올랐다. 조정 주당순이익(EPS·기업이 벌어들인 이익을 주식 1주 기준으로 나눈 값)은 0.41달러, 매출은 223억9,000만달러로 집계됐다. 시장 전망치 0.35달러, 222억달러를 상회했다.
매출총이익률(매출에서 원가를 뺀 뒤 매출로 나눈 비율)은 전 분기 20.1%에서 21.1%로 상승했다. 잉여현금흐름(Free cash flow·영업으로 벌어들인 현금에서 설비투자 등 필수 지출을 뺀 현금)은 14억4,000만달러로 2025년 4분기 14억2,000만달러보다 소폭 늘었다. 현금 및 투자자산은 전 분기 대비 7억달러 증가했다.
자동차 부문 매출은 전년 대비 16% 증가한 162억달러였다. 반면 에너지 생산·저장 부문 매출은 전년 대비 12% 감소했고, 서비스 부문 매출은 42% 늘었다.
차량 인도량은 전년 대비 6% 증가한 35만8,000대였지만 2025년 4분기 대비로는 6만대 줄었다. 배터리 저장장치 배치량(설치·공급한 용량)은 전년 대비 15% 감소한 8.8GWh(기가와트시·전력 1기가와트를 1시간 쓴 양)로 집계됐다.
테슬라는 로보택시(운전자 없는 자율주행 택시) 프로그램의 누적 유료 주행거리가 170만 마일을 넘었다고 밝혔다. 현재 오스틴, 댈러스, 휴스턴에서 ‘무감독’ 로보택시 탑승이 진행 중이며, 피닉스·탬파·마이애미·올랜도·라스베이거스 확장을 준비하고 있다고 설명했다.
FSD(Full Self-Driving·완전자율주행 기능 묶음) 유료 구독은 1분기에 18만 건 늘어 128만 건이 됐다. 회사는 AI(인공지능) 연산 인프라(AI compute·AI 학습·서비스에 필요한 고성능 컴퓨터 자원), 공장, 그리고 메가팩 3(대형 배터리 저장장치), 사이버캡(로보택시 전용 차량로 알려진 모델), 테슬라 세미(전기 대형 트럭) 생산라인 관련 작업도 진행 중이라고 밝혔다.
