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코메르츠방크 애널리스트들은 이란 분쟁과 호르무즈 해협 운송 차질이 석유 시장을 타이트하게 만들어 브렌트유–WTI 스프레드와 기간 스프레드를 확대한다고 밝혔다.

by VT Markets
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Mar 6, 2026
이란에서의 전투와 호르무즈 해협의 차질로 석유 시장이 더 타이트해졌고, 관심은 IEA, EIA, OPEC의 월간 보고서로 옮겨가고 있습니다. 이 보고서들은 재고(창고에 쌓여 있는 석유 물량) 상황에 초점을 맞출 것으로 예상됩니다. 선박 운항이 장기간 마비되면 공급 차질(원유가 제때 시장에 도착하지 못하는 상황) 위험이 커질 것으로 보입니다. 이 지역은 우회 항로(다른 길로 돌아가는 운송 경로)와 저장 용량(비축할 수 있는 공간)이 제한적이기 때문입니다. IEA는 파이프라인을 통한 원유 우회 수송 능력을 하루 350만~550만 배럴로 봅니다.

시장 차질과 가격 신호

호르무즈 해협을 지나는 공급 경로의 중단으로 유가가 상승했고, 원유 등급(품질·성분이 다른 원유 종류), 석유 제품(정제된 연료 등), 인도 시점(언제 인도되는 계약인지)에 따라 가격 차이가 더 벌어졌습니다. 한때 브렌트–WTI 스프레드(브렌트유와 WTI 유가의 차이)는 배럴당 9달러까지 확대됐습니다. 원유와 가스오일(경유에 가까운 중간유분)의 타임 스프레드(만기가 다른 선물 계약 간 가격 차이)도 확대됐습니다. 이는 선물 곡선(미래 만기별 가격을 이어 만든 곡선)에서 앞쪽과 뒤쪽 가격 차이가 더 커졌다는 뜻입니다. 브렌트 선물의 첫 두 만기 계약 간 격차는 배럴당 4.5달러에 이르렀습니다. 이란 전쟁 이후 유가는 약 20% 상승했습니다. 미국 정부는 상승을 억제하기 위한 조치를 검토 중입니다.

거래와 리스크 관리 초점

하루 약 1,700만 배럴의 석유가 통과하는 호르무즈 해협은 여전히 핵심 병목 지점(여기서 막히면 전체 흐름이 크게 영향을 받는 지점)입니다. 이번 차질은 국제 유종(미국 내륙보다 국제 해상 거래에 더 직접 연결된 원유)에 더 큰 영향을 주며, 그 결과 브렌트가 WTI 대비 9달러 프리미엄(더 비싸게 거래되는 가격)을 보이기도 했습니다. 이런 지역 간 가격 차이는 거래 기회가 될 수 있지만, 우회 운송이 늘면서 격차가 줄어드는 신호가 있는지 점검해야 합니다. 현물 시장(지금 당장 인도되는 실물 거래)의 공급 부족이 심해지면서 가파른 백워데이션(만기가 짧은 계약 가격이 더 비싼 상태)이 나타나고 있습니다. 앞달 브렌트 계약이 다음 달 계약보다 4.50달러 높게 거래됩니다. 이는 2022년에 보였던 심각한 부족과 비슷한 모습으로, 즉시 인도 가능한 물량을 확보하려는 경쟁이 크다는 신호입니다. IEA와 EIA의 재고 보고서는 핵심이며, 예상보다 큰 재고 감소(재고가 줄어드는 것)가 나오면 이 스프레드가 더 커질 수 있습니다. 지속적인 가격 상승의 가장 큰 위험은 미국의 개입입니다. 2022년 전략비축유(SPR, 정부가 비상시에 쓰려고 비축해 둔 원유)에서 1억 8천만 배럴을 방출(시장에 풀어 공급을 늘리는 것)했던 사례가 있어, 시장을 식히는 수단이 강력하다는 점을 보여줍니다. 비슷한 조치 가능성은 과도하게 낙관적인(상승에만 베팅하는) 포지션 유지에 신중해야 함을 뜻합니다. 불확실성이 큰 만큼, 파생상품(선물·옵션처럼 값이 기초자산 가격에 따라 움직이는 상품) 전략은 변동성(가격이 크게 흔들리는 정도)과 확대된 스프레드에 초점을 맞춰야 합니다. 브렌트-WTI 스프레드를 거래하거나, 옵션(정해진 가격에 살/팔 권리를 사고파는 상품)으로 타임 스프레드에 베팅하는 것이 단순히 가격 방향만 맞히는 것보다 위험 대비 수익(같은 위험에서 기대할 수 있는 수익)이 나을 수 있습니다. 특히 재고 보고서나 미국 정부 발표를 앞두고는 옵션으로 위험 범위를 정해두는 것이 중요합니다. VT Markets 실거래 계정 만들기 그리고 지금 거래 시작하기 .

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