라이드 헤일링 서비스 Lyft의 주가는 사전 거래에서 13% 상승했습니다. 이 상승은 Waymo가 내년에 내슈빌에서 자율주행 택시 서비스를 시작하고, 처음으로 Lyft와 파트너십을 체결한다는 발표에 따른 것입니다.
Waymo의 전략은 위치에 따라 다릅니다. 일부 도시에서는 Waymo의 ‘One’ 앱만 사용되며, 애틀랜타와 오스틴 같은 곳에서는 Uber와의 파트너십이 이루어집니다. Lyft의 주가는 처음에는 20% 이상 상승했지만, 시장이 열리면서 13%로 안정되었습니다.
시장은 로보택시 개념에 매우 관심이 많아 이 분야의 기업들, 특히 Tesla에 높은 가치를 부여하고 있습니다. 하지만 서비스의 경제성은 아직 입증되지 않았으며, 대규모 보안 및 청소 관련 문제들이 남아 있습니다.
내슈빌에서 Lyft는 Waymo를 위해 차량 준비, 유지보수, 인프라 및 차량 기지 운영을 포함한 종합 차량 관리 서비스를 제공합니다. Waymo는 구글의 자회사로, 구글의 주가는 ChatGPT와 새로운 Nano Banana 앱과의 경쟁으로 $250에 도달했습니다.
Lyft의 발전에도 불구하고, Uber는 여전히 라이드 헤일링 시장의 선두주자로서 Lyft보다 25배 더 큰 시장 가치를 자랑합니다.
Lyft의 주식이 2025년 9월 17일에 이렇게 큰 상승을 보임에 따라, 내재 변동성이 급증하고 있습니다. 이것은 주가가 20% 상승했다가 안정될 것이라고 믿는 사람들에게는 매도 옵션 프리미엄 판매가 매력적인 단기 전략이 됩니다. 예를 들어, 단기 Lyft 옵션의 내재 변동성은 70%를 넘어섰을 가능성이 있으며, 이는 시간 소멸을 활용하기 위한 커버드 콜 또는 크레딧 스프레드를 판매할 기회를 만듭니다.
이 Waymo 파트너십은 Lyft가 더 큰 경쟁자에게 맞서 어려움을 겪고 있는 장기적인 이야기에 긍정적인 요소입니다. 그러나 우리는 과거에 비슷한 낙관주의를 목격했으며, 2024년의 급증이 운영 현실이 드러나면서 사라진 경우를 기억해야 합니다. 수익성 있는 자율주행 라이드 헤일링으로 가는 길은 길고, 샌프란시스코와 피닉스 같은 도시에서 보았던 규제 장벽과 대중 인식의 도전으로 가득 차 있습니다.
뉴스는 또한 Uber에 압박을 가하지만, 그들의 시장 지배력은 여전히 중요한 요소입니다. Uber는 2024년까지 미국 라이드 헤일링 시장에서 약 75%의 점유율을 유지하고 있으므로, 이 단일 도시의 Lyft 파트너십은 실질적인 게임 체인저라기보다는 경미한 위협에 불과합니다. 그럼에도 불구하고 일부 트레이더는 Lyft의 매수 포지션에 대한 헤지로서 또는 쌍 거래의 일환으로 Uber의 풋 옵션 구매를 고려할 수 있습니다.
로보택시의 경제학이 아직 대부분 이론적이라는 것을 우리는 기억해야 합니다. 차량 관리, 청소 및 보안의 운영적 도전은 2023년에 초기에 자율주행 차량 출시로 인한 차질을 일으켰던 문제들과 동일합니다. 따라서 Lyft에 대한 장기적인 낙관적 투자, 즉 장기 콜 옵션 구매는 입증되지 않은 모델에 대해 매우 투기적인 베팅으로 보여야 합니다.
VT Markets 라이브 계정을 만들고 지금 바로 거래를 시작하세요.
