트럼프와 세인바움, 마감 기한 이전 멕시코의 관세 제안 논의 예정

by VT Markets
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Jul 31, 2025
트럼프 대통령과 멕시코 대통령 쉰바움은 오늘 8월 1일 마감일을 앞두고 발표된 멕시코의 관세 제안에 대해 논의할 예정입니다. 멕시코는 다양한 제품에 대한 관세를 조정할 계획이며, 이는 USMCA 협정과 기타 우려 사항을 반영합니다. 현재 USMCA에 적합한 제품에는 0%의 관세가 부과됩니다. 비원산지 수입품에는 25%의 일반 관세가 부과되며, 철강은 25%, 알루미늄은 10%입니다. 비원산지 자동차 및 자동차 부품도 25%의 관세가 부과됩니다. 8월 1일부터 30%로 증가할 가능성이 제기되고 있으며, 법적 절차가 진행 중입니다.

잠재적인 무역 협정 영향

이번 협정은 미국에 대한 투자를 요구할 수 있으며, 펜타닐과 같은 문제를 다룰 것입니다. 트럼프의 초점은 미국 내 자동차 제조에 있으나 구체적인 해결책은 아직 분명하지 않습니다. 이번 논의는 미국과 멕시코 간의 미래 무역 관계를 형성할 가능성이 큽니다. 우리는 멕시코 페소와 대규모 교차 국경 거래를 하는 미국 기업 주식의 변동성이 증가하는 것을 주목하고 있습니다. 페소 옵션의 내재 변동성은 이미 지난주에 15% 증가했으며, 이는 8월 1일 마감일을 앞두고 시장이 긴장하고 있음을 알립니다. 이는 2018년 미국과 중국 간의 무역 협상에서 관찰된 급격한 시장 변동을 떠올리게 합니다. 멕시코 페소는 이번 사건을 거래하는 가장 직접적인 방법입니다. 우리는 트레이더들이 새로운 관세의 위험을 반영하여 2025년 7월에 페소가 달러 대비 18.5로 약세를 보인 것을 보았습니다. 예상치 못한 거래가 있을 경우 급격한 반등이 있을 수 있으므로 단기 페소 콜 옵션을 구매하는 것이 그 이익을 그림으로써 좋은 방법이 될 수 있습니다.

부문 영향 및 시장 반응

우리는 자동차 및 산업 부문을 면밀히 살펴보고 있으며, 이들은 직접적인 영향을 받을 것입니다. 미국의 자동차 부품 수출이 지난해에 350억 달러로 기록적인 증가를 보였기 때문에 25%의 관세가 부과된다면 공급망에 큰 타격이 있을 것입니다. 트레이더들은 자동차 ETF 또는 멕시코에서 상당한 생산을 하는 특정 제조업체에 대해 보호성 풋 옵션을 구매할 것을 고려할 수 있습니다.

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