{"id":46873,"date":"2026-06-18T08:22:39","date_gmt":"2026-06-18T08:22:39","guid":{"rendered":"https:\/\/www.vtmarkets.com\/fr\/uncategorized\/le-petrole-chute-alors-que-les-paris-sur-une-reouverture-du-detroit-dormuz-pesent-sur-le-brut\/"},"modified":"2026-06-18T08:22:39","modified_gmt":"2026-06-18T08:22:39","slug":"le-petrole-chute-alors-que-les-paris-sur-une-reouverture-du-detroit-dormuz-pesent-sur-le-brut","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.vtmarkets.com\/fr-latam\/analysis\/le-petrole-chute-alors-que-les-paris-sur-une-reouverture-du-detroit-dormuz-pesent-sur-le-brut\/","title":{"rendered":"Le p\u00e9trole chute alors que les paris sur une r\u00e9ouverture du d\u00e9troit d\u2019Ormuz p\u00e8sent sur le brut"},"content":{"rendered":"\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.vtmarkets.com\/fr-latam\/wp-content\/uploads\/sites\/26\/2026\/06\/Oil8-1024x573.webp\" alt=\"\" class=\"wp-image-41764\"\/><\/figure>\n\n\n\n<p><strong>Points cl\u00e9s<\/strong><\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Le CL-OIL s\u2019\u00e9changeait pr\u00e8s de <strong>74,06\u00a0$<\/strong>, en baisse de <strong>1,20\u00a0%<\/strong>, apr\u00e8s un sommet de s\u00e9ance \u00e0 <strong>75,72\u00a0$<\/strong>.<\/li>\n\n\n\n<li>Les traders (op\u00e9rateurs de march\u00e9) anticipent une r\u00e9ouverture plus rapide du d\u00e9troit d\u2019Hormuz apr\u00e8s des informations sur un accord provisoire entre les \u00c9tats-Unis et l\u2019Iran.<\/li>\n\n\n\n<li>\u00c0 court terme, la pression reste baissi\u00e8re tant que le prix reste sous <strong>74,46\u00a0$<\/strong>, avec <strong>73,72\u00a0$<\/strong> comme prochain support (zone o\u00f9 le prix peut arr\u00eater de baisser).<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity is-style-dots\"\/>\n\n\n\n<p>Le CL-OIL a recul\u00e9 en Asie, car le march\u00e9 parie sur une r\u00e9ouverture prochaine du d\u00e9troit d\u2019Hormuz, ce qui r\u00e9duit la prime de risque d\u2019approvisionnement (surco\u00fbt li\u00e9 \u00e0 la crainte d\u2019une baisse de l\u2019offre) qui soutenait le p\u00e9trole pendant le conflit \u00c9tats-Unis\u2013Iran.<\/p>\n\n\n\n<p>Les contrats WTI \u00e0 \u00e9ch\u00e9ance la plus proche (contrats \u00e0 terme, c\u2019est\u2011\u00e0\u2011dire un prix fix\u00e9 pour acheter\/vendre plus tard) ont baiss\u00e9 de <strong>2,4\u00a0%<\/strong> \u00e0 <strong>74,96\u00a0$<\/strong> le baril, tandis que le Brent a perdu <strong>2,1\u00a0%<\/strong> \u00e0 <strong>77,89\u00a0$<\/strong>. Cette baisse suit des informations selon lesquelles l\u2019accord provisoire \u00c9tats-Unis\u2013Iran permettrait \u00e0 T\u00e9h\u00e9ran de rouvrir le d\u00e9troit apr\u00e8s la lev\u00e9e des sanctions am\u00e9ricaines sur les ventes de p\u00e9trole iranien (sanctions\u00a0: restrictions officielles sur le commerce).<\/p>\n\n\n\n<p>L\u2019accord n\u2019a pas \u00e9t\u00e9 publi\u00e9 \u00e0 la demande de l\u2019Iran, mais des responsables ayant lu le texte indiquent que les navires commerciaux ne paieraient <strong>aucun frais pendant 60\u00a0jours<\/strong>, tandis que les \u00c9tats-Unis mettraient fin au blocage et autoriseraient les ventes de p\u00e9trole iranien.<\/p>\n\n\n\n<p>Pour les traders de CFD sur le p\u00e9trole (CFD\u00a0: contrat qui permet de sp\u00e9culer sur la hausse ou la baisse d\u2019un prix, sans poss\u00e9der l\u2019actif), l\u2019attention se d\u00e9place de la \u00ab\u00a0prime de conflit\u00a0\u00bb vers le risque d\u2019un retour de l\u2019offre \u00e0 la normale.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Pourquoi le march\u00e9 surveille ce point<\/h2>\n\n\n\n<p>Le march\u00e9 sur le CL-OIL int\u00e8gre davantage un retour de l\u2019offre.<\/p>\n\n\n\n<p>Le d\u00e9troit d\u2019Hormuz transporte environ un cinqui\u00e8me des exp\u00e9ditions mondiales de p\u00e9trole. Sa r\u00e9ouverture peut donc changer rapidement la tendance \u00e0 court terme. Si les p\u00e9troliers reviennent et si les ventes de p\u00e9trole iranien reprennent, les traders pourraient continuer \u00e0 r\u00e9duire la prime de risque de guerre incluse dans les prix.<\/p>\n\n\n\n<p>Mais la baisse n\u2019est pas garantie. Les armateurs (propri\u00e9taires de navires) peuvent h\u00e9siter \u00e0 renvoyer des p\u00e9troliers dans le golfe Persique s\u2019ils jugent l\u2019accord fragile. Le march\u00e9 pourrait attendre des preuves d\u2019un retour r\u00e9el des flux maritimes avant de parler d\u2019un retour complet \u00e0 la normale.<\/p>\n\n\n\n<p>La Fed (banque centrale des \u00c9tats-Unis) ajoute aussi de la pression. M\u00eame si elle a laiss\u00e9 ses taux inchang\u00e9s, ses projections montrent que <strong>neuf<\/strong><strong> des 19 responsables<\/strong> pr\u00e9voient au moins une hausse de taux d\u2019ici fin 2026. Des taux attendus plus \u00e9lev\u00e9s peuvent peser sur les actifs risqu\u00e9s (placements plus volatils) et renforcer les craintes sur la demande future.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Niveaux de trading cl\u00e9s<\/h2>\n\n\n\n<!-- TradingView Widget BEGIN -->\n<div class=\"tradingview-widget-container\">\n  <div class=\"tradingview-widget-container__widget\"><\/div>\n  <div class=\"tradingview-widget-copyright\"><a href=\"https:\/\/www.tradingview.com\/symbols\/CAPITALCOM-CLN2026\/\" rel=\"noopener nofollow\" target=\"_blank\"><span class=\"blue-text\">CLN2026 chart<\/span><\/a><span class=\"trademark\"> by TradingView<\/span><\/div>\n  <script type=\"text\/javascript\" src=\"https:\/\/s3.tradingview.com\/external-embedding\/embed-widget-advanced-chart.js\" async>\n  {\n  \"allow_symbol_change\": true,\n  \"calendar\": false,\n  \"details\": false,\n  \"hide_side_toolbar\": true,\n  \"hide_top_toolbar\": false,\n  \"hide_legend\": false,\n  \"hide_volume\": false,\n  \"hotlist\": false,\n  \"interval\": \"D\",\n  \"locale\": \"en\",\n  \"save_image\": true,\n  \"style\": \"1\",\n  \"symbol\": \"CAPITALCOM:CLN2026\",\n  \"theme\": \"dark\",\n  \"timezone\": \"Etc\/UTC\",\n  \"backgroundColor\": \"#0F0F0F\",\n  \"gridColor\": \"rgba(242, 242, 242, 0.06)\",\n  \"watchlist\": [],\n  \"withdateranges\": false,\n  \"compareSymbols\": [],\n  \"studies\": [],\n  \"width\": 980,\n  \"height\": 610\n}\n  <\/script>\n<\/div>\n<!-- TradingView Widget END -->\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table class=\"has-fixed-layout\"><tbody><tr><td><strong>Niveau<\/strong><\/td><td><strong>Ce que le march\u00e9 surveille<\/strong><\/td><\/tr><tr><td>79.12<\/td><td>Ancien sommet et niveau de reprise plus large<\/td><\/tr><tr><td>75.72<\/td><td>Sommet de s\u00e9ance et r\u00e9sistance (zone o\u00f9 le prix peut bloquer \u00e0 la hausse)<\/td><\/tr><tr><td>74.81<\/td><td>Niveau de reprise \u00e0 court terme<\/td><\/tr><tr><td>74.46<\/td><td>R\u00e9sistance de la moyenne mobile sur 20 p\u00e9riodes (moyenne du prix sur 20 bougies)<\/td><\/tr><tr><td>74.19<\/td><td>Moyenne mobile sur 10 p\u00e9riodes<\/td><\/tr><tr><td>74.06<\/td><td>Zone de prix actuelle<\/td><\/tr><tr><td>74.04<\/td><td>Moyenne mobile sur 5 p\u00e9riodes<\/td><\/tr><tr><td>73.72<\/td><td>Plus bas de s\u00e9ance et support cl\u00e9<\/td><\/tr><tr><td>73<\/td><td>Niveau psychologique (chiffre rond souvent surveill\u00e9)<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<p>Le CL-OIL \u00e9volue sous ses moyennes mobiles \u00e0 court terme\u00a0: <strong>MM 5 p\u00e9riodes \u00e0 74,04<\/strong>, <strong>MM 10 p\u00e9riodes \u00e0 74,19<\/strong> et <strong>MM 20 p\u00e9riodes \u00e0 74,46<\/strong>. (Moyenne mobile\u00a0: indicateur qui lisse le prix pour mieux voir la tendance.)<\/p>\n\n\n\n<p>Cela maintient un biais (orientation) baissier \u00e0 court terme. Le graphique montre une baisse continue depuis le pic \u00e0 <strong>79,12\u00a0$<\/strong>, avec des sommets de plus en plus bas et un glissement vers le support \u00e0 <strong>73,72\u00a0$<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p>Un passage au-dessus de <strong>74,46\u00a0$<\/strong> indiquerait une stabilisation de la baisse. Une reprise plus solide n\u00e9cessiterait un retour au-dessus de <strong>75,72\u00a0$<\/strong>. \u00c0 la baisse, une cassure sous <strong>73,72\u00a0$<\/strong> pourrait ouvrir la voie vers <strong>73,00\u00a0$<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Sc\u00e9narios haussiers et baissiers<\/h2>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.vtmarkets.com\/fr-latam\/wp-content\/uploads\/sites\/26\/2026\/06\/image-18-1024x473.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-52776\"\/><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table class=\"has-fixed-layout\"><tbody><tr><td><strong>Sc\u00e9nario<\/strong><\/td><td><strong>D\u00e9clencheur<\/strong><\/td><td><strong>R\u00e9action possible du march\u00e9<\/strong><\/td><\/tr><tr><td>Reprise haussi\u00e8re<\/td><td>Passage au-dessus de 74.46<\/td><td>Les acheteurs pourraient viser 74.81, puis 75.72<\/td><\/tr><tr><td>Rebond apr\u00e8s repli<\/td><td>Tenir au-dessus de 73.72<\/td><td>Le march\u00e9 pourrait se stabiliser \u00e0 court terme<\/td><\/tr><tr><td>Cassure baissi\u00e8re<\/td><td>Passage sous 73.72<\/td><td>Les vendeurs pourraient viser 73.00<\/td><\/tr><tr><td>Baisse plus forte<\/td><td>Cassure sous 73.00<\/td><td>La baisse peut se prolonger si les craintes sur l\u2019offre continuent de diminuer<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<p>Le sc\u00e9nario haussier d\u00e9pend d\u2019un retour du CL-OIL au-dessus de <strong>74,46\u00a0$<\/strong> et du maintien au-dessus de la moyenne mobile 20 p\u00e9riodes. Cela sugg\u00e9rerait un essoufflement des vendeurs apr\u00e8s la derni\u00e8re baisse.<\/p>\n\n\n\n<p>Le sc\u00e9nario de rebond apr\u00e8s repli devient plus clair si le prix reste au-dessus de <strong>73,72\u00a0$<\/strong> et forme une base (zone o\u00f9 le prix cesse de baisser). Cela permet de voir si le march\u00e9 marque une pause avant de nouvelles informations sur la r\u00e9ouverture d\u2019Hormuz.<\/p>\n\n\n\n<p>Le sc\u00e9nario baissier se renforce si le CL-OIL casse sous <strong>73,72\u00a0$<\/strong>. Passer sous ce niveau indiquerait que le march\u00e9 continue de retirer la prime de risque g\u00e9opolitique (surco\u00fbt li\u00e9 aux tensions) du prix du p\u00e9trole.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Avertissement<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p><em>Les niveaux de prix et sc\u00e9narios ci-dessus refl\u00e8tent l\u2019avis de l\u2019auteur au moment de la r\u00e9daction et ne constituent pas un conseil financier ni une recommandation officielle de VT Markets. Chaque trader doit faire sa propre analyse et g\u00e9rer le risque avec prudence.<\/em><\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Trader le CL-OIL via des CFD avec VT Markets<\/h2>\n\n\n\n<p>Le CL-OIL reste tr\u00e8s sensible lorsque les titres g\u00e9opolitiques, les routes maritimes, les sanctions, la politique de la Fed et les attentes de demande mondiale \u00e9voluent en m\u00eame temps.<\/p>\n\n\n\n<p>Avec VT Markets, les traders peuvent acc\u00e9der aux CFD sur CL-OIL ainsi qu\u2019\u00e0 UKOUSD, l\u2019or, le forex (march\u00e9 des devises), les indices (paniers d\u2019actions), les actions, les ETF (fonds cot\u00e9s\u00a0: panier d\u2019actifs qui se n\u00e9gocie comme une action) et d\u2019autres march\u00e9s de CFD depuis une seule plateforme. Cela aide \u00e0 suivre le p\u00e9trole et ses effets sur l\u2019inflation (hausse g\u00e9n\u00e9rale des prix), les rendements obligataires (taux d\u2019int\u00e9r\u00eat des obligations), le dollar am\u00e9ricain et les march\u00e9s actions.<\/p>\n\n\n\n<p>Utilisez les outils graphiques de VT Markets pour suivre le support, la r\u00e9sistance, les moyennes mobiles et les cassures (breakout\u00a0: sortie nette d\u2019une zone) \u00e0 mesure que le prochain mouvement du CL-OIL se dessine.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Pourquoi trader le CL-OIL en CFD\u00a0?<\/h2>\n\n\n\n<p>Les CFD sur CL-OIL permettent de miser sur la hausse ou la baisse du WTI (p\u00e9trole de r\u00e9f\u00e9rence am\u00e9ricain) sans d\u00e9tenir de p\u00e9trole physique ni de contrats \u00e0 terme.<\/p>\n\n\n\n<p>Cette souplesse est utile lorsque le p\u00e9trole r\u00e9agit vite aux d\u00e9tails d\u2019un accord de paix, aux nouvelles sur le d\u00e9troit d\u2019Hormuz, \u00e0 l\u2019all\u00e8gement des sanctions (r\u00e9duction des restrictions), aux risques de transport maritime et aux craintes de demande li\u00e9es \u00e0 la Fed. En cas de rebond du CL-OIL, on peut surveiller des signaux de reprise. Si les craintes sur l\u2019offre continuent de diminuer, on peut surveiller une poursuite de la baisse.<\/p>\n\n\n\n<p>Avec VT Markets, les traders peuvent suivre le prix du CL-OIL en temps r\u00e9el et le comparer \u00e0 d\u2019autres grands march\u00e9s de CFD depuis un seul compte.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">\u00c0 surveiller ensuite<\/h2>\n\n\n\n<p>Surveillez la r\u00e9sistance \u00e0 <strong>74,46\u00a0$<\/strong> et le support \u00e0 <strong>73,72\u00a0$<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p>Une cassure au-dessus de <strong>74,46\u00a0$<\/strong> pourrait soutenir une reprise vers <strong>74,81\u00a0$<\/strong> puis <strong>75,72\u00a0$<\/strong>. Un passage sous <strong>73,72\u00a0$<\/strong> laisserait les vendeurs en contr\u00f4le et ram\u00e8nerait <strong>73,00\u00a0$<\/strong> au centre de l\u2019attention.<\/p>\n\n\n\n<p>Au-del\u00e0 du graphique, les prochains moteurs sont les d\u00e9tails publics de l\u2019accord \u00c9tats-Unis\u2013Iran, le calendrier d\u2019all\u00e8gement des sanctions, le trafic de p\u00e9troliers dans le d\u00e9troit d\u2019Hormuz, et la vitesse \u00e0 laquelle les armateurs reviennent dans le golfe Persique.<\/p>\n\n\n\n<details class=\"wp-block-details is-layout-flow wp-block-details-is-layout-flow\"><summary><strong>FAQ<\/strong><\/summary>\n<p><strong>Pourquoi le CL-OIL baisse-t-il aujourd\u2019hui\u00a0?<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Le CL-OIL baisse car le march\u00e9 int\u00e8gre une possible r\u00e9ouverture du d\u00e9troit d\u2019Hormuz via l\u2019accord provisoire \u00c9tats-Unis\u2013Iran. Cela r\u00e9duit les craintes sur l\u2019offre et diminue la prime de risque g\u00e9opolitique incluse dans le prix.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Quel est le niveau cl\u00e9 \u00e0 surveiller pour le p\u00e9trole\u00a0?<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Le niveau haussier cl\u00e9 est <strong>74,46\u00a0$<\/strong>, correspondant \u00e0 la moyenne mobile 20 p\u00e9riodes. Un passage au-dessus peut soutenir une reprise vers <strong>74,81\u00a0$<\/strong>. \u00c0 la baisse, <strong>73,72\u00a0$<\/strong> est le premier support important.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Le CL-OIL peut-il remonter\u00a0?<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Le CL-OIL peut remonter si le prix tient au-dessus de <strong>73,72\u00a0$<\/strong> et repasse au-dessus de <strong>74,46\u00a0$<\/strong>. Un rebond plus fort demanderait de nouveaux doutes sur l\u2019accord ou un retour des p\u00e9troliers plus lent que pr\u00e9vu dans le d\u00e9troit d\u2019Hormuz.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Qu\u2019est-ce qui pourrait faire baisser davantage le prix du p\u00e9trole\u00a0?<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Le prix du p\u00e9trole pourrait baisser si l\u2019all\u00e8gement des sanctions avance, si le d\u00e9troit d\u2019Hormuz rouvre sans probl\u00e8me et si le march\u00e9 continue de retirer la prime de risque de guerre. Une cassure sous <strong>73,72\u00a0$<\/strong> renforcerait le sc\u00e9nario baissier.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Puis-je trader le CL-OIL avec VT Markets\u00a0?<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Oui. VT Markets propose l\u2019acc\u00e8s aux CFD sur CL-OIL, permettant de miser sur la hausse ou la baisse du WTI sans poss\u00e9der de p\u00e9trole physique ni de contrats \u00e0 terme. Les traders peuvent aussi acc\u00e9der au forex, \u00e0 l\u2019or, aux indices, aux actions, aux ETF et \u00e0 d\u2019autres march\u00e9s de CFD depuis une seule plateforme.<\/p>\n<\/details>\n\n<p>\n\n<p><strong>Commencez \u00e0 trader maintenant &#8211; Cliquez <a href=\"https:\/\/latam.vtmarkets.com\/fr\/trade-now\/\">ici<\/a> pour cr\u00e9er votre vrai compte VT Markets <\/strong> <\/p>\n<!-- \/wp:post-content -->","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Le p\u00e9trole CL-OIL recule vers 74\u00a0$ : la possible r\u00e9ouverture d\u2019Hormuz via un accord USA-Iran efface la prime de risque. 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