{"id":44243,"date":"2026-04-13T00:35:57","date_gmt":"2026-04-13T00:35:57","guid":{"rendered":"https:\/\/www.vtmarkets.com\/fr\/uncategorized\/le-commandement-central-des-etats-unis-a-declare-que-ses-forces-commenceront-a-bloquer-le-trafic-maritime-entrant-et-sortant-des-ports-iraniens-a-10-h-heure-de-lest\/"},"modified":"2026-04-13T00:35:57","modified_gmt":"2026-04-13T00:35:57","slug":"le-commandement-central-des-etats-unis-a-declare-que-ses-forces-commenceront-a-bloquer-le-trafic-maritime-entrant-et-sortant-des-ports-iraniens-a-10-h-heure-de-lest","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.vtmarkets.com\/fr-latam\/live-updates\/le-commandement-central-des-etats-unis-a-declare-que-ses-forces-commenceront-a-bloquer-le-trafic-maritime-entrant-et-sortant-des-ports-iraniens-a-10-h-heure-de-lest\/","title":{"rendered":"Le Commandement central des \u00c9tats-Unis a d\u00e9clar\u00e9 que ses forces commenceront \u00e0 bloquer le trafic maritime entrant et sortant des ports iraniens \u00e0 10 h (heure de l\u2019Est)."},"content":{"rendered":"Le Commandement central des \u00c9tats-Unis (US Central Command) a d\u00e9clar\u00e9 que les forces commenceront lundi \u00e0 10 h 00 (heure de l\u2019Est, ET \u2014 l\u2019heure de la c\u00f4te Est des \u00c9tats-Unis) (14 h 00 GMT \u2014 heure moyenne de Greenwich, une heure de r\u00e9f\u00e9rence internationale) un blocus de tout le trafic maritime entrant et sortant des ports iraniens. Le blocus couvrira les ports iraniens du golfe Arabique et du golfe d\u2019Oman.\n\nCENTCOM a indiqu\u00e9 que l\u2019application des r\u00e8gles sera la m\u00eame pour tous les navires entrant ou sortant des ports iraniens. Il a pr\u00e9cis\u00e9 que les navires traversant le d\u00e9troit d\u2019Ormuz (un passage maritime \u00e9troit et strat\u00e9gique) vers ou depuis des ports non iraniens ne subiront pas de restrictions \u00e0 la libert\u00e9 de navigation (droit de circuler en mer).\n\n

D\u00e9tails du blocus et contexte imm\u00e9diat<\/h3>\nLes marins du commerce devraient recevoir davantage de d\u00e9tails via un avis officiel avant le d\u00e9but du blocus. Cette mise \u00e0 jour intervient apr\u00e8s des informations faisant \u00e9tat d\u2019un \u00e9chec des discussions de tr\u00eave entre les \u00c9tats-Unis et l\u2019Iran pendant le week-end.\n\nLe p\u00e9trole devait augmenter en d\u00e9but de semaine en r\u00e9action \u00e0 l\u2019\u00e9chec des discussions et \u00e0 l\u2019annonce du blocus. Le WTI (West Texas Intermediate) est un p\u00e9trole brut am\u00e9ricain utilis\u00e9 comme prix de r\u00e9f\u00e9rence (benchmark \u2014 prix servant de rep\u00e8re) et livr\u00e9 via le hub de Cushing (centre de stockage et de distribution \u00e0 Cushing, Oklahoma).\n\nLes prix du WTI d\u00e9pendent surtout de l\u2019offre et de la demande, de la croissance mondiale, des \u00e9v\u00e9nements g\u00e9opolitiques, des sanctions (mesures \u00e9conomiques et politiques qui limitent le commerce), des d\u00e9cisions de l\u2019OPEP (Organisation des pays exportateurs de p\u00e9trole) et du dollar am\u00e9ricain. Les rapports sur les stocks am\u00e9ricains (quantit\u00e9s de p\u00e9trole stock\u00e9es) publi\u00e9s par l\u2019API (American Petroleum Institute \u2014 organisme du secteur p\u00e9trolier, le mardi) et l\u2019EIA (Energy Information Administration \u2014 agence publique am\u00e9ricaine de donn\u00e9es \u00e9nerg\u00e9tiques, le mercredi) influencent aussi les prix ; leurs r\u00e9sultats sont \u00e0 moins de 1 % d\u2019\u00e9cart dans 75 % des cas.\n\nAvec un blocus am\u00e9ricain des ports iraniens qui commence aujourd\u2019hui, nous pr\u00e9voyons une hausse imm\u00e9diate et importante des prix du p\u00e9trole brut WTI et Brent \u00e0 l\u2019ouverture. Cette mesure vise directement l\u2019offre, ce qui cr\u00e9e une forte incertitude sur le march\u00e9 mondial de l\u2019\u00e9nergie. Les traders de produits d\u00e9riv\u00e9s (contrats financiers dont la valeur d\u00e9pend d\u2019un actif, comme le p\u00e9trole) doivent s\u2019attendre \u00e0 une forte hausse de la volatilit\u00e9 (variations rapides et importantes des prix) d\u00e8s le d\u00e9but de la s\u00e9ance de la semaine.\n\nCe blocus devrait retirer du march\u00e9 une quantit\u00e9 importante de p\u00e9trole, car l\u2019Iran exportait environ 1,7 million de barils par jour jusqu\u2019au d\u00e9but de 2026. Comme les stocks mondiaux de p\u00e9trole brut se situaient juste en dessous de la moyenne des cinq derni\u00e8res ann\u00e9es, ce choc soudain sur l\u2019offre aura un effet plus fort. Le march\u00e9 a peu de marge pour absorber ce type de perturbation, ce qui pousse les prix \u00e0 la hausse.\n\n

Cons\u00e9quences pour le trading et points de risque<\/h3>\nPour les traders, acheter des options d\u2019achat (call \u2014 contrat donnant le droit d\u2019acheter \u00e0 un prix fix\u00e9) sur les contrats \u00e0 terme (futures \u2014 contrats pour acheter ou vendre plus tard \u00e0 un prix convenu) WTI et Brent est la r\u00e9ponse la plus directe \u00e0 cette nouvelle favorable aux prix. Nous voyons aussi une opportunit\u00e9 claire de trader la volatilit\u00e9 elle-m\u00eame, avec l\u2019indice de volatilit\u00e9 du p\u00e9trole de la CBOE (OVX \u2014 indicateur des anticipations de volatilit\u00e9 sur le p\u00e9trole) qui pourrait d\u00e9passer 50 dans les prochains jours. Acheter des options d\u2019achat sur l\u2019OVX ou prendre des positions \u00ab longues volatilit\u00e9 \u00bb (strat\u00e9gies qui gagnent quand la volatilit\u00e9 monte) pourrait \u00eatre tr\u00e8s rentable.\n\nNous nous souvenons de la r\u00e9action du march\u00e9 \u00e0 des chocs g\u00e9opolitiques, comme les attaques de drones contre des installations saoudiennes en 2019, qui avaient provoqu\u00e9 une hausse d\u2019environ 15 % en une seule journ\u00e9e. Le d\u00e9but du conflit en Ukraine en 2022 avait aussi propuls\u00e9 le p\u00e9trole bien au-dessus de 100 $ le baril pendant une p\u00e9riode prolong\u00e9e. Cet historique sugg\u00e8re qu\u2019une hausse rapide \u00e0 deux chiffres (en pourcentage) est possible et m\u00eame probable cette semaine.\n\nLes traders devraient aussi surveiller l\u2019\u00e9cart de prix (spread \u2014 diff\u00e9rence de prix entre deux contrats) entre le Brent et le WTI, car nous pensons que le Brent pourrait mieux monter, du fait de sa proximit\u00e9 avec la zone perturb\u00e9e. Cela rend une position \u00ab long Brent \/ short WTI \u00bb (acheter du Brent et vendre du WTI pour miser sur un \u00e9cart qui s\u2019\u00e9largit) int\u00e9ressante. En parall\u00e8le, nous anticipons une faiblesse des secteurs sensibles aux co\u00fbts du carburant, ce qui rend des options de vente (put \u2014 contrat donnant le droit de vendre \u00e0 un prix fix\u00e9) sur des actions de compagnies a\u00e9riennes et de transport maritime utiles pour se couvrir (hedge \u2014 r\u00e9duire le risque) ou sp\u00e9culer.\n\nL\u2019avis de blocus pr\u00e9cise que le passage par le d\u00e9troit d\u2019Ormuz ne sera pas limit\u00e9, mais c\u2019est le risque principal \u00e0 surveiller. Tout signe de riposte iranienne qui menacerait les pr\u00e8s de 21 millions de barils de p\u00e9trole transitant chaque jour par le d\u00e9troit d\u00e9clencherait une deuxi\u00e8me hausse des prix, bien plus forte. Ce risque extr\u00eame (tail risk \u2014 \u00e9v\u00e9nement rare mais tr\u00e8s dommageable) justifie de conserver des positions acheteuses m\u00eame apr\u00e8s la premi\u00e8re hausse.\n\nCr\u00e9ez votre compte VT Markets en direct<\/a>\u00a0et\u00a0commencez \u00e0 trader<\/a>\u00a0maintenant. <\/b>\n

\n\n

Commencez \u00e0 trader maintenant – Cliquez ici<\/a> pour cr\u00e9er votre vrai compte VT Markets <\/strong> <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Nouveau choc \u00e9nerg\u00e9tique : CENTCOM impose d\u00e8s lundi 10h ET un blocus maritime des ports iraniens. Offre mondiale r\u00e9duite, volatilit\u00e9 en forte hausse, WTI\/Brent attendus en hausse, risque Ormuz surveill\u00e9.<\/p>\n","protected":false},"author":87,"featured_media":0,"comment_status":"","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[10],"tags":[],"class_list":["post-44243","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-live-updates"],"acf":{"acf_article_selection_author":null},"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.vtmarkets.com\/fr-latam\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/44243","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.vtmarkets.com\/fr-latam\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.vtmarkets.com\/fr-latam\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.vtmarkets.com\/fr-latam\/wp-json\/wp\/v2\/users\/87"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.vtmarkets.com\/fr-latam\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=44243"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.vtmarkets.com\/fr-latam\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/44243\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.vtmarkets.com\/fr-latam\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=44243"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.vtmarkets.com\/fr-latam\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=44243"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.vtmarkets.com\/fr-latam\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=44243"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}