{"id":44162,"date":"2026-04-10T11:36:05","date_gmt":"2026-04-10T11:36:05","guid":{"rendered":"https:\/\/www.vtmarkets.com\/fr\/uncategorized\/pres-de-96-le-brent-se-stabilise-apres-de-fortes-fluctuations-tandis-que-les-gros-titres-au-moyen-orient-perturbent-les-flux-de-navigation-dans-le-detroit-dormuz\/"},"modified":"2026-04-10T11:36:05","modified_gmt":"2026-04-10T11:36:05","slug":"pres-de-96-le-brent-se-stabilise-apres-de-fortes-fluctuations-tandis-que-les-gros-titres-au-moyen-orient-perturbent-les-flux-de-navigation-dans-le-detroit-dormuz","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.vtmarkets.com\/fr-latam\/live-updates\/pres-de-96-le-brent-se-stabilise-apres-de-fortes-fluctuations-tandis-que-les-gros-titres-au-moyen-orient-perturbent-les-flux-de-navigation-dans-le-detroit-dormuz\/","title":{"rendered":"Pr\u00e8s de 96 $, le Brent se stabilise apr\u00e8s de fortes fluctuations, tandis que les gros titres au Moyen-Orient perturbent les flux de navigation dans le d\u00e9troit d\u2019Ormuz"},"content":{"rendered":"Le brut Brent se n\u00e9gocie pr\u00e8s de 96 USD par baril apr\u00e8s de fortes variations dans la journ\u00e9e li\u00e9es aux nouvelles du Moyen-Orient. Il a presque atteint 100 USD, puis est pass\u00e9 sous 95 USD apr\u00e8s des informations Isra\u00ebl\u2013Liban, avant de remonter vers 96\u201397 USD.\n\nLes contrats \u00e0 terme (prix fix\u00e9 aujourd\u2019hui pour acheter\/vendre plus tard) sur le brut Brent \u00e9taient \u00e0 96 USD\/baril au moment de la r\u00e9daction. Les prix int\u00e8grent aussi une prime de risque (surco\u00fbt pay\u00e9 \u00e0 cause d\u2019un risque d\u2019\u00e9v\u00e9nement n\u00e9gatif) plus \u00e9lev\u00e9e li\u00e9e \u00e0 la r\u00e9gion.\n\n

Perturbation du d\u00e9troit d\u2019Ormuz<\/h3>\nLe trafic maritime dans le d\u00e9troit d\u2019Ormuz reste fortement perturb\u00e9, \u00e0 moins de 10% du niveau normal, malgr\u00e9 un cessez-le-feu (accord pour arr\u00eater les combats) entre les \u00c9tats-Unis et l\u2019Iran. L\u2019Iran dirige les navires pour passer pr\u00e8s de l\u2019\u00eele de Larak, en invoquant des risques de mines (explosifs plac\u00e9s en mer).\n\nDes rapports indiquent que l\u2019Iran pourrait mettre en place des p\u00e9ages de transit en cryptomonnaie (monnaie num\u00e9rique), avec une opposition de dirigeants occidentaux et de l\u2019Organisation maritime internationale (agence de l\u2019ONU qui fixe des r\u00e8gles pour la s\u00e9curit\u00e9 et le transport en mer). Des pourparlers de paix (n\u00e9gociations) entre les \u00c9tats-Unis et l\u2019Iran, avec m\u00e9diation (interm\u00e9diaire qui aide \u00e0 n\u00e9gocier) du Premier ministre pakistanais, doivent commencer samedi, mais des d\u00e9saccords sur l\u2019ordre du jour (liste des sujets \u00e0 traiter) persistent.\n\nLes tensions demeurent aussi sur la question d\u2019inclure le Liban dans le cessez-le-feu, apr\u00e8s des attaques meurtri\u00e8res d\u2019Isra\u00ebl mercredi. L\u2019article pr\u00e9cise qu\u2019il a \u00e9t\u00e9 produit avec un outil d\u2019IA (logiciel qui g\u00e9n\u00e8re du texte) et relu par un \u00e9diteur.\n\n

Strat\u00e9gies de positionnement et de volatilit\u00e9<\/h3>\nLa paralysie du d\u00e9troit d\u2019Ormuz en 2025, avec un trafic tomb\u00e9 sous 10% du niveau normal de 21 millions de barils par jour, est une le\u00e7on importante. Cet \u00e9pisode a montr\u00e9 \u00e0 quelle vitesse le risque g\u00e9opolitique (risque li\u00e9 aux conflits et aux relations entre \u00c9tats) se refl\u00e8te dans les options (contrats donnant le droit d\u2019acheter ou de vendre \u00e0 un prix fix\u00e9), et fait grimper la volatilit\u00e9 implicite (volatilit\u00e9 attendue par le march\u00e9, d\u00e9duite des prix des options). Il faut donc surveiller tout renforcement naval (plus de navires militaires) ou toute friction diplomatique (tensions entre pays) comme signal pr\u00e9coce.\n\nDans les prochaines semaines, on peut envisager des strat\u00e9gies qui gagnent gr\u00e2ce au mouvement des prix, pas seulement \u00e0 la hausse ou \u00e0 la baisse. Pendant la crise de 2025, l\u2019indice de volatilit\u00e9 du p\u00e9trole OVX (barom\u00e8tre de la volatilit\u00e9 attendue du p\u00e9trole, bas\u00e9 sur les options) a d\u00e9pass\u00e9 60, un niveau rare depuis d\u00e9but 2022, ce qui a favoris\u00e9 les d\u00e9tenteurs de straddles acheteurs (strat\u00e9gie consistant \u00e0 acheter une option d\u2019achat et une option de vente au m\u00eame prix d\u2019exercice pour profiter d\u2019un grand mouvement, dans un sens ou l\u2019autre). Avec un OVX autour de 35, ces positions peuvent \u00eatre une couverture (protection contre un risque) moins co\u00fbteuse contre un nouvel \u00e9pisode.\n\nL\u2019\u00e9chec des discussions \u00c9tats-Unis\u2013Iran l\u2019an dernier a d\u00e9clench\u00e9 des achats d\u2019options d\u2019achat (call : option qui profite d\u2019une hausse). Il faut pouvoir r\u00e9utiliser une approche similaire si la diplomatie se d\u00e9t\u00e9riore. \u00c0 l\u2019inverse, toute avanc\u00e9e sur les sanctions (restrictions \u00e9conomiques) ou la s\u00e9curit\u00e9 maritime serait un signal pour se prot\u00e9ger d\u2019une baisse brutale via des options de vente (put : option qui profite d\u2019une baisse).\n\nIl faut aussi int\u00e9grer le r\u00f4le de l\u2019OPEP+ (alliance de pays exportateurs de p\u00e9trole). Sa capacit\u00e9 inutilis\u00e9e (production suppl\u00e9mentaire possible), estim\u00e9e \u00e0 environ 3,5 millions de barils par jour, est le principal tampon contre une flamb\u00e9e des prix. Toute d\u00e9claration de membres cl\u00e9s indiquant qu\u2019ils ne veulent pas utiliser ce tampon serait un signal haussier pour les contrats \u00e0 terme du mois le plus proche (contrats qui arrivent \u00e0 \u00e9ch\u00e9ance bient\u00f4t).\n

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Le Brent tangue autour de 96 USD: flamb\u00e9e puis rechute, dop\u00e9 par la prime g\u00e9opolitique. D\u00e9troit d\u2019Ormuz paralys\u00e9, talks USA-Iran incertains; volatilit\u00e9\/options \u00e0 surveiller, OPEP+ et sa capacit\u00e9 cl\u00e9.<\/p>\n","protected":false},"author":87,"featured_media":0,"comment_status":"","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[10],"tags":[],"class_list":["post-44162","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-live-updates"],"acf":{"acf_article_selection_author":null},"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.vtmarkets.com\/fr-latam\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/44162","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.vtmarkets.com\/fr-latam\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.vtmarkets.com\/fr-latam\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.vtmarkets.com\/fr-latam\/wp-json\/wp\/v2\/users\/87"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.vtmarkets.com\/fr-latam\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=44162"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.vtmarkets.com\/fr-latam\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/44162\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.vtmarkets.com\/fr-latam\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=44162"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.vtmarkets.com\/fr-latam\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=44162"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.vtmarkets.com\/fr-latam\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=44162"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}