{"id":44118,"date":"2026-04-06T20:25:27","date_gmt":"2026-04-06T20:25:27","guid":{"rendered":"https:\/\/www.vtmarkets.com\/fr\/uncategorized\/le-petrole-se-maintient-soutenu-alors-que-le-marche-attend-lecheance-ferme\/"},"modified":"2026-04-06T20:25:27","modified_gmt":"2026-04-06T20:25:27","slug":"le-petrole-se-maintient-soutenu-alors-que-le-marche-attend-lecheance-ferme","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.vtmarkets.com\/fr-latam\/analysis\/le-petrole-se-maintient-soutenu-alors-que-le-marche-attend-lecheance-ferme\/","title":{"rendered":"Le p\u00e9trole se maintient soutenu alors que le march\u00e9 attend l\u2019\u00e9ch\u00e9ance ferme"},"content":{"rendered":"\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.vtmarkets.com\/fr-latam\/wp-content\/uploads\/sites\/26\/2026\/05\/Oil6-3-1024x573.webp\" alt=\"\" class=\"wp-image-45466\"\/><\/figure>\n\n\n\n<p><strong>Points cl\u00e9s<\/strong><\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>CL-OIL s\u2019\u00e9change \u00e0 115,027<\/strong>, en hausse de <strong>2,472 (+2,20 %)<\/strong>, apr\u00e8s un plus haut de s\u00e9ance \u00e0 <strong>115,447<\/strong>.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Le Brent a gagn\u00e9 0,4 % \u00e0 110,19 $<\/strong>, tandis que <strong>les contrats \u00e0 terme (futures) WTI ont progress\u00e9 de 0,8 % \u00e0 113,31 $<\/strong>, les traders attendant l\u2019\u00e9ch\u00e9ance de mardi.<\/li>\n\n\n\n<li>Le d\u00e9troit d\u2019Ormuz transporte toujours environ un cinqui\u00e8me<strong> du p\u00e9trole et du gaz naturel mondiaux<\/strong>. Le march\u00e9 se concentre donc sur un risque de rupture r\u00e9elle de l\u2019approvisionnement, plus que sur la diplomatie seule.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity is-style-dots\"\/>\n\n\n\n<p>Le p\u00e9trole brut se comporte toujours comme si le risque sur l\u2019offre n\u2019avait pas baiss\u00e9. CL-OIL reste au-dessus de <strong>115<\/strong>, et le march\u00e9 des futures est rest\u00e9 solide pendant que les traders attendaient l\u2019\u00e9ch\u00e9ance fix\u00e9e \u00e0 mardi par Trump pour un accord avec l\u2019Iran.<\/p>\n\n\n\n<p>Le Brent est rest\u00e9 proche de <strong>110,19 $<\/strong> et le WTI proche de <strong>113,31 $<\/strong>, maintenant les prix dans le haut de la zone r\u00e9cente li\u00e9e \u00e0 la guerre.<\/p>\n\n\n\n<p>Les prix montrent que le march\u00e9 ne veut pas retirer la \u00ab prime de risque \u00bb (surco\u00fbt li\u00e9 \u00e0 l\u2019incertitude) avant un \u00e9v\u00e9nement qui peut relancer les tensions en quelques heures. Apr\u00e8s des n\u00e9gociations sans r\u00e9sultat et des annonces de soulagement limit\u00e9es ces derni\u00e8res semaines, les traders continuent de payer une protection tant que les passages par Ormuz ne sont pas clairement plus s\u00fbrs.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-rich is-provider-twitter wp-block-embed-twitter\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<blockquote class=\"twitter-tweet\" data-width=\"500\" data-dnt=\"true\"><p lang=\"en\" dir=\"ltr\">Trump&#39;s shipping waiver does not boost oil flows within US; fuel exports soar <a href=\"https:\/\/t.co\/NlVj9tzqE1\">https:\/\/t.co\/NlVj9tzqE1<\/a> <a href=\"https:\/\/t.co\/NlVj9tzqE1\">https:\/\/t.co\/NlVj9tzqE1<\/a><\/p>&mdash; Reuters (@Reuters) <a href=\"https:\/\/twitter.com\/Reuters\/status\/2041298709409862140?ref_src=twsrc%5Etfw\">April 6, 2026<\/a><\/blockquote><script async src=\"https:\/\/platform.twitter.com\/widgets.js\" charset=\"utf-8\"><\/script>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<p>\u00c0 court terme, une approche prudente favorise encore des prix \u00e9lev\u00e9s tant que l\u2019\u00e9ch\u00e9ance approche et que la situation du transport maritime reste floue.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Ormuz donne toujours le ton<\/h2>\n\n\n\n<p>Le march\u00e9 regarde d\u2019abord le d\u00e9troit d\u2019Ormuz, puis le reste. Cette route transporte environ <strong>20 % du p\u00e9trole et du gaz naturel mondiaux<\/strong>. La moindre limite y fait vite monter les co\u00fbts de transport, les co\u00fbts d\u2019assurance, et le prix du p\u00e9trole livr\u00e9 rapidement (prix \u00ab au comptant \u00bb, c\u2019est-\u00e0-dire pour livraison proche).<\/p>\n\n\n\n<p>L\u2019Iran a indiqu\u00e9 vouloir un r\u00e9sultat durable plut\u00f4t qu\u2019un simple arr\u00eat temporaire des combats, et la pression pour rouvrir ce passage maritime n\u2019a pas encore men\u00e9 \u00e0 un accord.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-rich is-provider-twitter wp-block-embed-twitter\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<blockquote class=\"twitter-tweet\" data-width=\"500\" data-dnt=\"true\"><p lang=\"en\" dir=\"ltr\">Iran said it wanted a lasting end to the war with US-Israel, and pushed back against pressure to reopen the Strait of Hormuz while President Trump warned the country could be &#39;taken out&#39; if it did not meet his Tuesday \u200cnight deadline to reach a deal <a href=\"https:\/\/t.co\/f6MWzfz103\">https:\/\/t.co\/f6MWzfz103<\/a> <a href=\"https:\/\/t.co\/1TP4tDkB0l\">pic.twitter.com\/1TP4tDkB0l<\/a><\/p>&mdash; Reuters (@Reuters) <a href=\"https:\/\/twitter.com\/Reuters\/status\/2041286075008549197?ref_src=twsrc%5Etfw\">April 6, 2026<\/a><\/blockquote><script async src=\"https:\/\/platform.twitter.com\/widgets.js\" charset=\"utf-8\"><\/script>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<p>R\u00e9sultat : l\u2019offre r\u00e9elle reste la variable principale. Le march\u00e9 peut supporter des menaces verbales un moment. Il r\u00e9agit beaucoup plus quand la principale art\u00e8re d\u2019exportation d\u2019\u00e9nergie du Golfe reste limit\u00e9e.<\/p>\n\n\n\n<p>C\u2019est pourquoi le p\u00e9trole reste solide m\u00eame quand les actions tentent de se stabiliser. Le march\u00e9 ne voit pas encore de retour cr\u00e9dible \u00e0 un trafic normal.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Les actions h\u00e9sitent, tandis que le p\u00e9trole et le dollar restent solides<\/h2>\n\n\n\n<p>Le sentiment de risque montre la m\u00eame h\u00e9sitation. Les actions asiatiques ont \u00e9volu\u00e9 de fa\u00e7on contrast\u00e9e : l\u2019indice MSCI Asie-Pacifique hors Japon a gagn\u00e9 <strong>0,4 %<\/strong>, tandis que le <strong>Nikkei a recul\u00e9 de 0,2 %<\/strong>. En m\u00eame temps, <strong><a href=\"https:\/\/www.vtmarkets.com\/live-updates\/ceasefire-negotiations-buoyed-market-mood-nudging-the-dow-up-0-3-after-closure-ending-near-46500\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\" title=\"\">les futures sur actions am\u00e9ricaines ont baiss\u00e9 de 0,55 %<\/a><\/strong>, signe que les traders r\u00e9duisaient encore le risque au lieu de croire pleinement \u00e0 une tr\u00eave.<\/p>\n\n\n\n<p>Le dollar est aussi rest\u00e9 soutenu. L\u2019<strong>indice du dollar<\/strong> (mesure du dollar contre plusieurs grandes devises) tenait autour de <strong>100,06<\/strong>, tandis que l\u2019<strong>euro<\/strong> s\u2019\u00e9changeait \u00e0 <strong>1,1538 $<\/strong> et que <strong>USDJPY<\/strong> (taux dollar\/yen) restait pr\u00e8s de <strong>159,91<\/strong>, proche d\u2019un niveau o\u00f9 Tokyo peut envisager une intervention (action officielle pour influencer le taux de change).<\/p>\n\n\n\n<p>Ce sch\u00e9ma correspond \u00e0 un march\u00e9 qui int\u00e8gre \u00e0 la fois plus d\u2019inflation et une croissance plus faible. \u00c0 ces niveaux, le p\u00e9trole entretient ce sc\u00e9nario de \u00ab stagflation \u00bb (inflation \u00e9lev\u00e9e avec faible croissance).<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Le risque d\u2019inflation commence \u00e0 appara\u00eetre dans les donn\u00e9es am\u00e9ricaines<\/h2>\n\n\n\n<p>Le contexte \u00e9conomique commence \u00e0 absorber le choc \u00e9nerg\u00e9tique. En mars, la croissance du secteur des services aux \u00c9tats-Unis a ralenti, tandis que les prix pay\u00e9s par les entreprises ont augment\u00e9 au rythme le plus rapide depuis plus de 13 ans, donnant un premier signal de la fa\u00e7on dont la guerre avec l\u2019Iran alimente l\u2019inflation.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-rich is-provider-twitter wp-block-embed-twitter\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<blockquote class=\"twitter-tweet\" data-width=\"500\" data-dnt=\"true\"><p lang=\"en\" dir=\"ltr\">Fed&#39;s Goolsbee, Hammack say inflation is flashing &#39;orange,&#39; or worse <a href=\"https:\/\/t.co\/aXjiNc8G11\">https:\/\/t.co\/aXjiNc8G11<\/a> <a href=\"https:\/\/t.co\/aXjiNc8G11\">https:\/\/t.co\/aXjiNc8G11<\/a><\/p>&mdash; Reuters (@Reuters) <a href=\"https:\/\/twitter.com\/Reuters\/status\/2041332678113264001?ref_src=twsrc%5Etfw\">April 7, 2026<\/a><\/blockquote><script async src=\"https:\/\/platform.twitter.com\/widgets.js\" charset=\"utf-8\"><\/script>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<p>Cela aide \u00e0 comprendre pourquoi les traders ne pr\u00e9voient plus de baisse des taux de la Fed (banque centrale am\u00e9ricaine) cette ann\u00e9e. \u00c0 ces niveaux, le p\u00e9trole n\u2019augmente pas seulement le carburant : il rench\u00e9rit aussi la logistique (transport et organisation des livraisons), les produits chimiques, le transport, et les co\u00fbts de production en g\u00e9n\u00e9ral. Quand ces co\u00fbts montent, les banques centrales ont vite moins de marge de man\u0153uvre.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Analyse technique<\/h2>\n\n\n\n<p>CL-OIL s\u2019\u00e9change pr\u00e8s de <strong>115,03<\/strong>, et garde une forte tendance haussi\u00e8re apr\u00e8s une cassure nette de la zone de stabilit\u00e9 de fin f\u00e9vrier. Le mouvement des prix montre un \u00e9lan acheteur durable : le march\u00e9 a grimp\u00e9 vers <strong>119,43<\/strong>, puis se stabilise juste sous ce sommet r\u00e9cent.<\/p>\n\n\n\n<p>La structure reste claire, avec des sommets et des creux de plus en plus hauts, ce qui montre que les acheteurs gardent la main.<\/p>\n\n\n\n<p>Techniquement, la tendance reste haussi\u00e8re. Le prix est bien au-dessus des principales moyennes mobiles (moyenne d\u2019un prix sur plusieurs jours, utilis\u00e9e pour lisser les variations). La <strong>moyenne mobile 5 jours (107,97)<\/strong> m\u00e8ne la hausse, suivie des <strong>10 jours (101,92)<\/strong> et <strong>20 jours (97,81)<\/strong>, toutes orient\u00e9es \u00e0 la hausse. Cela indique une force persistante. La stabilisation au-dessus de la zone <strong>110 $<\/strong> sugg\u00e8re une phase de construction (pause) plut\u00f4t qu\u2019un essoufflement.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.vtmarkets.com\/fr-latam\/wp-content\/uploads\/sites\/26\/2026\/05\/image-6-1024x456.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-46755\"\/><\/figure>\n\n\n\n<p>Niveaux cl\u00e9s \u00e0 surveiller :<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Support :<\/strong> 110,00 \u2192 105,90 \u2192 101,90<\/li>\n\n\n\n<li><strong>R\u00e9sistance :<\/strong> 115,50 \u2192 119,40 \u2192 124,70<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>L\u2019attention imm\u00e9diate est sur la zone <strong>115,50<\/strong>, qui agit comme une r\u00e9sistance \u00e0 court terme (niveau o\u00f9 le prix a du mal \u00e0 monter). Une cassure nette au-dessus pourrait rouvrir la voie vers un test de <strong>119,40<\/strong>, avec un potentiel de hausse si l\u2019\u00e9lan s\u2019acc\u00e9l\u00e8re.<\/p>\n\n\n\n<p>\u00c0 la baisse, <strong>110,00<\/strong> est le support psychologique et technique principal (niveau o\u00f9 le prix a tendance \u00e0 rebondir). Une rupture sous ce seuil pourrait provoquer un repli vers <strong>105,90<\/strong>, mais ce mouvement resterait probablement une correction dans une tendance haussi\u00e8re plus large.<\/p>\n\n\n\n<p>Au total, le p\u00e9trole reste dans une forte tendance haussi\u00e8re, avec une stabilisation \u00e0 des niveaux \u00e9lev\u00e9s. Tant que le prix reste au-dessus de la zone <strong>110 $<\/strong>, le biais (orientation la plus probable) reste haussier, et le march\u00e9 se pr\u00e9pare \u00e0 un retour possible vers les r\u00e9cents sommets.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Ce que les traders doivent surveiller ensuite<\/h2>\n\n\n\n<p>Le prochain mouvement d\u00e9pendra de l\u2019\u00e9ch\u00e9ance : soit elle ouvre un vrai chemin vers la r\u00e9ouverture d\u2019Ormuz, soit elle apporte un nouveau titre sur une escalade. Le Brent et le WTI sont d\u00e9j\u00e0 \u00e0 des niveaux qui entretiennent la crainte d\u2019inflation, tandis que le dollar et le march\u00e9 des taux continuent d\u2019int\u00e9grer cette tension dans les perspectives \u00e9conomiques.<\/p>\n\n\n\n<p>Si l\u2019\u00e9ch\u00e9ance passe sans progr\u00e8s et que le passage reste limit\u00e9, le p\u00e9trole peut continuer \u00e0 pousser vers les r\u00e9cents sommets.<\/p>\n\n\n\n<p>Si un accord appara\u00eet et que le trafic commence \u00e0 se normaliser, le march\u00e9 peut retirer rapidement une partie de la prime, mais il faudra des preuves dans les volumes qui passent, pas seulement des promesses.<\/p>\n\n\n\n<details class=\"wp-block-details is-layout-flow wp-block-details-is-layout-flow\"><summary><strong>Questions de traders<\/strong><\/summary>\n<p><strong>Pourquoi le p\u00e9trole reste-t-il au-dessus de 110 $ ?<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Le p\u00e9trole reste \u00e9lev\u00e9 car les traders voient toujours un risque r\u00e9el de nouvelle perturbation des flux d\u2019\u00e9nergie du Golfe tant que l\u2019\u00e9ch\u00e9ance avec l\u2019Iran n\u2019est pas r\u00e9gl\u00e9e. Le Brent \u00e9tait r\u00e9cemment autour de <strong>110,19 $<\/strong> et le WTI autour de <strong>113,31 $<\/strong> sur le march\u00e9 des futures (contrats pour acheter\/vendre plus tard), ce qui montre que la prime de risque reste en place.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Pourquoi l\u2019\u00e9ch\u00e9ance sur l\u2019Iran compte-t-elle autant pour les prix du p\u00e9trole ?<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Une date fixe oblige le march\u00e9 \u00e0 int\u00e9grer un risque proche. Si aucun accord n\u2019est trouv\u00e9 et que le d\u00e9troit d\u2019Ormuz reste limit\u00e9, les traders doivent envisager une rupture d\u2019approvisionnement plus longue, ce qui peut pousser les prix \u00e0 la hausse.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Pourquoi le d\u00e9troit d\u2019Ormuz est-il si important pour le p\u00e9trole brut ?<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Le d\u00e9troit transporte environ un cinqui\u00e8me<strong> du p\u00e9trole et du gaz naturel mondiaux<\/strong>. M\u00eame une perturbation partielle peut donc faire monter tr\u00e8s vite le co\u00fbt du fret (transport maritime), les primes d\u2019assurance (surco\u00fbt pour couvrir le risque) et les prix du p\u00e9trole livr\u00e9 rapidement (prix au comptant).<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Pourquoi le p\u00e9trole reste-t-il solide alors que des discussions continuent ?<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Le march\u00e9 ne r\u00e9agit plus seulement aux discussions. Il veut des preuves que les flux d\u2019\u00e9nergie vont redevenir normaux. Tant que le risque sur le transport maritime ne baisse pas clairement, les traders h\u00e9sitent \u00e0 enlever la prime du prix du p\u00e9trole.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Comment la hausse du p\u00e9trole affecte-t-elle les autres march\u00e9s ?<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>La hausse du p\u00e9trole alimente les craintes d\u2019inflation, durcit les conditions financi\u00e8res (emprunter devient plus co\u00fbteux) et p\u00e8se sur les actions et les banques centrales. Les march\u00e9s int\u00e8grent d\u00e9j\u00e0 une croissance plus lente et une inflation plus forte, ce qui ram\u00e8ne les craintes de stagflation (inflation \u00e9lev\u00e9e avec faible croissance).<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Pourquoi le dollar reste-t-il solide en m\u00eame temps que le p\u00e9trole ?<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Le dollar reste ferme car les investisseurs l\u2019utilisent comme valeur refuge (actif jug\u00e9 plus s\u00fbr en p\u00e9riode d\u2019incertitude) tant que le conflit reste actif. L\u2019indice du dollar \u00e9tait r\u00e9cemment autour de <strong>100,06<\/strong>, ce qui montre que les traders restent prudents plut\u00f4t que de revenir pleinement vers des actifs risqu\u00e9s.<\/p>\n<\/details>\n\n<p>\n\n<p><strong>Commencez \u00e0 trader maintenant &#8211; Cliquez <a href=\"https:\/\/latam.vtmarkets.com\/fr\/trade-now\/\">ici<\/a> pour cr\u00e9er votre vrai compte VT Markets <\/strong> <\/p>\n<!-- \/wp:post-content -->","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Ormuz sous tension: le p\u00e9trole reste au-dessus de 115$ malgr\u00e9 la diplomatie. Prime de risque intacte, Brent \u00e0 110$ et WTI \u00e0 113$. Actions h\u00e9sitent, dollar ferme, inflation US s\u2019acc\u00e9l\u00e8re; tendance technique haussi\u00e8re.<\/p>\n","protected":false},"author":87,"featured_media":44116,"comment_status":"","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[14],"tags":[],"class_list":["post-44118","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-analysis"],"acf":{"acf_article_selection_author":null},"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.vtmarkets.com\/fr-latam\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/44118","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.vtmarkets.com\/fr-latam\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.vtmarkets.com\/fr-latam\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.vtmarkets.com\/fr-latam\/wp-json\/wp\/v2\/users\/87"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.vtmarkets.com\/fr-latam\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=44118"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.vtmarkets.com\/fr-latam\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/44118\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.vtmarkets.com\/fr-latam\/wp-json\/wp\/v2\/media\/44116"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.vtmarkets.com\/fr-latam\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=44118"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.vtmarkets.com\/fr-latam\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=44118"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.vtmarkets.com\/fr-latam\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=44118"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}