{"id":44102,"date":"2026-04-02T00:59:36","date_gmt":"2026-04-02T00:59:36","guid":{"rendered":"https:\/\/www.vtmarkets.com\/fr\/uncategorized\/le-petrole-au-dessus-de-106-met-a-lepreuve-la-confiance-energetique-de-trump\/"},"modified":"2026-04-02T00:59:36","modified_gmt":"2026-04-02T00:59:36","slug":"le-petrole-au-dessus-de-106-met-a-lepreuve-la-confiance-energetique-de-trump","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.vtmarkets.com\/fr-latam\/analysis\/le-petrole-au-dessus-de-106-met-a-lepreuve-la-confiance-energetique-de-trump\/","title":{"rendered":"Le p\u00e9trole au-dessus de 106\u00a0$ met \u00e0 l\u2019\u00e9preuve la confiance \u00e9nerg\u00e9tique de Trump"},"content":{"rendered":"\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.vtmarkets.com\/fr-latam\/wp-content\/uploads\/sites\/26\/2026\/05\/Oil8-1024x573.webp\" alt=\"\" class=\"wp-image-41764\"\/><\/figure>\n\n\n\n<p><strong>Points cl\u00e9s<\/strong><\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Le WTI s\u2019\u00e9change \u00e0 106,402, en hausse de 7,579 (+7,67%)<\/strong>, apr\u00e8s un plus haut de s\u00e9ance \u00e0 <strong>106,707<\/strong>. <em>(WTI : p\u00e9trole brut am\u00e9ricain de r\u00e9f\u00e9rence, avec un prix utilis\u00e9 comme rep\u00e8re.)<\/em><\/li>\n\n\n\n<li>Trump a dit que les \u00c9tats-Unis ont assez d\u2019essence et de p\u00e9trole pour encaisser le choc, mais Moody\u2019s estime que des prix plus \u00e9lev\u00e9s p\u00e8seront quand m\u00eame sur la croissance et feront monter l\u2019inflation. <em>(Moody\u2019s : agence d\u2019analyse et de notation du risque financier. Inflation : hausse g\u00e9n\u00e9rale des prix.)<\/em><\/li>\n\n\n\n<li>Les probl\u00e8mes d\u2019approvisionnement restent le moteur du march\u00e9. <strong>Le Brent au-dessus de 107 $<\/strong> apr\u00e8s le discours de Trump sur l\u2019Iran, et les exportations am\u00e9ricaines de carburants raffin\u00e9s ont atteint un record \u00e0 <strong>3,11 millions de barils par jour (b\/j)<\/strong> en mars. <em>(Brent : p\u00e9trole de r\u00e9f\u00e9rence international. Barils par jour : quantit\u00e9 produite\/vendue chaque jour.)<\/em><\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity is-style-dots\"\/>\n\n\n\n<p>Le p\u00e9trole se comporte comme si le choc d\u2019approvisionnement \u00e9tait toujours l\u00e0 <em>(choc d\u2019approvisionnement : baisse soudaine de l\u2019offre disponible, provoquant une hausse des prix)<\/em>. <strong>Le WTI est \u00e0 106,402<\/strong>, en hausse de <strong>7,67%<\/strong>, et le graphique montre des acheteurs qui reviennent apr\u00e8s le dernier repli <em>(repli : baisse temporaire des prix)<\/em>. Le march\u00e9 ne doute pas que les \u00c9tats-Unis peuvent produire. Il int\u00e8gre surtout le co\u00fbt d\u2019une perturbation mondiale qui maintient \u00e9lev\u00e9s le transport, les carburants et les co\u00fbts des entreprises, m\u00eame si l\u2019offre locale existe.<\/p>\n\n\n\n<p>C\u2019est pourquoi l\u2019affirmation de Trump selon laquelle les \u00c9tats-Unis ont beaucoup d\u2019essence et de p\u00e9trole n\u2019a pas calm\u00e9 le march\u00e9. Les \u00c9tats-Unis sont mieux plac\u00e9s que les grands pays importateurs d\u2019\u00e9nergie, mais le p\u00e9trole se paie au prix mondial.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-rich is-provider-twitter wp-block-embed-twitter\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<blockquote class=\"twitter-tweet\" data-width=\"500\" data-dnt=\"true\"><p lang=\"en\" dir=\"ltr\">President Trump&#39;s threat to bomb Iran back to the Stone Age has sharply raised stakes in a war now in its fifth week and crushed investors&#39; hopes for a swift end to a conflict that is squeezing oil supplies and fanning inflation <a href=\"https:\/\/t.co\/MUAfGpA4kb\">https:\/\/t.co\/MUAfGpA4kb<\/a><\/p>&mdash; Reuters (@Reuters) <a href=\"https:\/\/twitter.com\/Reuters\/status\/2039598923963371667?ref_src=twsrc%5Etfw\">April 2, 2026<\/a><\/blockquote><script async src=\"https:\/\/platform.twitter.com\/widgets.js\" charset=\"utf-8\"><\/script>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<p>Quand des voies maritimes sont perturb\u00e9es et que les flux de remplacement doivent passer par des routes plus longues, les entreprises et les consommateurs paient plus.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">L\u2019offre am\u00e9ricaine n\u2019annule pas la pression des prix mondiaux<\/h2>\n\n\n\n<p>Les exportations am\u00e9ricaines de carburants ont atteint un record en mars, car l\u2019Europe et l\u2019Asie ont cherch\u00e9 \u00e0 remplacer l\u2019offre du Moyen-Orient perturb\u00e9e. Les exportations de produits p\u00e9troliers raffin\u00e9s \u201cpropres\u201d sont mont\u00e9es \u00e0 <strong>3,11 millions de barils par jour<\/strong>, contre <strong>2,5 millions b\/j<\/strong> en f\u00e9vrier. L\u2019Europe a pris <strong>414 000 b\/j<\/strong>, l\u2019Asie <strong>224 000 b\/j<\/strong>, et l\u2019Afrique <strong>148 000 b\/j<\/strong>. <em>(Produits p\u00e9troliers raffin\u00e9s : essence, diesel, k\u00e9ros\u00e8ne, etc., issus du raffinage du p\u00e9trole.)<\/em><\/p>\n\n\n\n<p>Cela va dans le sens d\u2019une partie de l\u2019argument de Trump : les \u00c9tats-Unis ont bien des volumes \u00e0 vendre. Mais cela montre aussi <a href=\"https:\/\/t.co\/pMstUbcwZM\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\" title=\"\">pourquoi l\u2019avis de Moody\u2019s compte<\/a>. Des exportations fortes aident les acheteurs \u00e9trangers, mais elles r\u00e9duisent l\u2019offre disponible sur le march\u00e9 int\u00e9rieur et maintiennent les prix \u00e9lev\u00e9s. Les exportations de carburants sont devenues un sujet politique quand l\u2019essence a d\u00e9pass\u00e9 <strong>4 $ le gallon<\/strong> et que le diesel s\u2019est rapproch\u00e9 de <strong>5,50 $<\/strong>. <em>(Gallon : unit\u00e9 de volume utilis\u00e9e aux \u00c9tats-Unis, environ 3,8 litres.)<\/em><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-rich is-provider-twitter wp-block-embed-twitter\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<blockquote class=\"twitter-tweet\" data-width=\"500\" data-dnt=\"true\"><p lang=\"en\" dir=\"ltr\">LNG ships have avoided the strait since the conflict broke out on February 28, disrupting about a fifth of the world\u2019s supply of the fuel <a href=\"https:\/\/t.co\/0l6yYBH3II\">https:\/\/t.co\/0l6yYBH3II<\/a><\/p>&mdash; Bloomberg (@business) <a href=\"https:\/\/twitter.com\/business\/status\/2039626517412511984?ref_src=twsrc%5Etfw\">April 2, 2026<\/a><\/blockquote><script async src=\"https:\/\/platform.twitter.com\/widgets.js\" charset=\"utf-8\"><\/script>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<p>Le probl\u00e8me imm\u00e9diat, c\u2019est le co\u00fbt, pas le manque. Les entreprises n\u2019ont pas besoin de manquer de carburant pour que la croissance ralentisse. Il suffit que le carburant, le transport de marchandises, les produits chimiques et la logistique co\u00fbtent assez plus cher pour r\u00e9duire les profits et repousser des d\u00e9penses.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Inflation plus forte et croissance plus faible peuvent arriver en m\u00eame temps<\/h2>\n\n\n\n<p>C\u2019est le point difficile. Un p\u00e9trole plus cher fait monter l\u2019inflation tout en freinant l\u2019activit\u00e9. Moody\u2019s Analytics a expliqu\u00e9 que les \u00c9tats-Unis sont moins expos\u00e9s que les pays qui ne peuvent pas produire de p\u00e9trole, mais qu\u2019ils ne peuvent pas \u00e9viter les d\u00e9g\u00e2ts caus\u00e9s par des cha\u00eenes d\u2019approvisionnement perturb\u00e9es et des co\u00fbts plus \u00e9lev\u00e9s. Cela correspond au m\u00e9lange qui ravive la crainte de la stagflation. <em>(Cha\u00eene d\u2019approvisionnement : \u00e9tapes et transports n\u00e9cessaires pour produire et livrer des biens. Stagflation : inflation \u00e9lev\u00e9e + \u00e9conomie qui ralentit.)<\/em><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-rich is-provider-twitter wp-block-embed-twitter\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<blockquote class=\"twitter-tweet\" data-width=\"500\" data-dnt=\"true\"><p lang=\"en\" dir=\"ltr\">Economist Nouriel Roubini: Trump is likely to escalate the Iran war \u2014 risking &#39;1970s stagflation&#39; <a href=\"https:\/\/t.co\/dNCUa7G4k3\">https:\/\/t.co\/dNCUa7G4k3<\/a><\/p>&mdash; CNBC (@CNBC) <a href=\"https:\/\/twitter.com\/CNBC\/status\/2037541753985626243?ref_src=twsrc%5Etfw\">March 27, 2026<\/a><\/blockquote><script async src=\"https:\/\/platform.twitter.com\/widgets.js\" charset=\"utf-8\"><\/script>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<p>Le Brent est mont\u00e9 au-dessus de <strong>107 $<\/strong>, les actions ont baiss\u00e9, et le dollar s\u2019est renforc\u00e9, car les investisseurs ont int\u00e9gr\u00e9 une perturbation plus longue et une inflation plus difficile \u00e0 contenir. <em>(Actions : titres en Bourse. Dollar plus fort : monnaie am\u00e9ricaine qui augmente par rapport aux autres.)<\/em><\/p>\n\n\n\n<p>Ce contexte explique pourquoi un p\u00e9trole au-dessus de <strong>106 $<\/strong> p\u00e8se plus que la phrase rassurante sur une offre am\u00e9ricaine suffisante. <a href=\"https:\/\/www.vtmarkets.com\/live-updates\/gulf-nations-weigh-new-pipelines-bypassing-the-strait-of-hormuz-amid-fears-over-irans-potential-control\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\" title=\"\">La production nationale<\/a> peut limiter le choc, mais elle n\u2019efface pas la \u201cprime d\u2019inflation\u201d tant que le syst\u00e8me reste sous tension. <em>(Prime d\u2019inflation : hausse suppl\u00e9mentaire des prix li\u00e9e au risque que l\u2019inflation reste \u00e9lev\u00e9e.)<\/em><\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Analyse technique<\/h2>\n\n\n\n<p>CL-OIL se traite pr\u00e8s de <strong>106,40<\/strong>, prolongeant une hausse rapide apr\u00e8s une sortie nette de la phase de consolidation autour du milieu des 90 $. <em>(CL-OIL : contrat\/produit de march\u00e9 li\u00e9 au p\u00e9trole brut. Consolidation : p\u00e9riode o\u00f9 le prix bouge peu, dans une zone.)<\/em> Le prix a fortement grimp\u00e9 depuis le point bas de fin f\u00e9vrier, avec une acc\u00e9l\u00e9ration jusqu\u2019au r\u00e9cent pic vers <strong>119,43<\/strong>, puis une consolidation ma\u00eetris\u00e9e juste sous les sommets actuels.<\/p>\n\n\n\n<p>Les derniers mouvements montrent le retour des acheteurs, avec une tentative de repartir \u00e0 la hausse apr\u00e8s un maintien au-dessus de niveaux importants \u00e0 court terme. <em>(Court terme : jours \u00e0 semaines.)<\/em><\/p>\n\n\n\n<p>Techniquement, la tendance reste nettement haussi\u00e8re. Le prix est au-dessus des principales moyennes mobiles, avec la <strong>moyenne mobile 5 jours (102,55)<\/strong> en t\u00eate, et les <strong>10 jours (97,29)<\/strong> et <strong>20 jours (94,96)<\/strong> en dessous, toutes orient\u00e9es \u00e0 la hausse. <em>(Moyenne mobile : moyenne du prix sur un nombre de jours, utilis\u00e9e pour voir la tendance.)<\/em> Cet alignement indique une poursuite de la tendance. La consolidation au-dessus du seuil des 100 $ sugg\u00e8re une base pour une nouvelle hausse plut\u00f4t qu\u2019un retournement. <em>(Retournement : changement de tendance, par exemple de hausse \u00e0 baisse.)<\/em><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.vtmarkets.com\/fr-latam\/wp-content\/uploads\/sites\/26\/2026\/05\/image-1-1024x462.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-46160\"\/><\/figure>\n\n\n\n<p>Niveaux cl\u00e9s \u00e0 surveiller :<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Support :<\/strong> 102,50 \u2192 100,00 \u2192 97,30 <em>(support : zone o\u00f9 le prix a souvent tendance \u00e0 arr\u00eater de baisser).<\/em><\/li>\n\n\n\n<li><strong>R\u00e9sistance :<\/strong> 106,70 \u2192 110,00 \u2192 119,40 <em>(r\u00e9sistance : zone o\u00f9 le prix a souvent du mal \u00e0 monter plus haut).<\/em><\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>Le point cl\u00e9 est la zone <strong>106,50\u2013107,00<\/strong>, qui correspond aux r\u00e9cents plus hauts. Une cassure durable au-dessus pourrait ouvrir la voie vers <strong>110,00<\/strong>, avec un potentiel suppl\u00e9mentaire si l\u2019\u00e9lan se renforce. <em>(Cassure : franchissement clair d\u2019un niveau. \u00c9lan : force du mouvement des prix.)<\/em><\/p>\n\n\n\n<p>\u00c0 la baisse, <strong>102,50<\/strong> est le premier support, renforc\u00e9 par la moyenne mobile 5 jours qui monte. Une baisse sous ce niveau pourrait mener \u00e0 un repli plus profond vers <strong>100,00<\/strong>, tout en restant une correction dans la tendance haussi\u00e8re. <em>(Correction : baisse temporaire dans une tendance globale \u00e0 la hausse.)<\/em><\/p>\n\n\n\n<p>Globalement, le p\u00e9trole reste en forte tendance haussi\u00e8re, avec des sommets et des creux de plus en plus hauts. La consolidation actuelle para\u00eet saine, et tant que le prix ne repasse pas sous la zone des <strong>100 $<\/strong>, le sc\u00e9nario reste orient\u00e9 vers la hausse, car le march\u00e9 continue d\u2019int\u00e9grer les risques c\u00f4t\u00e9 offre et une demande soutenue. <em>(Demande : niveau d\u2019achat\/consommation. Risques c\u00f4t\u00e9 offre : risque de baisse de production ou de livraisons.)<\/em><\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Ce que les traders devraient surveiller ensuite<\/h2>\n\n\n\n<p>Le prochain mouvement d\u00e9pendra de l\u2019apparition d\u2019un vrai soulagement sur les flux de carburants ou simplement de d\u00e9clarations rassurantes. Le commerce physique <em>(commerce physique : achat\/vente r\u00e9elle de p\u00e9trole et de carburants, pas seulement des contrats financiers)<\/em> s\u2019adapte via des exportations am\u00e9ricaines record et des routes d\u2019approvisionnement modifi\u00e9es, mais les prix restent \u00e9lev\u00e9s car le syst\u00e8me est sous pression.<\/p>\n\n<p>\n\n<p><strong>Commencez \u00e0 trader maintenant &#8211; Cliquez <a href=\"https:\/\/latam.vtmarkets.com\/fr\/trade-now\/\">ici<\/a> pour cr\u00e9er votre vrai compte VT Markets <\/strong> <\/p>\n<!-- \/wp:post-content -->","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Le p\u00e9trole flambe: WTI \u00e0 106,40 $ (+7,67%) et Brent >107 $, dop\u00e9s par des craintes d\u2019offre. 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