{"id":32958,"date":"2026-03-23T06:44:18","date_gmt":"2026-03-23T06:44:18","guid":{"rendered":"https:\/\/www.vtmarkets.com\/fr\/uncategorized\/les-inquietudes-concernant-lapprovisionnement-au-moyen-orient-maintiennent-le-wti-a-des-niveaux-eleves-proche-de-9810-le-baril-malgre-un-reflux-par-rapport-aux-precedents-sommets\/"},"modified":"2026-03-23T06:44:18","modified_gmt":"2026-03-23T06:44:18","slug":"les-inquietudes-concernant-lapprovisionnement-au-moyen-orient-maintiennent-le-wti-a-des-niveaux-eleves-proche-de-9810-le-baril-malgre-un-reflux-par-rapport-aux-precedents-sommets","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.vtmarkets.com\/fr-latam\/live-updates\/les-inquietudes-concernant-lapprovisionnement-au-moyen-orient-maintiennent-le-wti-a-des-niveaux-eleves-proche-de-9810-le-baril-malgre-un-reflux-par-rapport-aux-precedents-sommets\/","title":{"rendered":"Les inqui\u00e9tudes concernant l\u2019approvisionnement au Moyen-Orient maintiennent le WTI \u00e0 des niveaux \u00e9lev\u00e9s, proche de 98,10\u00a0$ le baril, malgr\u00e9 un reflux par rapport aux pr\u00e9c\u00e9dents sommets."},"content":{"rendered":"Le brut WTI (p\u00e9trole am\u00e9ricain, r\u00e9f\u00e9rence \u00ab West Texas Intermediate \u00bb) a recul\u00e9 apr\u00e8s ses plus hauts de la s\u00e9ance, mais est rest\u00e9 proche de 98,10 $ le baril lundi en Asie, alors que les risques sur l\u2019offre au Moyen-Orient persistaient. Selon certaines informations, le pr\u00e9sident am\u00e9ricain Donald Trump aurait fix\u00e9 \u00e0 l\u2019Iran un d\u00e9lai de 48 heures pour rouvrir le d\u00e9troit d\u2019Ormuz (passage maritime cl\u00e9 pour le p\u00e9trole), sinon des frappes possibles contre des sites \u00e9nerg\u00e9tiques seraient envisag\u00e9es.\n\nD\u2019autres sources indiquent que Washington \u00e9tudie une op\u00e9ration au sol (intervention militaire sur le terrain) pour prendre le contr\u00f4le de l\u2019\u00eele iranienne de Kharg, un centre majeur d\u2019exportation de p\u00e9trole. Les Gardiens de la r\u00e9volution islamique (IRGC, force militaire iranienne) ont d\u00e9clar\u00e9 qu\u2019ils fermeraient le d\u00e9troit si les \u00c9tats-Unis agissent, et T\u00e9h\u00e9ran a dit qu\u2019il pourrait viser des actifs am\u00e9ricains et isra\u00e9liens dans la r\u00e9gion.\n\n<h3>Risques sur l\u2019offre et perturbations du transport maritime<\/h3>\nReuters a rapport\u00e9 que Saudi Aramco (compagnie p\u00e9troli\u00e8re nationale saoudienne) a r\u00e9duit ses exp\u00e9ditions de brut vers des acheteurs asiatiques pour un deuxi\u00e8me mois en avril, avec des perturbations li\u00e9es au passage par le d\u00e9troit d\u2019Ormuz. L\u2019offre a \u00e9t\u00e9 limit\u00e9e au brut Arab Light (qualit\u00e9 de p\u00e9trole saoudien) depuis le port de Yanbu (port sur la mer Rouge), ce qui a r\u00e9duit l\u2019approvisionnement des raffineries asiatiques (usines qui transforment le brut en carburants) et limit\u00e9 leur production.\n\nLe directeur de l\u2019AIE (Agence internationale de l\u2019\u00e9nergie), Fatih Birol, a d\u00e9clar\u00e9 discuter avec des gouvernements d\u2019\u00e9ventuels l\u00e2chers de stocks d\u2019urgence (mise sur le march\u00e9 de r\u00e9serves publiques de p\u00e9trole). Il a dit que la r\u00e9ouverture du d\u00e9troit d\u2019Ormuz est le moyen principal d\u2019apaiser la situation et a averti que la perturbation pourrait d\u00e9passer les chocs p\u00e9troliers des ann\u00e9es 1970.\n\nAvec le brut WTI proche de 98 $ et un d\u00e9lai am\u00e9ricain de 48 heures, la volatilit\u00e9 implicite (mouvement de prix attendu par le march\u00e9, calcul\u00e9 \u00e0 partir du prix des options) augmente fortement. Des traders peuvent envisager d\u2019acheter des options d\u2019achat (\u00ab call \u00bb, droit d\u2019acheter \u00e0 un prix fix\u00e9) sur les contrats \u00e0 terme (futures, contrats pour acheter\/vendre plus tard \u00e0 un prix convenu) de mai et juin, avec des prix d\u2019exercice (strike, prix fix\u00e9 dans l\u2019option) bien au-dessus de 100 $, comme 105 $ ou 110 $. Cela donne une exposition \u00e0 une hausse possible si le d\u00e9troit d\u2019Ormuz est ferm\u00e9, comme lorsque les prix ont d\u00e9pass\u00e9 120 $ le baril d\u00e9but 2022 apr\u00e8s le d\u00e9but du conflit en Ukraine.\n\nL\u2019incertitude extr\u00eame signifie aussi que les prix peuvent chuter si une solution diplomatique est trouv\u00e9e. Pour profiter d\u2019un grand mouvement dans un sens ou dans l\u2019autre, un straddle acheteur (strat\u00e9gie d\u2019options: achat d\u2019un call et d\u2019un put) est une option, en achetant aussi une option de vente (\u00ab put \u00bb, droit de vendre \u00e0 un prix fix\u00e9). L\u2019indice OVX (CBOE Crude Oil Volatility Index, indicateur de volatilit\u00e9 attendue du p\u00e9trole) a probablement bondi; en 2022, il est pass\u00e9 d\u2019environ 40 \u00e0 plus de 90 pendant le choc d\u2019offre, montrant l\u2019int\u00e9r\u00eat de strat\u00e9gies ax\u00e9es sur la volatilit\u00e9.\n\n<h3>\u00c9cart Brent\u2013WTI et op\u00e9rations de valeur relative<\/h3>\nLa perturbation dans le d\u00e9troit d\u2019Ormuz touche plus directement le Brent (r\u00e9f\u00e9rence internationale) que le WTI. On s\u2019attend donc \u00e0 un \u00e9largissement important de l\u2019\u00e9cart Brent\u2013WTI (diff\u00e9rence de prix entre les deux r\u00e9f\u00e9rences). Une \u00ab pair trade \u00bb (op\u00e9ration en paire: acheter un actif et vendre un autre) consistant \u00e0 \u00eatre acheteur de futures Brent et vendeur de futures WTI peut profiter de cette divergence. Cela est renforc\u00e9 par les informations selon lesquelles les raffineries asiatiques voient d\u00e9j\u00e0 des coupes d\u2019approvisionnement, ce qui p\u00e8sera sur leurs marges (profit par unit\u00e9 produite) et leur production.\n\nComme Saudi Aramco limite les exp\u00e9ditions vers l\u2019Asie, le march\u00e9 des produits raffin\u00e9s (carburants finis) comme l\u2019essence et le diesel se tendra plus vite que celui du brut. On peut regarder l\u2019achat de futures sur des produits raffin\u00e9s comme l\u2019essence RBOB (essence am\u00e9ricaine de r\u00e9f\u00e9rence) tout en vendant des futures WTI: c\u2019est un \u00ab crack spread \u00bb acheteur (position qui vise l\u2019\u00e9cart entre prix des produits raffin\u00e9s et prix du brut, proche de la marge de raffinage). L\u2019an dernier, les crack spreads asiatiques ont presque tripl\u00e9 en quelques semaines pendant des exercices navals en mer de Chine m\u00e9ridionale, ce qui illustre le potentiel.\n\n<b><a href=\"https:\/\/www.vtmarkets.com\/trade-now\/\">Cr\u00e9ez votre compte VT Markets en direct<\/a>\u00a0et\u00a0<a href=\"https:\/\/myaccount.vtmarkets.com\/login\">commencez \u00e0 trader<\/a>\u00a0maintenant. <\/b>\n<p>\n\n<p><strong>Commencez \u00e0 trader maintenant &#8211; Cliquez <a href=\"https:\/\/latam.vtmarkets.com\/fr\/trade-now\/\">ici<\/a> pour cr\u00e9er votre vrai compte VT Markets <\/strong> <\/p>\n<!-- \/wp:post-content -->","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Ormuz au bord de la fermeture : le WTI reste pr\u00e8s de 98 $ malgr\u00e9 un pic. Menaces am\u00e9ricaines contre l\u2019Iran, coupes saoudiennes, volatilit\u00e9 en hausse, options\/straddles et \u00e9cart Brent\u2011WTI \u00e9largi.<\/p>\n","protected":false},"author":87,"featured_media":0,"comment_status":"","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[10],"tags":[],"class_list":["post-32958","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-live-updates"],"acf":{"acf_article_selection_author":null},"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.vtmarkets.com\/fr-latam\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/32958","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.vtmarkets.com\/fr-latam\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.vtmarkets.com\/fr-latam\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.vtmarkets.com\/fr-latam\/wp-json\/wp\/v2\/users\/87"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.vtmarkets.com\/fr-latam\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=32958"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.vtmarkets.com\/fr-latam\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/32958\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.vtmarkets.com\/fr-latam\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=32958"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.vtmarkets.com\/fr-latam\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=32958"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.vtmarkets.com\/fr-latam\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=32958"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}