{"id":32890,"date":"2026-03-20T18:48:55","date_gmt":"2026-03-20T18:48:55","guid":{"rendered":"https:\/\/www.vtmarkets.com\/fr\/uncategorized\/sim-moh-siong-docbc-affirme-que-le-brut-sest-approche-de-120-usd-le-baril-sur-fond-de-tensions-avec-liran-avant-de-se-detendre-grace-a-des-assurances-sur-lapprovis\/"},"modified":"2026-03-20T18:48:55","modified_gmt":"2026-03-20T18:48:55","slug":"sim-moh-siong-docbc-affirme-que-le-brut-sest-approche-de-120-usd-le-baril-sur-fond-de-tensions-avec-liran-avant-de-se-detendre-grace-a-des-assurances-sur-lapprovis","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.vtmarkets.com\/fr-latam\/live-updates\/sim-moh-siong-docbc-affirme-que-le-brut-sest-approche-de-120-usd-le-baril-sur-fond-de-tensions-avec-liran-avant-de-se-detendre-grace-a-des-assurances-sur-lapprovis\/","title":{"rendered":"Sim Moh Siong d\u2019OCBC affirme que le brut s\u2019est approch\u00e9 de 120 USD le baril sur fond de tensions avec l\u2019Iran, avant de se d\u00e9tendre gr\u00e2ce \u00e0 des assurances sur l\u2019approvisionnement"},"content":{"rendered":"Les prix du brut ont bri\u00e8vement grimp\u00e9 vers 120\u00a0USD le baril apr\u00e8s des attaques iraniennes contre des infrastructures \u00e9nerg\u00e9tiques dans la r\u00e9gion. Les prix ont ensuite recul\u00e9 apr\u00e8s que des responsables am\u00e9ricains ont indiqu\u00e9 qu\u2019ils soutiendraient l\u2019offre (c\u2019est\u2011\u00e0\u2011dire qu\u2019ils mettraient plus de p\u00e9trole sur le march\u00e9) et qu\u2019Isra\u00ebl a sugg\u00e9r\u00e9 une d\u00e9sescalade plus rapide.\n\nOCBC a relev\u00e9 sa pr\u00e9vision pour le Brent (p\u00e9trole de r\u00e9f\u00e9rence, un prix \u00ab\u00a0rep\u00e8re\u00a0\u00bb mondial). Les prix devraient rester proches de 100\u00a0USD le baril jusqu\u2019au milieu de l\u2019ann\u00e9e, puis baisser progressivement vers 70\u00a0USD le baril d\u2019ici d\u00e9but 2027.\n\n

Risques de perturbation de l\u2019offre<\/h3>\nLe rapport indique qu\u2019une perturbation prolong\u00e9e du transport maritime (retards ou blocages des navires) pourrait pousser les producteurs du Golfe \u00e0 r\u00e9duire ou arr\u00eater une partie de leur production. Cela pourrait transformer une perturbation courte en baisse d\u2019offre plus durable.\n\nIl pr\u00e9cise aussi que, m\u00eame avec des mesures pour limiter l\u2019impact, jusqu\u2019\u00e0 10\u00a0millions de barils par jour de volumes de remplacement disponibles (capacit\u00e9 inutilis\u00e9e pouvant \u00eatre activ\u00e9e) ne suffiraient pas \u00e0 compenser une fermeture prolong\u00e9e du d\u00e9troit.\n\nApr\u00e8s le r\u00e9cent pic du brut vers 120\u00a0USD le baril, l\u2019indice de volatilit\u00e9 du p\u00e9trole brut du CBOE (OVX, un indicateur du niveau de variations attendues des prix) a bondi au\u2011dessus de 55, son plus haut niveau depuis les premi\u00e8res tensions de fin 2025. Cette hausse de la volatilit\u00e9 implicite (variations attendues int\u00e9gr\u00e9es dans le prix) rend l\u2019achat direct d\u2019options co\u00fbteux. Les traders peuvent donc envisager des strat\u00e9gies comme des spreads d\u2019options d\u2019achat ou de vente (acheter une option et en vendre une autre pour r\u00e9duire le co\u00fbt), afin de limiter la prime (le prix pay\u00e9 pour une option) tout en restant expos\u00e9s \u00e0 de forts mouvements de prix.\n\nLe march\u00e9 est partag\u00e9 entre la crainte d\u2019un manque d\u2019offre et une possible action des autorit\u00e9s. Le d\u00e9partement am\u00e9ricain de l\u2019\u00c9nergie \u00e9voque une lib\u00e9ration coordonn\u00e9e des r\u00e9serves strat\u00e9giques (stocks publics d\u2019urgence), possiblement jusqu\u2019\u00e0 30\u00a0millions de barils, ce qui limite temporairement la hausse des prix. Nous pensons que vendre des contrats \u00e0 terme du mois le plus proche (contrats standardis\u00e9s pour acheter\/vendre plus tard) lors de pics au\u2011dessus de 105\u00a0USD, tout en surveillant les signaux de d\u00e9sescalade, peut offrir une opportunit\u00e9 \u00e0 court terme.\n\n

Positionnement et couverture<\/h3>\nLe principal risque de hausse reste une perturbation prolong\u00e9e des transports dans le d\u00e9troit d\u2019Ormuz, un passage \u00e9troit cl\u00e9 par lequel transitent environ 21\u00a0millions de barils de p\u00e9trole par jour. La capacit\u00e9 exc\u00e9dentaire mondiale d\u2019environ 10\u00a0millions de barils par jour (production suppl\u00e9mentaire possible) ne suffit pas \u00e0 compenser une fermeture durable. D\u00e9tenir quelques options d\u2019achat \u00e0 longue \u00e9ch\u00e9ance (options qui expirent plus tard) peut donc servir de couverture prudente (protection) contre un sc\u00e9nario o\u00f9 des perturbations temporaires deviennent des pertes d\u2019offre durables.\n\nNotre pr\u00e9vision est que le Brent restera \u00e9lev\u00e9 autour de 100\u00a0USD le baril jusqu\u2019au milieu de l\u2019ann\u00e9e. Cela contraste fortement avec la stabilit\u00e9 relative observ\u00e9e pendant une grande partie de 2025, quand les prix \u00e9taient plut\u00f4t proches de 82\u00a0USD le baril. Ce nouveau niveau plancher (niveau minimal probable) sugg\u00e8re que vendre des options de vente garanties par des liquidit\u00e9s (vendre une option de vente en gardant l\u2019argent n\u00e9cessaire pour acheter l\u2019actif si l\u2019on est exerc\u00e9), avec des prix d\u2019exercice (prix fix\u00e9 dans l\u2019option) autour du bas des 90\u00a0USD, peut \u00eatre une strat\u00e9gie efficace pour encaisser une prime dans cette zone de prix \u00e9lev\u00e9e.\n

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Choc g\u00e9opolitique: le brut a fr\u00f4l\u00e9 120 USD avant de retomber, frein\u00e9e par l\u2019appui am\u00e9ricain et une d\u00e9sescalade. OCBC voit le Brent vers 100 puis 70 d\u2019ici 2027. Ormuz, volatilit\u00e9 et options cl\u00e9s.<\/p>\n","protected":false},"author":87,"featured_media":0,"comment_status":"","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[10],"tags":[],"class_list":["post-32890","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-live-updates"],"acf":{"acf_article_selection_author":null},"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.vtmarkets.com\/fr-latam\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/32890","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.vtmarkets.com\/fr-latam\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.vtmarkets.com\/fr-latam\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.vtmarkets.com\/fr-latam\/wp-json\/wp\/v2\/users\/87"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.vtmarkets.com\/fr-latam\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=32890"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.vtmarkets.com\/fr-latam\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/32890\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.vtmarkets.com\/fr-latam\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=32890"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.vtmarkets.com\/fr-latam\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=32890"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.vtmarkets.com\/fr-latam\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=32890"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}