{"id":32654,"date":"2026-03-18T14:46:11","date_gmt":"2026-03-18T14:46:11","guid":{"rendered":"https:\/\/www.vtmarkets.com\/fr\/uncategorized\/td-securities-affirme-que-les-perturbations-dues-au-conflit-dans-le-golfe-ont-reduit-la-production-a-bahrein-et-au-qatar-faisant-grimper-les-prix-de-laluminium-sur-fond-de-force-majeure-chez\/"},"modified":"2026-03-18T14:46:11","modified_gmt":"2026-03-18T14:46:11","slug":"td-securities-affirme-que-les-perturbations-dues-au-conflit-dans-le-golfe-ont-reduit-la-production-a-bahrein-et-au-qatar-faisant-grimper-les-prix-de-laluminium-sur-fond-de-force-majeure-chez","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.vtmarkets.com\/fr-latam\/live-updates\/td-securities-affirme-que-les-perturbations-dues-au-conflit-dans-le-golfe-ont-reduit-la-production-a-bahrein-et-au-qatar-faisant-grimper-les-prix-de-laluminium-sur-fond-de-force-majeure-chez\/","title":{"rendered":"TD Securities affirme que les perturbations dues au conflit dans le Golfe ont r\u00e9duit la production \u00e0 Bahre\u00efn et au Qatar, faisant grimper les prix de l\u2019aluminium sur fond de force majeure chez Alba."},"content":{"rendered":"L\u2019offre d\u2019aluminium s\u2019est resserr\u00e9e \u00e0 cause de perturbations li\u00e9es au conflit dans le Golfe. Les exp\u00e9ditions depuis Bahre\u00efn se sont arr\u00eat\u00e9es, la fonderie Qatalum au Qatar doit fermer, et l\u2019usine Alba \u00e0 Bahre\u00efn a invoqu\u00e9 la **force majeure** (clause contractuelle qui permet de suspendre des obligations quand un \u00e9v\u00e9nement exceptionnel emp\u00eache de livrer) tout en cherchant d\u2019autres solutions de transport.\n\nLes perturbations sont estim\u00e9es \u00e0 environ 1,3 Mt en 2025, avec un d\u00e9ficit du march\u00e9 de l\u2019aluminium pr\u00e9vu \u00e0 1,9 Mt en 2026. Plus de 5 Mt d\u2019aluminium primaire (m\u00e9tal produit directement \u00e0 partir du proc\u00e9d\u00e9 industriel, pas issu du recyclage) passent chaque ann\u00e9e par le d\u00e9troit d\u2019Ormuz depuis Bahre\u00efn, le Qatar, l\u2019Arabie saoudite et les \u00c9mirats arabes unis.\n\nLa bauxite (minerai qui sert \u00e0 fabriquer l\u2019aluminium) et l\u2019alumine (poudre produite \u00e0 partir de la bauxite, utilis\u00e9e ensuite pour produire le m\u00e9tal) empruntent aussi la m\u00eame route pour alimenter les fonderies. Une fermeture longue du d\u00e9troit d\u2019Ormuz pourrait provoquer d\u2019autres fermetures de fonderies.\n\nLes prix de l\u2019aluminium au LME (London Metal Exchange, une grande bourse o\u00f9 s\u2019\u00e9changent les m\u00e9taux) ont atteint 3\u202f534 $\/t, un niveau vu pour la derni\u00e8re fois en 2022. Les primes aux \u00c9tats\u2011Unis et en Europe (surco\u00fbt local ajout\u00e9 au prix de base, li\u00e9 au transport et \u00e0 la disponibilit\u00e9) ont atteint des sommets sur plusieurs ann\u00e9es, et les prix devraient rester \u00e9lev\u00e9s tant que l\u2019offre reste limit\u00e9e et que les stocks baissent.\n\nLa prime du Midwest am\u00e9ricain est autour de 2\u202f400 $\/t, soutenue par un droit de douane de 50 % sur les importations. Elle devrait d\u00e9passer les records actuels.\n\nLe conflit dans le Golfe cr\u00e9e un choc important sur l\u2019offre d\u2019aluminium. Avec Bahre\u00efn et le Qatar, producteurs cl\u00e9s, qui r\u00e9duisent la production et l\u2019usine Alba qui invoque la force majeure, un d\u00e9ficit potentiel de 1,9 million de tonnes est attendu pour 2026. Cette perturbation de plus de 5 millions de tonnes de m\u00e9tal exp\u00e9di\u00e9es chaque ann\u00e9e via le d\u00e9troit d\u2019Ormuz resserre fortement le march\u00e9.\n\nCette d\u00e9sorganisation de l\u2019offre maintient les prix \u00e9lev\u00e9s, comme on l\u2019a vu quand les prix au LME ont atteint 3\u202f534 $ la tonne, un niveau plus vu depuis les sanctions contre la Russie en 2022. Les stocks d\u2019aluminium enregistr\u00e9s au LME (m\u00e9tal stock\u00e9 dans des entrep\u00f4ts agr\u00e9\u00e9s par le LME) ont fortement baiss\u00e9, sous 350\u202f000 tonnes d\u00e9but mars, soit une baisse d\u2019environ 40 % depuis le d\u00e9but de l\u2019ann\u00e9e. Cette baisse rapide des stocks renforce l\u2019id\u00e9e que les prix resteront \u00e9lev\u00e9s.\n\nLes op\u00e9rateurs doivent noter que la situation peut encore empirer, car de grandes quantit\u00e9s de bauxite et d\u2019alumine doivent toujours entrer dans la r\u00e9gion pour alimenter les fonderies encore en activit\u00e9. Les primes d\u2019assurance \u00ab risque de guerre \u00bb (surco\u00fbt d\u2019assurance pour couvrir les dommages et pertes li\u00e9s \u00e0 un conflit) pour les navires dans le d\u00e9troit d\u2019Ormuz ont d\u00e9j\u00e0 augment\u00e9 de plus de 300 % le mois dernier, ce qui ajoute un co\u00fbt important. Toute fermeture longue de cette voie maritime essentielle pourrait entra\u00eener d\u2019autres arr\u00eats de production.\n\nLe march\u00e9 am\u00e9ricain est particuli\u00e8rement expos\u00e9, avec la prime du Midwest proche de 2\u202f400 $ la tonne, soutenue par les droits de douane et maintenant ces risques de transport. Comme les \u00c9tats\u2011Unis importent la majorit\u00e9 de leur aluminium primaire, cette prime pourrait d\u00e9passer ses niveaux actuels dans les prochaines semaines. Les bases de l\u2019offre et de la demande se d\u00e9gradent vite.\n

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Alerte aluminium : le conflit dans le Golfe bloque exp\u00e9ditions, force majeure \u00e0 Bahre\u00efn, arr\u00eat au Qatar. Jusqu\u2019\u00e0 1,3 Mt perturb\u00e9es en 2025, d\u00e9ficit 1,9 Mt en 2026, prix et primes explosent.<\/p>\n","protected":false},"author":87,"featured_media":0,"comment_status":"","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[10],"tags":[],"class_list":["post-32654","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-live-updates"],"acf":{"acf_article_selection_author":null},"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.vtmarkets.com\/fr-latam\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/32654","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.vtmarkets.com\/fr-latam\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.vtmarkets.com\/fr-latam\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.vtmarkets.com\/fr-latam\/wp-json\/wp\/v2\/users\/87"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.vtmarkets.com\/fr-latam\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=32654"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.vtmarkets.com\/fr-latam\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/32654\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.vtmarkets.com\/fr-latam\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=32654"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.vtmarkets.com\/fr-latam\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=32654"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.vtmarkets.com\/fr-latam\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=32654"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}