{"id":32555,"date":"2026-03-17T16:46:29","date_gmt":"2026-03-17T16:46:29","guid":{"rendered":"https:\/\/www.vtmarkets.com\/fr\/uncategorized\/bob-savage-avertit-que-le-diesel-depassant-5-pourrait-faire-grimper-les-couts-de-transport-et-linflation-et-accroitre-les-risques-politiques-lies-aux-elections-de-mi-mandat-aux-etats\/"},"modified":"2026-03-17T16:46:29","modified_gmt":"2026-03-17T16:46:29","slug":"bob-savage-avertit-que-le-diesel-depassant-5-pourrait-faire-grimper-les-couts-de-transport-et-linflation-et-accroitre-les-risques-politiques-lies-aux-elections-de-mi-mandat-aux-etats","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.vtmarkets.com\/fr-latam\/live-updates\/bob-savage-avertit-que-le-diesel-depassant-5-pourrait-faire-grimper-les-couts-de-transport-et-linflation-et-accroitre-les-risques-politiques-lies-aux-elections-de-mi-mandat-aux-etats\/","title":{"rendered":"Bob Savage avertit que le diesel d\u00e9passant 5\u00a0$ pourrait faire grimper les co\u00fbts de transport et l\u2019inflation, et accro\u00eetre les risques politiques li\u00e9s aux \u00e9lections de mi-mandat aux \u00c9tats-Unis"},"content":{"rendered":"Les prix du diesel aux \u00c9tats-Unis ont d\u00e9pass\u00e9 5 $ le gallon, \u00e0 5,044 $, pour la premi\u00e8re fois depuis d\u00e9cembre 2022. Cette hausse est li\u00e9e \u00e0 une perturbation de l\u2019approvisionnement due au conflit avec l\u2019Iran et \u00e0 la fermeture de fait du d\u00e9troit d\u2019Ormuz (passage maritime strat\u00e9gique par lequel transitent de grandes quantit\u00e9s de p\u00e9trole et de gaz).\n\nLa baisse des flux de p\u00e9trole brut (p\u00e9trole non encore transform\u00e9), de carburants raffin\u00e9s (carburants d\u00e9j\u00e0 produits comme le diesel), de gaz naturel (gaz utilis\u00e9 pour l\u2019\u00e9nergie) et d\u2019engrais (produits pour nourrir les cultures) en provenance du golfe Persique a r\u00e9duit l\u2019offre disponible. Le diesel a \u00e9t\u00e9 particuli\u00e8rement touch\u00e9 \u00e0 cause des capacit\u00e9s de raffinage (usines qui transforment le p\u00e9trole brut en carburants) de la r\u00e9gion, et le fioul domestique (carburant de chauffage) est aussi pass\u00e9 au-dessus de 5 $.\n\n

Signal du march\u00e9 de l\u2019\u00e9nergie et hausse possible des produits raffin\u00e9s<\/h3>\nAvec un diesel au-dessus de 5,04 $ le gallon pour la premi\u00e8re fois depuis d\u00e9cembre 2022, c\u2019est un signal important pour les march\u00e9s de l\u2019\u00e9nergie. La perturbation du d\u00e9troit d\u2019Ormuz est le facteur principal ; on peut donc regarder les options d\u2019achat (contrats qui donnent le droit d\u2019acheter \u00e0 un prix fix\u00e9) sur des produits raffin\u00e9s comme les contrats \u00e0 terme (contrats d\u2019achat\/vente \u00e0 une date future) de fioul de chauffage (HO). Historiquement, quand des tensions g\u00e9opolitiques provoquent une forte hausse, le mouvement peut durer plusieurs semaines.\n\nCe choc sur les prix de l\u2019\u00e9nergie alimente directement l\u2019inflation (hausse g\u00e9n\u00e9rale des prix), ce qui complique la trajectoire de la politique de la R\u00e9serve f\u00e9d\u00e9rale (Fed, banque centrale des \u00c9tats-Unis). Le dernier indice des prix \u00e0 la consommation (CPI, mesure officielle de l\u2019inflation pour les m\u00e9nages) montrait d\u00e9j\u00e0 une inflation stable \u00e0 3,4 %, et cela ajoutera de la pression. Il faut s\u2019attendre \u00e0 un ton plus dur (politique plus stricte, avec des taux qui restent \u00e9lev\u00e9s) de la Fed, ce qui rend utile une strat\u00e9gie via des produits d\u00e9riv\u00e9s (instruments financiers dont la valeur d\u00e9pend d\u2019un actif) qui gagnent si les taux d\u2019int\u00e9r\u00eat restent \u00e9lev\u00e9s plus longtemps.\n\nLes secteurs du transport et de l\u2019industrie sont rapidement touch\u00e9s par ces co\u00fbts plus \u00e9lev\u00e9s. Lors du dernier choc \u00e9nerg\u00e9tique majeur en 2022, le Dow Jones Transportation Average (indice boursier des entreprises de transport) a recul\u00e9 de plus de 20 % dans les mois suivants. Il peut y avoir une opportunit\u00e9 en achetant des options de vente (contrats qui donnent le droit de vendre \u00e0 un prix fix\u00e9) sur des ETF (fonds cot\u00e9s en Bourse) de transport comme IYT, ou sur des actions de fret et de compagnies a\u00e9riennes, dont les marges (\u00e9cart entre revenus et co\u00fbts) risquent d\u2019\u00eatre r\u00e9duites.\n\n

Agriculture : pression des engrais et de la cha\u00eene alimentaire<\/h3>\nL\u2019effet touche aussi l\u2019agriculture : les m\u00eames perturbations de l\u2019offre augmentent le co\u00fbt des engrais, d\u00e9j\u00e0 en hausse de 12 % le mois dernier. Cela cr\u00e9e une double pression : carburant plus cher et co\u00fbts de production plus \u00e9lev\u00e9s pour toute la cha\u00eene alimentaire (de la ferme \u00e0 l\u2019industrie). Cela peut soutenir des positions baissi\u00e8res (parier sur une baisse) sur les fabricants de machines agricoles et les entreprises de transformation alimentaire.\n\nCr\u00e9ez votre compte VT Markets en direct<\/a>\u00a0et\u00a0commencez \u00e0 trader<\/a>\u00a0maintenant. <\/b>\n

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Diesel \u00e0 5,044 $\/gallon : un nouveau choc \u00e9nerg\u00e9tique frappe les \u00c9tats-Unis. La fermeture du d\u00e9troit d\u2019Ormuz r\u00e9duit l\u2019offre, relance inflation, durcit la Fed, et menace transport, industrie, agriculture.<\/p>\n","protected":false},"author":87,"featured_media":0,"comment_status":"","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[10],"tags":[],"class_list":["post-32555","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-live-updates"],"acf":{"acf_article_selection_author":null},"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.vtmarkets.com\/fr-latam\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/32555","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.vtmarkets.com\/fr-latam\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.vtmarkets.com\/fr-latam\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.vtmarkets.com\/fr-latam\/wp-json\/wp\/v2\/users\/87"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.vtmarkets.com\/fr-latam\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=32555"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.vtmarkets.com\/fr-latam\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/32555\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.vtmarkets.com\/fr-latam\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=32555"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.vtmarkets.com\/fr-latam\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=32555"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.vtmarkets.com\/fr-latam\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=32555"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}