{"id":32446,"date":"2026-03-16T15:46:57","date_gmt":"2026-03-16T15:46:57","guid":{"rendered":"https:\/\/www.vtmarkets.com\/fr\/uncategorized\/le-wti-oscille-autour-de-98-alors-que-trump-exhorte-ses-allies-a-maintenir-le-detroit-dormuz-sur-et-ouvert\/"},"modified":"2026-03-16T15:46:57","modified_gmt":"2026-03-16T15:46:57","slug":"le-wti-oscille-autour-de-98-alors-que-trump-exhorte-ses-allies-a-maintenir-le-detroit-dormuz-sur-et-ouvert","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.vtmarkets.com\/fr-latam\/live-updates\/le-wti-oscille-autour-de-98-alors-que-trump-exhorte-ses-allies-a-maintenir-le-detroit-dormuz-sur-et-ouvert\/","title":{"rendered":"Le WTI oscille autour de 98 $ alors que Trump exhorte ses alli\u00e9s \u00e0 maintenir le d\u00e9troit d\u2019Ormuz s\u00fbr et ouvert"},"content":{"rendered":"Les contrats \u00e0 terme WTI sur le NYMEX ont l\u00e9g\u00e8rement baiss\u00e9, pr\u00e8s de 98,00\u00a0$ pendant la s\u00e9ance europ\u00e9enne de lundi, apr\u00e8s une hausse de quatre jours qui s\u2019est arr\u00eat\u00e9e au-dessus de 100\u00a0$. Cette pause est venue apr\u00e8s que le pr\u00e9sident am\u00e9ricain Donald Trump a demand\u00e9 aux pays qui importent le p\u00e9trole du Golfe de rejoindre des op\u00e9rations contre les actions de l\u2019Iran pr\u00e8s du d\u00e9troit d\u2019Hormuz.\n\nTrump a d\u00e9clar\u00e9 que les pays touch\u00e9s par une tentative iranienne de fermer le d\u00e9troit enverraient des navires de guerre avec les \u00c9tats-Unis pour le maintenir ouvert. Il a cit\u00e9 la Chine, la France, le Japon, la Cor\u00e9e du Sud et le Royaume-Uni comme pays dont il attendait l\u2019envoi de navires.\n\n

Risque g\u00e9opolitique et prix du p\u00e9trole<\/h3>\nTrump a averti que l\u2019OTAN aurait un avenir \u00ab\u00a0tr\u00e8s mauvais\u00a0\u00bb si les pays europ\u00e9ens ne soutiennent pas son action en Iran. Le d\u00e9troit d\u2019Hormuz transporte environ 20\u00a0% de l\u2019approvisionnement mondial en p\u00e9trole.\n\nAu m\u00eame moment, les chargements de p\u00e9trole au port de Fujairah, aux \u00c9mirats arabes unis, se sont arr\u00eat\u00e9s apr\u00e8s une attaque de drone (appareil volant sans pilote, contr\u00f4l\u00e9 \u00e0 distance). Fujairah est pr\u00e9sent\u00e9 comme la seule route d\u2019exportation des \u00c9mirats en dehors du d\u00e9troit d\u2019Hormuz, ce qui augmente les craintes de nouvelles perturbations d\u2019approvisionnement (moins de p\u00e9trole disponible sur le march\u00e9).\n\nLe WTI signifie *West Texas Intermediate*, un p\u00e9trole brut de r\u00e9f\u00e9rence am\u00e9ricain (prix rep\u00e8re utilis\u00e9 comme standard) n\u00e9goci\u00e9 via le hub de Cushing (grand centre de stockage et de livraison dans l\u2019Oklahoma). Son prix d\u00e9pend de l\u2019offre et de la demande, du dollar am\u00e9ricain, des donn\u00e9es de stocks (quantit\u00e9s de p\u00e9trole stock\u00e9es) publi\u00e9es par l\u2019API (American Petroleum Institute, organisme professionnel) et l\u2019EIA (Energy Information Administration, agence statistique de l\u2019\u00e9nergie aux \u00c9tats-Unis), ainsi que des quotas de production de l\u2019OPEP (Organisation des pays exportateurs de p\u00e9trole, groupe de pays qui coordonnent leur production).\n\n

Strat\u00e9gie et gestion des risques<\/h3>\nCompte tenu de ce risque, nous pouvons envisager d\u2019acheter des options d\u2019achat \u00e0 longue \u00e9ch\u00e9ance sur les contrats \u00e0 terme WTI (droit d\u2019acheter plus tard \u00e0 un prix fix\u00e9, pour se prot\u00e9ger ou profiter d\u2019une hausse brutale li\u00e9e \u00e0 un choc d\u2019offre, c\u2019est-\u00e0-dire une baisse soudaine des volumes disponibles). La volatilit\u00e9 implicite (niveau de variations de prix attendu par le march\u00e9, int\u00e9gr\u00e9 dans le prix des options) est actuellement mod\u00e9r\u00e9e par rapport aux pics de 2025, ce qui rend les primes (co\u00fbt pay\u00e9 pour l\u2019option) plus abordables. Cette strat\u00e9gie permet de limiter le risque \u00e0 l\u2019avance tout en gardant un potentiel de hausse important.\n\nSur le plan fondamental, le march\u00e9 est d\u00e9j\u00e0 tendu, ce qui amplifierait l\u2019effet de toute perturbation. Le rapport de l\u2019EIA de la semaine derni\u00e8re a montr\u00e9 une baisse surprise des stocks de brut de 2,5\u00a0millions de barils, alors que les analystes attendaient une l\u00e9g\u00e8re hausse, ce qui soutient d\u00e9j\u00e0 les prix au-dessus de 85\u00a0$.\n\nNous devrions aussi surveiller de pr\u00e8s l\u2019\u00e9cart WTI-Brent (diff\u00e9rence de prix entre deux r\u00e9f\u00e9rences\u00a0: WTI aux \u00c9tats-Unis et Brent, r\u00e9f\u00e9rence plus li\u00e9e au march\u00e9 mondial). Cet \u00e9cart s\u2019\u00e9tait fortement \u00e9largi pendant l\u2019incident de 2025 \u00e0 Hormuz. Comme le Brent est plus directement expos\u00e9 aux perturbations d\u2019approvisionnement au Moyen-Orient, un \u00e9cart qui s\u2019\u00e9largit peut servir de signal pr\u00e9coce de tensions r\u00e9gionales. Mettre en place des positions qui gagnent quand cet \u00e9cart augmente pourrait \u00eatre judicieux dans les prochaines semaines.\n\nCr\u00e9ez votre compte VT Markets en direct<\/a>\u00a0et\u00a0commencez \u00e0 trader<\/a>\u00a0maintenant. <\/b>\n

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Alerte p\u00e9trole : le WTI recule vers 98 $ apr\u00e8s 4 jours de hausse, sur fond de tensions Iran-Hormuz et attaque \u00e0 Fujairah. Options call longues et suivi \u00e9cart WTI-Brent recommand\u00e9s.<\/p>\n","protected":false},"author":87,"featured_media":0,"comment_status":"","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[10],"tags":[],"class_list":["post-32446","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-live-updates"],"acf":{"acf_article_selection_author":null},"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.vtmarkets.com\/fr-latam\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/32446","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.vtmarkets.com\/fr-latam\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.vtmarkets.com\/fr-latam\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.vtmarkets.com\/fr-latam\/wp-json\/wp\/v2\/users\/87"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.vtmarkets.com\/fr-latam\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=32446"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.vtmarkets.com\/fr-latam\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/32446\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.vtmarkets.com\/fr-latam\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=32446"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.vtmarkets.com\/fr-latam\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=32446"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.vtmarkets.com\/fr-latam\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=32446"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}