{"id":32140,"date":"2026-03-12T05:46:27","date_gmt":"2026-03-12T05:46:27","guid":{"rendered":"https:\/\/www.vtmarkets.com\/fr\/uncategorized\/reuters-rapporte-que-des-drones-marins-attaquent-des-petroliers-dans-le-golfe-depuis-le-debut-de-la-guerre-entre-les-etats-unis-israel-et-liran-accentuant-les-dangers-dans-les-voies-de-navi\/"},"modified":"2026-03-12T05:46:27","modified_gmt":"2026-03-12T05:46:27","slug":"reuters-rapporte-que-des-drones-marins-attaquent-des-petroliers-dans-le-golfe-depuis-le-debut-de-la-guerre-entre-les-etats-unis-israel-et-liran-accentuant-les-dangers-dans-les-voies-de-navi","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.vtmarkets.com\/fr-latam\/live-updates\/reuters-rapporte-que-des-drones-marins-attaquent-des-petroliers-dans-le-golfe-depuis-le-debut-de-la-guerre-entre-les-etats-unis-israel-et-liran-accentuant-les-dangers-dans-les-voies-de-navi\/","title":{"rendered":"Reuters rapporte que des drones marins attaquent des p\u00e9troliers dans le Golfe depuis le d\u00e9but de la guerre entre les \u00c9tats-Unis, Isra\u00ebl et l\u2019Iran, accentuant les dangers dans les voies de navigation."},"content":{"rendered":"Des drones navals (petits bateaux sans pilote, command\u00e9s \u00e0 distance ou programm\u00e9s) ont \u00e9t\u00e9 utilis\u00e9s pour attaquer des p\u00e9troliers (navires qui transportent du p\u00e9trole) dans le Golfe depuis le d\u00e9but des combats entre les \u00c9tats-Unis, Isra\u00ebl et l\u2019Iran. Ces incidents montrent une nouvelle menace pour le transport maritime (le passage de navires de commerce) dans la r\u00e9gion.\n\nL\u2019Iran est soup\u00e7onn\u00e9 d\u2019\u00eatre impliqu\u00e9 dans certaines attaques et il a d\u00e9j\u00e0 montr\u00e9 des syst\u00e8mes de drones navals lors d\u2019\u00e9v\u00e9nements militaires. L\u2019Iran a averti que le p\u00e9trole pourrait atteindre 200\u202f$ le baril, tandis que ses forces ont frapp\u00e9 des navires marchands (navires de commerce) mercredi et que le trafic dans le d\u00e9troit d\u2019Ormuz (passage maritime \u00e9troit et essentiel pour le p\u00e9trole) a presque cess\u00e9.\n\n

Menaces en hausse pour le transport maritime dans le Golfe<\/h3>\nEn Irak, une attaque de drone a touch\u00e9 une grande installation diplomatique am\u00e9ricaine mardi, et des informations l\u2019ont li\u00e9e \u00e0 des groupes proches de T\u00e9h\u00e9ran. Un responsable irakien a d\u00e9clar\u00e9 que les ports p\u00e9troliers ont totalement arr\u00eat\u00e9 leurs op\u00e9rations, tandis que les ports commerciaux continuent de fonctionner apr\u00e8s une attaque contre un p\u00e9trolier de carburant.\n\nLe p\u00e9trole WTI (p\u00e9trole de r\u00e9f\u00e9rence am\u00e9ricain) \u00e9tait en hausse de 2,47\u202f% \u00e0 87,38\u202f$ au moment de l\u2019\u00e9criture. Il avait plus t\u00f4t atteint 113,28\u202f$, un niveau in\u00e9dit depuis plus de trois ans.\n\n

Positionnement du march\u00e9 et signaux de couverture<\/h3>\nDans les prochaines semaines, il faut s\u2019attendre \u00e0 voir des traders acheter des options d\u2019achat tr\u00e8s \u00e9loign\u00e9es du prix actuel (contrats qui gagnent de la valeur si le prix monte fortement, mais qui ne valent presque rien si le prix ne monte pas) sur les contrats \u00e0 terme Brent (contrats pour acheter\/vendre du p\u00e9trole \u00e0 une date future) de mai et juin. C\u2019est un pari direct sur une hausse rapide des prix due \u00e0 une interruption de l\u2019approvisionnement (moins de p\u00e9trole disponible \u00e0 cause d\u2019un blocage ou d\u2019attaques) dans le Golfe. La hausse du co\u00fbt de ces options refl\u00e8te la conviction grandissante du march\u00e9 qu\u2019un autre incident est plus une question de moment que de possibilit\u00e9.\n\nPour ceux qui pensent que le risque est exag\u00e9r\u00e9, vendre des \u00ab bear call spreads \u00bb (strat\u00e9gie avec options qui encaisse une prime en pariant que le prix ne montera pas beaucoup) permet de r\u00e9cup\u00e9rer les primes \u00e9lev\u00e9es (argent re\u00e7u \u00e0 la vente d\u2019options) disponibles actuellement. Cette strat\u00e9gie gagne si les prix du p\u00e9trole restent stables ou baissent, mais elle comporte un risque \u00e9lev\u00e9 si un vrai conflit \u00e9clate.\n\nNous surveillons aussi l\u2019\u00e9cart Brent-WTI (diff\u00e9rence de prix entre les deux r\u00e9f\u00e9rences), qui s\u2019est \u00e9largi \u00e0 plus de 8\u202f$, son plus grand niveau depuis un an. Comme le Brent est un p\u00e9trole surtout transport\u00e9 par mer et directement touch\u00e9 par les routes maritimes du Moyen-Orient, des traders ach\u00e8tent du Brent et vendent du WTI pour profiter du risque g\u00e9opolitique (risque li\u00e9 aux tensions entre pays). Historiquement, cet \u00e9cart a \u00e9t\u00e9 un indicateur fiable des tensions dans le d\u00e9troit d\u2019Ormuz.\n\nLes grands consommateurs industriels, surtout les compagnies a\u00e9riennes et les entreprises de transport maritime, couvrent activement leurs co\u00fbts de carburant (se prot\u00e9ger contre une hausse future). Ils ach\u00e8tent des contrats \u00e0 terme (prix fix\u00e9 \u00e0 l\u2019avance) et des options d\u2019achat (droit d\u2019acheter \u00e0 un prix fix\u00e9) pour se prot\u00e9ger contre une nouvelle hausse comme en 2025. Ces achats de protection par de grands acteurs ajoutent une pression \u00e0 la hausse sur les prix et la volatilit\u00e9 (fortes variations de prix).\n\nCr\u00e9ez votre compte VT Markets en direct<\/a>\u00a0et\u00a0commencez \u00e0 trader<\/a>\u00a0maintenant. <\/b>\n

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Nouveaux drones navals frappent des p\u00e9troliers dans le Golfe: Ormuz se fige, l\u2019Iran est suspect\u00e9, le WTI flambe. Traders se couvrent via options, spreads et l\u2019\u00e9cart Brent-WTI, pendant que ports irakiens stoppent.<\/p>\n","protected":false},"author":87,"featured_media":0,"comment_status":"","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[10],"tags":[],"class_list":["post-32140","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-live-updates"],"acf":{"acf_article_selection_author":null},"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.vtmarkets.com\/fr-latam\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/32140","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.vtmarkets.com\/fr-latam\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.vtmarkets.com\/fr-latam\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.vtmarkets.com\/fr-latam\/wp-json\/wp\/v2\/users\/87"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.vtmarkets.com\/fr-latam\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=32140"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.vtmarkets.com\/fr-latam\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/32140\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.vtmarkets.com\/fr-latam\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=32140"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.vtmarkets.com\/fr-latam\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=32140"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.vtmarkets.com\/fr-latam\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=32140"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}