{"id":20169,"date":"2025-07-28T12:45:24","date_gmt":"2025-07-28T12:45:24","guid":{"rendered":"https:\/\/www.vtmarkets.com\/fr\/uncategorized\/le-representant-americain-au-commerce-greer-a-note-lacceptation-par-lue-de-certaines-normes-automobiles-americaines-et-a-souligne-les-negociations-en-cours-avec-linde-et-la-chine\/"},"modified":"2025-07-28T12:45:24","modified_gmt":"2025-07-28T12:45:24","slug":"le-representant-americain-au-commerce-greer-a-note-lacceptation-par-lue-de-certaines-normes-automobiles-americaines-et-a-souligne-les-negociations-en-cours-avec-linde-et-la-chine","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.vtmarkets.com\/fr-latam\/live-updates\/le-representant-americain-au-commerce-greer-a-note-lacceptation-par-lue-de-certaines-normes-automobiles-americaines-et-a-souligne-les-negociations-en-cours-avec-linde-et-la-chine\/","title":{"rendered":"Le repr\u00e9sentant am\u00e9ricain au commerce Greer a not\u00e9 l’acceptation par l’UE de certaines normes automobiles am\u00e9ricaines et a soulign\u00e9 les n\u00e9gociations en cours avec l’Inde et la Chine."},"content":{"rendered":"Le repr\u00e9sentant commercial des \u00c9tats-Unis, Greer, a exprim\u00e9 l’intention de continuer \u00e0 travailler sur plusieurs questions commerciales, y compris l’acier et les taxes sur les services num\u00e9riques. En ce qui concerne la Chine, il y a un souhait de progresser positivement, bien qu’aucune perc\u00e9e significative ne soit attendue bient\u00f4t. La surveillance des accords actuels se poursuivra, et la r\u00e9union potentielle entre Trump et Xi suscite un int\u00e9r\u00eat mutuel, bien qu’il n’y ait pas d’urgence \u00e0 h\u00e2tiver les accords. Pour l’Inde, des n\u00e9gociations suppl\u00e9mentaires sont n\u00e9cessaires, avec des discussions en cours avec les homologues.\n\nR\u00e9cemment, les march\u00e9s ont r\u00e9agi \u00e0 l’accord commercial entre les \u00c9tats-Unis et l’UE, et un tarif de 15 % a \u00e9t\u00e9 anticip\u00e9 \u00e0 la suite de rapports la semaine derni\u00e8re. L’attente est que les tarifs soient dans une fourchette de 10 \u00e0 20 %, similaire \u00e0 la situation avec la Chine. Les d\u00e9lais seront probablement prolong\u00e9s pour faciliter les n\u00e9gociations en cours.\n\nSur la base des commentaires du repr\u00e9sentant commercial, nous observons un sch\u00e9ma habituel de n\u00e9gociations prolong\u00e9es sans perc\u00e9es majeures. Cet environnement sugg\u00e8re que la volatilit\u00e9 implicite des options sur indices boursiers devrait rester contenue, avec un risque de pics soudains sur des nouvelles inattendues. Nous devrions donc envisager des strat\u00e9gies qui profitent de cette dynamique, plut\u00f4t que de placer de gros paris directionnels sur l’ensemble du march\u00e9.\n\nAvec des d\u00e9lais susceptibles d’\u00eatre prolong\u00e9s, nous pouvons nous attendre \u00e0 ce que la d\u00e9pr\u00e9ciation du temps soit un facteur significant dans la tarification des options. Vendre des primes gr\u00e2ce \u00e0 des strat\u00e9gies comme les condors de fer sur des indices majeurs comme le S&P 500 pourrait \u00eatre avantageux, car cela profite d’un march\u00e9 qui reste dans une fourchette pr\u00e9visible. Cette approche capitalise sur le th\u00e8me “plus de discussions, moins d’actions” que renforcent les commentaires.\n\nLa mention sp\u00e9cifique des progr\u00e8s sur les normes automobiles de l’UE est notable, alors que l’UE a export\u00e9 plus de 1,1 million de v\u00e9hicules \u00e0 passagers vers les \u00c9tats-Unis en 2023. Un tarif de 10 \u00e0 20 % aurait un impact majeur, donc nous devons nous pr\u00e9parer \u00e0 de la volatilit\u00e9 dans les actions des constructeurs automobiles europ\u00e9ens et les paires de devises connexes comme l’EUR\/USD. Toute nouvelle positive ici pourrait donner un coup de pouce \u00e0 ce secteur en particulier.\n\nConcernant la Chine, le d\u00e9sir d’une r\u00e9union entre les deux dirigeants signale un certain soutien au march\u00e9, emp\u00eachant une rupture compl\u00e8te des relations pour l’instant. Malgr\u00e9 les tensions persistantes, les importations de biens am\u00e9ricains en provenance de Chine se sont \u00e9lev\u00e9es \u00e0 plus de 427 milliards de dollars en 2023, montrant le lien \u00e9conomique profond que les deux parties sont r\u00e9ticentes \u00e0 rompre compl\u00e8tement. Cela soutient l’id\u00e9e d’une fourchette de n\u00e9gociation tendue mais stable.\n\nHistoriquement, la guerre commerciale de 2018-2019 nous a montr\u00e9 que les march\u00e9s r\u00e9agissent vivement aux annonces de tarifs mais tendent \u00e0 se redresser \u00e0 mesure que les n\u00e9gociations se poursuivent. En regardant l’Indice de Volatilit\u00e9 CBOE (VIX), qui oscille actuellement dans la fourchette relativement calme de 13-15, il semble peu co\u00fbteux d’acheter des couvertures contre le risque de baisses importantes. Acheter des options de vente tr\u00e8s en dehors du prix d’exercice pourrait \u00eatre un moyen rentable de prot\u00e9ger les portefeuilles contre une escalade soudaine.\n\nEn fin de compte, nous devons nous rappeler que la politique commerciale ne se d\u00e9roule pas dans un vide et peut \u00eatre inflationniste. Avec le dernier indice des prix \u00e0 la consommation des \u00c9tats-Unis montrant une inflation fondamentale persistante au-dessus de l’objectif de la R\u00e9serve f\u00e9d\u00e9rale, tout nouveau tarif pourrait compliquer les d\u00e9cisions de politique de la banque centrale. Cette connexion signifie que les traders doivent surveiller les impacts sur les attentes concernant les taux d’int\u00e9r\u00eat autant que sur les march\u00e9s boursiers.\n\n\n

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Les n\u00e9gociations commerciales am\u00e9ricaines stagnent, avec des tensions persistantes avec la Chine et des discussions prolong\u00e9es avec l’Inde. La volatilit\u00e9 du march\u00e9 reste contenue, mais des mouvements inattendus pourraient survenir. – latam.vtmarkets.com<\/p>\n","protected":false},"author":62,"featured_media":0,"comment_status":"","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[10],"tags":[],"class_list":["post-20169","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-live-updates"],"acf":{"acf_article_selection_author":null},"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.vtmarkets.com\/fr-latam\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/20169","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.vtmarkets.com\/fr-latam\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.vtmarkets.com\/fr-latam\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.vtmarkets.com\/fr-latam\/wp-json\/wp\/v2\/users\/62"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.vtmarkets.com\/fr-latam\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=20169"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.vtmarkets.com\/fr-latam\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/20169\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.vtmarkets.com\/fr-latam\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=20169"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.vtmarkets.com\/fr-latam\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=20169"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.vtmarkets.com\/fr-latam\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=20169"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}