{"id":19007,"date":"2025-07-13T23:45:09","date_gmt":"2025-07-13T23:45:09","guid":{"rendered":"https:\/\/www.vtmarkets.com\/fr\/uncategorized\/lue-prolonge-la-suspension-de-ses-contre-mesures-commerciales-contre-les-etats-unis-pour-faciliter-les-negociations-en-cours\/"},"modified":"2025-07-13T23:45:09","modified_gmt":"2025-07-13T23:45:09","slug":"lue-prolonge-la-suspension-de-ses-contre-mesures-commerciales-contre-les-etats-unis-pour-faciliter-les-negociations-en-cours","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.vtmarkets.com\/fr-latam\/live-updates\/lue-prolonge-la-suspension-de-ses-contre-mesures-commerciales-contre-les-etats-unis-pour-faciliter-les-negociations-en-cours\/","title":{"rendered":"L’UE prolonge la suspension de ses contre-mesures commerciales contre les \u00c9tats-Unis pour faciliter les n\u00e9gociations en cours"},"content":{"rendered":"L’Union europ\u00e9enne prolongera sa suspension des contre-mesures commerciales contre les \u00c9tats-Unis jusqu’au 1er ao\u00fbt. Cette d\u00e9cision fait suite aux menaces de l’administration am\u00e9ricaine d’imposer des droits de douane de 30 % sur les produits de l’UE.\n\nUrsula von der Leyen a annonc\u00e9 que l’UE est ouverte aux r\u00e9solutions diplomatiques mais pr\u00e9pare \u00e9galement des droits de douane suppl\u00e9mentaires. Le bloc dispose d’une liste active ciblant 21 milliards d’euros d’exportations am\u00e9ricaines et d’une liste secondaire pr\u00e9par\u00e9e pour 72 milliards d’euros suppl\u00e9mentaires si n\u00e9cessaire.\n\nLes n\u00e9gociations sont bloqu\u00e9es, notamment concernant les droits de douane sur les voitures et l’agriculture. L’UE souhaite limiter les droits de douane agricoles \u00e0 10 %, r\u00e9sistant aux compensations tarifaires li\u00e9es aux investissements en raison de craintes concernant le d\u00e9placement de la production vers les \u00c9tats-Unis.\n\nLes n\u00e9gociateurs se concentrent maintenant sur les discussions autour des droits de douane sur les voitures comme voie possible de r\u00e9solution. Le chancelier allemand Friedrich Merz a averti qu’un tarif am\u00e9ricain de 30 % pourrait avoir un impact s\u00e9v\u00e8re sur l’\u00e9conomie allemande.\n\nCe qui est d\u00e9j\u00e0 clair, c’est que les tensions commerciales entre l’UE et les \u00c9tats-Unis ne s’apaisent pas, elles sont simplement g\u00e9r\u00e9es\u2014pour l’instant. La prolongation jusqu’en ao\u00fbt signale un temps de respiration plut\u00f4t qu’un accord d\u00e9cisif. Cela refl\u00e8te une d\u00e9cision tactique des deux parties de retarder plut\u00f4t que de r\u00e9soudre. Von der Leyen a maintenu que la diplomatie reste la m\u00e9thode pr\u00e9f\u00e9r\u00e9e. Mais sa r\u00e9f\u00e9rence aux droits de douane pr\u00e9par\u00e9s communique quelque chose de plus fort que de simples paroles. Il y a une pr\u00e9paration derri\u00e8re les mots.\n\nLe calendrier tarifaire \u00e0 deux niveaux de l’UE\u201421 milliards d’euros d’actifs imm\u00e9diats, avec 72 milliards d’euros en r\u00e9serve\u2014fonctionne comme une soupape de pression et, discr\u00e8tement, un levier de n\u00e9gociation. En structurant ces chiffres de mani\u00e8re aussi distincte, cela indique qu’ils sont pr\u00eats \u00e0 intensifier en \u00e9tapes ; il y a de la place pour r\u00e9pondre en retour si la situation s’aggrave. Ils ne veulent pas le faire. Ils sont simplement pr\u00e9par\u00e9s.\n\nLes discussions autour de l’agriculture n’ont pas avanc\u00e9. Le bloc souhaite un plafond clair et quantifi\u00e9\u201410 %\u2014tandis que le c\u00f4t\u00e9 am\u00e9ricain tend apparemment des paquets d’investissement comme incitations ou peut-\u00eatre concessions. Les Europ\u00e9ens voient le probl\u00e8me. Les investissements sont mobiles. Les droits de douane sont brutaux. Ils ne voudront pas ancrer les cha\u00eenes d’approvisionnement l\u00e0 o\u00f9 elles ne devraient pas \u00eatre. D’o\u00f9 le refus. Ils prot\u00e8gent la production locale pour des raisons pratiques et politiques. Tout autre choix serait mal per\u00e7u par leur base nationale, surtout dans des r\u00e9gions d\u00e9j\u00e0 tendues face \u00e0 la concurrence ext\u00e9rieure.\n\nLa direction actuelle s’est donc tourn\u00e9e vers les voitures. Les v\u00e9hicules pourraient offrir une base plus ferme sur laquelle b\u00e2tir. Les automobiles sont profond\u00e9ment ancr\u00e9es dans les \u00e9conomies continentales, notamment dans les zones de fabrication qui exportent \u00e0 travers l’Atlantique. Le commentaire de Merz a plus qu’un poids politique. Les cha\u00eenes d’approvisionnement allemandes\u2014ateliers, bureaux d’ing\u00e9nierie, mati\u00e8res premi\u00e8res\u2014souffriraient toutes d’une telle augmentation des droits de douane. Et si l’Allemagne faiblit, plusieurs autres seront entra\u00een\u00e9es avec elle.\n\nC’est le contexte. Pour l’instant, nous surveillons les d\u00e9rives des discussions, pour tout concret comme un calendrier tarifaire r\u00e9vis\u00e9 ou un langage ferme en provenance de Washington. Pendant ce temps, certaines poches d’exposition deviennent plus visibles. Nous restons concentr\u00e9s sur les contrats d\u00e9pendants du flux commercial bilat\u00e9ral\u2014en particulier ceux impliquant des biens d’\u00e9quipement et des mati\u00e8res interm\u00e9diaires.\n\nO\u00f9 en sommes-nous dans les semaines \u00e0 venir ? Les instruments li\u00e9s au commerce associ\u00e9s aux secteurs touch\u00e9s\u2014agriculture, automobiles, \u00e9quipements d’ing\u00e9nierie\u2014n\u00e9cessitent une couverture accrue. Les options \u00e0 long terme pourraient n\u00e9cessiter un r\u00e9ajustement externe si des droits de douane \u00e0 grande \u00e9chelle sont activ\u00e9s. Les ajustements ne peuvent pas \u00eatre retard\u00e9s. Le march\u00e9 n’attendra pas les r\u00e9sultats des n\u00e9gociations lorsque les positions commenceront \u00e0 changer. Le fait est : l’escalade demeure un sc\u00e9nario enti\u00e8rement actuel.\n\nM\u00eame sans nouvelle politique ce mois-ci, le comportement des prix nous indique que le sentiment est devenu prudent. Nous avons d\u00e9j\u00e0 vu ce message temporaire\u2014un retard d\u00e9guis\u00e9 en diplomatie. Nous devrions le prendre pour ce qu’il est : une pause, pas un pivot. Les droits de douane pourraient arriver tard dans l’\u00e9t\u00e9 au lieu de t\u00f4t au printemps. Mais les commer\u00e7ants savent que l’\u00e9t\u00e9 arrive toujours. Mieux vaut planifier en cons\u00e9quence.\n\n\n

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Les tensions commerciales entre l’UE et les \u00c9tats-Unis se maintiennent. La suspension des contre-mesures commerciales est prolong\u00e9e jusqu’au 1er ao\u00fbt, mais des discussions sur les tarifs automobiles reprennent, annon\u00e7ant une incertitude persistante. – latam.vtmarkets.com<\/p>\n","protected":false},"author":62,"featured_media":0,"comment_status":"","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[10],"tags":[],"class_list":["post-19007","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-live-updates"],"acf":{"acf_article_selection_author":null},"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.vtmarkets.com\/fr-latam\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/19007","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.vtmarkets.com\/fr-latam\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.vtmarkets.com\/fr-latam\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.vtmarkets.com\/fr-latam\/wp-json\/wp\/v2\/users\/62"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.vtmarkets.com\/fr-latam\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=19007"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.vtmarkets.com\/fr-latam\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/19007\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.vtmarkets.com\/fr-latam\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=19007"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.vtmarkets.com\/fr-latam\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=19007"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.vtmarkets.com\/fr-latam\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=19007"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}