Mouvements de marché après les tensions à Ormuz
Au moment de la rédaction, l’or (XAU/USD — prix de l’or coté en dollars américains) reculait de 0,24% à 5 100 $. Le West Texas Intermediate (WTI — pétrole brut de référence aux États-Unis) progressait de 3,22% à 73,60 $. Avec la hausse du prix du pétrole brut à cause du risque de baisse d’approvisionnement, nous devrions envisager d’acheter des options d’achat (contrats qui donnent le droit d’acheter à un prix fixé) sur les contrats à terme (contrats d’achat/vente à une date future à un prix fixé) WTI ou Brent (autre pétrole brut de référence, surtout en Europe). Le détroit d’Ormuz est un passage maritime étroit essentiel, par lequel transite une grande part du pétrole mondial (environ 21% de la consommation mondiale de liquides pétroliers), et un arrêt réel ferait monter les prix beaucoup plus haut. Cette stratégie vise à gagner de l’argent si les escortes militaires ne suffisent pas ou si le conflit s’aggrave dans les prochaines semaines. La hausse du risque géopolitique (risque lié aux tensions entre pays) devrait augmenter la volatilité des marchés (fortes variations des prix). Nous envisageons d’acheter des options d’achat sur le VIX (indice qui estime la peur attendue sur les marchés). Pour donner une idée, le VIX a bondi de plus de 60% pendant la semaine de l’invasion russe de l’Ukraine en 2022, et un conflit direct dans le Golfe pourrait provoquer une hausse similaire. La légère baisse de l’or suggère que les traders (personnes qui achètent et vendent des actifs à court terme) pensent que la déclaration américaine a calmé la panique immédiate, mais nous y voyons un point d’entrée possible. Comme le prix élevé reflète l’inflation (hausse générale des prix) et l’incertitude observées en 2025, tout signe d’escalade pourrait déclencher une forte hausse. Acheter des options d’achat à échéance lointaine (contrats qui expirent plus tard) sur l’or sert de couverture (protection contre une mauvaise surprise) si la situation se dégrade et si l’argent se dirige vers des valeurs refuges (actifs jugés plus sûrs en période de crise).Transaction sur le risque du transport maritime
Nous devrions aussi regarder l’impact direct sur le transport maritime en achetant des options de vente (contrats qui donnent le droit de vendre à un prix fixé) sur des entreprises de pétroliers. Leurs coûts vont grimper, car les primes d’assurance « risque de guerre » (assurance contre les dommages liés à un conflit), qui peuvent être multipliées par dix du jour au lendemain dans ce type d’événement, réduisent directement leurs profits. Les retards des navires et le risque de pertes d’actifs rendent ce secteur très fragile en ce moment. Créez votre compte VT Markets en direct et commencez à trader maintenant.
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