Le WTI est resté proche d’un plus bas de trois semaines mercredi, autour de 74 dollars le baril, alors que les marchés attendaient la confirmation de la reprise du transport maritime commercial via le détroit d’Ormuz. L’Iran et Oman se sont accordés sur les coordonnées géographiques d’une route maritime proposée, tandis que le ministère iranien des Affaires étrangères a indiqué qu’un communiqué conjoint en était aux dernières étapes de relecture et de rédaction, sous réserve d’une non-ingérence de « tierces parties ». Un autre rapport a précisé qu’un éventuel accord Iran–Oman ne rouvrirait pas à lui seul le détroit, des dispositions supplémentaires étant nécessaires, notamment le respect d’engagements américains.
Aux États-Unis, les données de l’EIA ont montré une hausse des stocks de brut de 2,479 millions de barils, contre un recul attendu de 1,5 million, après une baisse de 7,167 millions de barils la semaine précédente. Sur le plan technique, le WTI reste sous ses moyennes mobiles simples (SMA) à 21, 50 et 100 jours, tandis que le RSI évolue autour de 42 et que le MACD demeure en territoire négatif. Des résistances sont identifiées sur la SMA 50 jours vers 79,58 dollars et la SMA 21 jours à 80,27 dollars, avec la SMA 100 jours à 87,43 dollars ; le support se situe dans la zone 67,00–70,00 dollars.
Précautions de trading dans un contexte d’incertitude géopolitique
Nous conseillons aux traders sur dérivés de faire preuve d’une extrême prudence dans les prochaines semaines, alors que le WTI oscille autour de 74 dollars en attendant des nouvelles sur le détroit d’Ormuz. Toute rupture soudaine des négociations sur le trafic maritime pourrait déclencher une envolée rapide des prix ; il convient donc d’éviter des positions de vente de calls nus. À la place, l’utilisation de spreads baissiers via puts à risque limité (bear put spreads) permet de tirer parti de la tendance baissière tout en se couvrant contre des chocs géopolitiques brutaux.
Les indicateurs techniques restent nettement favorables aux vendeurs, le WTI évoluant bien en dessous de sa moyenne mobile à 50 jours (79,58 dollars) et de sa moyenne à 100 jours (87,43 dollars). Nous anticipons une dérive des prix vers la zone de support clé comprise entre 67,00 et 70,00 dollars si l’accord sur la route maritime est finalisé. Pour les traders de futures à court terme, nous suggérons de mettre en place des positions vendeuses avec des stop-loss stricts juste au-dessus de la moyenne mobile à 21 jours, à 80,27 dollars.
Données d’inventaires et options stratégiques
Cette lecture baissière est confortée par le dernier rapport de l’EIA, qui fait état d’une hausse surprise de 2,479 millions de barils des stocks de brut américains, alors que le consensus attendait une baisse de 1,5 million. Par ailleurs, les données récentes indiquent une production américaine de brut toujours très robuste, avec une moyenne dépassant 13,2 millions de barils par jour en 2026, rendant l’offre mondiale très résiliente. Historiquement, lorsque la surabondance physique coïncide avec des signaux techniques négatifs, les prix du brut subissent une pression baissière durable.
Comme l’incertitude géopolitique maintient une volatilité implicite des options élevée, il est possible d’envisager la vente de spreads de calls hors de la monnaie (OTM) afin d’encaisser des primes particulièrement généreuses. Cette stratégie permet de profiter de l’érosion temporelle tout en restant à bonne distance des fortes résistances proches de 80 dollars. Il faut toutefois rester agile : une signature officielle sur l’accord de navigation à Ormuz pourrait provoquer une baisse rapide vers le plancher de support à 67 dollars.
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